自5月23日國務院常務會議進一步部署經(jīng)濟一攬子措施起，九天之內(nèi)政策頻出，尤其針對汽車產(chǎn)業(yè)的流通端和消費端，出臺了減征車輛購置稅、二手車流通改革等諸多舉措。
二手車將迎"真正春天"
自5月23日國務院常務會議進一步部署經(jīng)濟一攬子措施起，九天之內(nèi)政策頻出，尤其針對汽車產(chǎn)業(yè)的流通端和消費端，出臺了減征車輛購置稅、二手車流通改革等諸多舉措。
值得注意的是，此前兩次車購稅減征政策優(yōu)惠范圍均為1.6升排量以下乘用車，本次則放寬到2.0升排量以下乘用車，且將車輛售價鎖定在不超30萬元。流通協(xié)會表示，本次車購稅普惠政策迎合了汽車消費新需求，覆蓋乘用車市場90%以上車型，在促進增量市場首購需求的同時，還能促進存量市場消費升級，預計國內(nèi)乘用車市場增量將因此達到百萬級，年度銷量同比將由負轉正。
二手車方面，中國汽車流通協(xié)會副秘書長王都表示：“二手車流通環(huán)節(jié)長期以來都存在阻礙，日前商務部強調(diào)要促進二手車商品化、規(guī)?；魍ǎ@將極大簡化二手車登記手續(xù)，徹底打通二手車流通的堵點?！彼M一步解釋，“這不僅是政策刺激，更是產(chǎn)業(yè)級調(diào)整。目前我國二手車采取產(chǎn)權登記變更模式，商品屬性不明確，使得二手車只能按照固定資產(chǎn)進行購入和賣出，無法以商品形式計入企業(yè)會計科目，導致已經(jīng)出臺的相關稅收等政策效果大打折扣，隨著二手車商品化的落地，二手車行業(yè)將迎來真正的春天?！?/p>
去年10月26日，商務部對外貿(mào)易司、中國汽車技術研究中心有限公司、中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會二手車出口專業(yè)委員會共同舉辦《中國二手車出口國別指南(2021)》線上發(fā)布會。開展二手車出口業(yè)務的省市商務主管部門有關負責同志、二手車出口企業(yè)代表約300人參會。
推動二手車出口是穩(wěn)外貿(mào)工作的創(chuàng)新業(yè)務，也是促進國內(nèi)汽車消費升級的重要途徑，對加快汽車產(chǎn)業(yè)國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進、推動外貿(mào)高質量發(fā)展具有重要積極作用。2019年以來，商務部會同有關部門分兩批支持30個地區(qū)開展二手車出口業(yè)務，持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管和服務模式，加快釋放二手車出口潛力。在各方的共同努力下，二手車出口工作取得了初步成效，發(fā)展勢頭良好。
為助力二手車出口企業(yè)開拓海外市場，商務部對外貿(mào)易司委托中國汽車技術研究中心有限公司、中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會二手車出口專業(yè)委員會編寫了《中國二手車出口國別指南(2021)》。《指南》從國內(nèi)政策、市場、企業(yè)、產(chǎn)品、流程等維度總結梳理了當前我國二手車出口業(yè)務發(fā)展情況，重點分析了全球二手車出口市場情況及日本、韓國等發(fā)達國家二手車出口發(fā)展情況及管理經(jīng)驗，選擇市場基礎條件好、出口潛力大的23個國家進行深入研究，涵蓋市場、政策、法規(guī)、稅收、流程等相關信息。此外，《指南》還匯編了國內(nèi)各級政府部門出臺的69個二手車出口相關政策文件，列舉了大量案例和數(shù)據(jù)，為各級政府部門和企業(yè)提供了重要的參考和借鑒?！吨改稀穼⒂兄诙周嚦隹谄髽I(yè)及時掌握更多海外市場信息，搶抓機遇，有針對性地選擇目標市場和產(chǎn)品，做好海外營銷和售后服務。對提升中國二手車國際競爭力，推動二手車出口健康可持續(xù)發(fā)展具有積極作用。
1月21日，國家發(fā)展改革委等七部門印發(fā)《促進綠色消費實施方案》(下稱《方案》)?！斗桨浮分幸?，積極發(fā)展二手車經(jīng)銷業(yè)務，推動落實全面取消二手車限遷政策，進一步擴大二手車流通。
“隨著各項利好政策的落地和實施，特別是減稅、限制政策等‘堵點’問題逐漸松綁，二手車市場有望成為中國汽車消費的新藍海。”中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊預計，2022年我國二手車交易量將突破1900萬輛，并會向2000萬輛發(fā)起沖擊。
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