2022汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 ?

• 2022年9月15日 FangManTao來(lái)源：百度 1417 93
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汽車租賃(簡(jiǎn)稱“租車”)是指將汽車的資產(chǎn)使用權(quán)從擁有權(quán)中分開，出租人具有資產(chǎn)所有權(quán)，承租人擁有資產(chǎn)使用權(quán)，出租人與承租人簽訂租賃合同，以交換使用權(quán)利的一種交易形式。目前，國(guó)內(nèi)汽車租賃主要包括經(jīng)營(yíng)性租賃和融資租賃兩單形式。經(jīng)營(yíng)性租賃，又主要包括長(zhǎng)期租賃

一、汽車租賃產(chǎn)業(yè)概述

汽車租賃(簡(jiǎn)稱“租車”)是指將汽車的資產(chǎn)使用權(quán)從擁有權(quán)中分開，出租人具有資產(chǎn)所有權(quán)，承租人擁有資產(chǎn)使用權(quán)，出租人與承租人簽訂租賃合同，以交換使用權(quán)利的一種交易形式。目前，國(guó)內(nèi)汽車租賃主要包括經(jīng)營(yíng)性租賃和融資租賃兩單形式。經(jīng)營(yíng)性租賃，又主要包括長(zhǎng)期租賃、短期租賃和分時(shí)租賃三大模式。帶駕駛員汽車租賃在國(guó)內(nèi)外多為汽車租賃服務(wù)的輔助業(yè)務(wù)，以企業(yè)用戶為主。短期租賃主要以自駕形式，服務(wù)個(gè)人用戶市場(chǎng)。分時(shí)租賃作為新興租賃模式，模式特征非常鮮明，前者聚焦“分時(shí)”概念，收費(fèi)方式更加細(xì)化;融資租賃，主要呈現(xiàn)”金融屬性”，以租代購(gòu)，促進(jìn)租賃市場(chǎng)多元化發(fā)展。

二、汽車租賃行業(yè)現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，人們對(duì)擁有汽車的觀念也在變化。隨著我國(guó)汽車保有量不斷增長(zhǎng)、共享汽車行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，越來(lái)越多的家庭、個(gè)人開始嘗試以“招之即來(lái)”的方式租用各種汽車，消費(fèi)者對(duì)汽車租賃的認(rèn)知度不斷提升。

由于目前，我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者較多，且各派系都處于穩(wěn)步發(fā)展中，現(xiàn)有企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)較為激烈;而租車出行屬于交通出行方式的一種，其與我國(guó)的公共交通建設(shè)在某種程度上存在一定的替代品威脅;汽車租賃行業(yè)的上游供應(yīng)商一般為汽車制造企業(yè)，由于供應(yīng)商數(shù)量較多，議價(jià)能力適中;下游消費(fèi)市場(chǎng)主要是終端客戶，雖然國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的幾家汽車租賃汽車開始進(jìn)入到激烈的競(jìng)爭(zhēng)，甚至通過(guò)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的方式吸引消費(fèi)者，但消費(fèi)者仍然處于弱勢(shì)地位，議價(jià)的能力較弱;此外，由于汽車租賃行業(yè)的進(jìn)入門檻相對(duì)較低，且市場(chǎng)保持著穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)，因此由較大的新進(jìn)入者威脅。

目前，汽車駕駛員與汽車保有量之間存在較大缺口，租車需求空間大。此外，因部分地區(qū)限購(gòu)限行政策的出臺(tái)，導(dǎo)致居民的用車需求更加難以滿足，租車出行將成為新的選擇。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)高端車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，迫于競(jìng)爭(zhēng)的壓力，目前汽車租賃已逐漸成為各汽車生產(chǎn)商和汽車流通企業(yè)共同關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。以租代購(gòu)也逐漸被一些高端品牌轎車廠家與商家所接受。相對(duì)于中低端車，高端品牌車以租代購(gòu)優(yōu)勢(shì)更加明顯，特點(diǎn)突出，且易于推廣。

三、汽車租賃未來(lái)前景

中國(guó)的乘用車租賃市場(chǎng)在業(yè)態(tài)上可以分為長(zhǎng)租(租期超過(guò)一年)和短租，而長(zhǎng)租和短租可以進(jìn)一步劃分為長(zhǎng)租代駕和長(zhǎng)租自駕以及短租代駕和短租自駕。長(zhǎng)租(以商務(wù)租車為主)是目前租賃市場(chǎng)的主流，主要服務(wù)于各種企業(yè)，以幫助企業(yè)削減車輛持有成本等，占了整個(gè)市場(chǎng)70%左右份額，短租市場(chǎng)前景廣闊。

目前，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+汽車租賃共分為傳統(tǒng)租賃企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)模式、P2P模式和創(chuàng)新P2P模式三種發(fā)展模式。汽車租賃是傳統(tǒng)與現(xiàn)代相互融合的行業(yè)，作為我國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，它是一種能夠滿足社會(huì)公眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)、公務(wù)活動(dòng)和旅游休閑等需求的交通服務(wù)方式?；ヂ?lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，使在線租賃模式逐漸興起，尤其在短租自駕和分時(shí)租賃市場(chǎng)，移動(dòng)化、自助化趨勢(shì)愈發(fā)凸顯，行業(yè)整體呈現(xiàn)多元化發(fā)展特征。隨著行業(yè)進(jìn)駐廠商不斷增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助推汽車租賃廠商覆蓋范圍擴(kuò)大。

本報(bào)告還對(duì)全球的汽車租賃行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)汽車租賃行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是汽車租賃經(jīng)營(yíng)企業(yè)，科研，投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前汽車租賃業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國(guó)汽車租賃行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2021-2025年中國(guó)汽車租賃行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  汽車租賃是指經(jīng)營(yíng)者按照約定，將汽車交付承租者使用，并提供相關(guān)配套服務(wù)以滿足其出行需求，收取一定費(fèi)用的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。汽車租賃服務(wù)具有服務(wù)性、功能性、契約性、有償性四項(xiàng)基本特性。根據(jù)租賃性...

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