92號(hào)汽油或進(jìn)入“9元時(shí)代”成品油價(jià)年內(nèi)第九漲要來 汽油市場產(chǎn)業(yè)鏈及發(fā)展趨勢

• 2022年5月30日 QiZeHui來源：中研網(wǎng) 504 27
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5月30日24時(shí)，國內(nèi)成品油將開啟新一輪調(diào)價(jià)窗口。綜合多家機(jī)構(gòu)預(yù)測，成品油零售價(jià)將迎來年內(nèi)第9次上調(diào)。

5月30日24時(shí)，國內(nèi)成品油將開啟新一輪調(diào)價(jià)窗口。綜合多家機(jī)構(gòu)預(yù)測，成品油零售價(jià)將迎來年內(nèi)第9次上調(diào)。

據(jù)中研研究院《2022-2027年汽油市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報(bào)告》顯示

92號(hào)汽油或進(jìn)入“9元時(shí)代”成品油價(jià)年內(nèi)第九漲要來

數(shù)據(jù)顯示，截至北京時(shí)間5月27日(周五)，WTI原油期貨收盤報(bào)115.07美元/桶，漲幅為0.86%;布倫特原油收盤報(bào)119.43美元/桶，漲幅為1.73%。

根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至5月27日第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為112.20美元/桶，變化率為4.60%，成品油年內(nèi)第九次上調(diào)將如期兌現(xiàn)，預(yù)計(jì)本輪零售價(jià)上調(diào)幅度或在380元/噸左右。折合為升，預(yù)計(jì)當(dāng)前油價(jià)上調(diào)0.28-0.32元/升。

據(jù)報(bào)道，今年以來我國成品油價(jià)格已進(jìn)行了九輪調(diào)整，汽油價(jià)格累計(jì)上調(diào)1930元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)上調(diào)1855元/噸，呈現(xiàn)“八漲一跌零擱淺”格局。

本輪調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后，國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整將呈“九漲一跌零擱淺”的格局，汽油、柴油累計(jì)上漲幅度將超2000元/噸，車主出行成本明顯增加。目前，國內(nèi)大部分地區(qū)92#汽油約為8.6-8.8元/升，若本輪油價(jià)上調(diào)幅度最終超0.3元/升，則部分地區(qū)92號(hào)汽油預(yù)計(jì)將直接進(jìn)入“9元時(shí)代”。

汽油市場產(chǎn)業(yè)鏈及發(fā)展趨勢

汽油行業(yè)主要上市企業(yè)：中國石化、中國石油、東華能源、華錦股份、恒逸石化、榮盛石化、上海石化、華魯恒生、康普頓、桐昆股份、萬華化學(xué)、衛(wèi)星石化、恒力股份、中化國際、海利得等。

在汽油產(chǎn)業(yè)鏈方面，汽油產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為原料、燃料油;汽油產(chǎn)業(yè)的下游主要為汽車，而汽車主要以乘用車為主，因此乘用車產(chǎn)銷量的變化會(huì)影響汽油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年1-3月份，中國汽油累計(jì)出口量305萬噸，累計(jì)同比下跌40.2%;2022年1-3月份，中國柴油累計(jì)出口量108萬噸，累計(jì)同比下跌82.7%。

目前，全國范圍內(nèi)均已供應(yīng)符合國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，從技術(shù)上來說，車用汽油的發(fā)展方向是無硫化、降低烯烴和芳烴含量以及夏季蒸氣壓值。

未來5-10年，中國汽油市場行業(yè)的主線或是“在市場和政策雙重引導(dǎo)下，加速行業(yè)供給側(cè)改革，形成新的供需平衡點(diǎn)”。煉油企業(yè)投資的重心不在于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，汽油行業(yè)在強(qiáng)化和保持現(xiàn)有的競爭力，并借助當(dāng)前的政策支持謀求轉(zhuǎn)型，在整合優(yōu)質(zhì)資源的同時(shí)，重構(gòu)價(jià)值鏈，早一步開拓異地市場，開發(fā)新的盈利產(chǎn)品。對(duì)中下游環(huán)節(jié)而言，低價(jià)競爭逐漸被摒棄，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營和提升綜合服務(wù)水平會(huì)更加關(guān)鍵。

更多行業(yè)消息，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2027年汽油市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報(bào)告》。

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