1至4月全國鐵路開通新線581公里 鐵路貨運行業(yè)市場現狀及前景分析

• 2022年5月19日 yangxianyu來源：互聯網 933 58
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當前，我國經濟發(fā)展正由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段，在外部發(fā)展環(huán)境變數增多、內部提質增效任務頗重的緊要關頭，鐵路貨運統(tǒng)籌綠色發(fā)展與運輸組織，以“長風破浪會有時”的強勁勢頭，成為推動經濟高質量發(fā)展的一朵淘沙之浪。

1至4月全國鐵路開通新線581公里

今年以來，鐵路建設科學有序推進，積極服務國民經濟平穩(wěn)運行。1至4月，全國鐵路累計完成固定資產投資1574.6億元，同比增長0.6%，已開通新線581公里，其中高鐵358公里。

近幾年來世界經濟持續(xù)低迷，對鐵礦石、煤炭等資源性產品的需求持續(xù)下滑。這對中國的鐵路貨車制造企業(yè)造成了巨大的沖擊。眾所周知，中國的鐵路貨車企業(yè)制造產能已經嚴重過剩，企業(yè)要想走出去困境，必須面對全球市場，實施國際化經營，擴大自己的生產空間。

根據中研普華研究院《2021-2026年中國鐵路貨運行業(yè)市場全景調研及投資價值評估研究報告》分析：

鐵路貨運行業(yè)市場現狀

目前，國內鐵路貨車技術已經發(fā)展到一定水平，并且基本滿足國內市場的需求，特別是在一些中低端的領域已形成較為穩(wěn)定的市場。但是，由于鋼鐵產業(yè)結構的調整，以及市場對節(jié)能和環(huán)保產品的重視，研發(fā)適合高效運輸和節(jié)能環(huán)保的鐵路貨車產品成為整個鐵路貨車行業(yè)技術發(fā)展的目標和趨勢，我國鐵路貨車行業(yè)在這方面的技術發(fā)展還有待提高。

2019年1-12月，全國鐵路貨運量累計值達43.18億噸，其中國家鐵路貨運量為34.40億噸，占比79.7%。近三年，全國鐵路貨運量持續(xù)增長，2019年全國鐵路貨運量同比上年增長7.25%，國家鐵路貨運量同比增長7.80%。

2020年，國家鐵路貨運完成貨物發(fā)送量35.8億噸，同比增長4.1%?！笆濉逼陂g，鐵路貨運量占全社會的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%。

鐵路貨運行業(yè)市場前景

當前，我國經濟發(fā)展正由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段，在外部發(fā)展環(huán)境變數增多、內部提質增效任務頗重的緊要關頭，鐵路貨運統(tǒng)籌綠色發(fā)展與運輸組織，以“長風破浪會有時”的強勁勢頭，成為推動經濟高質量發(fā)展的一朵淘沙之浪。

在穩(wěn)投資方面，鐵路部門充分發(fā)揮鐵路建設投資數量多、用工規(guī)模大、關聯鏈條長、拉動經濟增長作用明顯等優(yōu)勢，聚焦服務國家重大戰(zhàn)略實施，高質量推進川藏鐵路建設，緊盯國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項工程中涉鐵項目落地，實施沿江高鐵、西部陸海新通道、中歐班列運輸能力提升相關項目等重大工程;亞洲最大的鐵路樞紐客站，我國第一座采用高速、普速客運車場重疊布置的特大型客站——北京豐臺站即將開門迎客。

想了解更多關于行業(yè)專業(yè)數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2021-2026年中國鐵路貨運行業(yè)市場全景調研及投資價值評估研究報告》。

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