鐵路國慶黃金周運輸今日啟動，自9月28日至10月8日，為期11天，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客6850萬人次，日均發(fā)送旅客623萬人次，10月1日為客流最高峰，預(yù)計發(fā)送旅客800萬人次。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制規(guī)定，2022年9月10日至10月31日，旅客進站乘車需持48小時內(nèi)核酸陰性證明。
國慶乘火車需持48小時核酸陰性證明
鐵路國慶黃金周運輸今日啟動，自9月28日至10月8日，為期11天，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客6850萬人次，日均發(fā)送旅客623萬人次，10月1日為客流最高峰，預(yù)計發(fā)送旅客800萬人次。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制規(guī)定，2022年9月10日至10月31日，旅客進站乘車需持48小時內(nèi)核酸陰性證明。
據(jù)悉，今年國慶黃金周運輸期限為9月28日至10月8日，共計 11 天。受疫情形勢和防控政策、客流出行方式變化等影響，預(yù)計國慶黃金周運輸期間，長三角鐵路探親流、省內(nèi)短途游占比較大，9月30日、10月1日出行較為集中，10月6日、7日返程相對集中。長三角鐵路將全力做好疫情防控、運力保障和客運服務(wù)工作，努力打造安全、有序、溫馨、放心的出行環(huán)境。
鐵路部門此前公布的數(shù)據(jù)顯示，近年來，鐵路國慶黃金周期間的全國鐵路客運量均超過一億人次。其中，2021年9月28日至10月7日，全國鐵路發(fā)送旅客1.1億人次;2020年9月28日至10月8日，全國鐵路發(fā)送旅客1.2億人次;2019年9月28日至10月7日，全國鐵路發(fā)送旅客1.38億人次;2018年9月28日至10月7日，全國鐵路發(fā)送旅客1.31億人次。
鐵路作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。近年來，受益于我國加快推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投資，完善交通物流發(fā)展等方針政策，我國鐵路運輸行業(yè)發(fā)展迅速。
從我國鐵路運輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈來看，其上游主要為鋼鐵、機械制造、鐵路設(shè)備制造等領(lǐng)域，中游為鐵路運輸行業(yè);下游主要應(yīng)用于煤炭、工業(yè)、基建、電力、消費品、旅游等領(lǐng)域。
目前，我國鐵路運輸行業(yè)市場集中度較高，市場份額主要由國家鐵路所占據(jù)。從我國鐵路運輸貨運市場來看，2021年我國鐵路貨運總發(fā)送量為47.74億噸，其中國家鐵路貨物發(fā)送量為37.26億噸，市場占比達78.05%;大秦鐵路貨物發(fā)送量為6.92億噸，市場占比為14.5%。
據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年鐵路運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》分析
依據(jù)我國目前的發(fā)展?fàn)顟B(tài)以及經(jīng)濟的發(fā)展速度，應(yīng)市場的發(fā)展需求，鐵路行業(yè)是我國目前發(fā)展前景最好的行業(yè)之一。我國國土面積位居世界第三，東西以及南北跨越距離遙遠，再加上資源分布不均勻，使得國內(nèi)各個地方的經(jīng)濟發(fā)展嚴(yán)重不平衡，每一個區(qū)域之間的產(chǎn)業(yè)都需要交換，而鐵路具有運距長、運量大、連續(xù)性強且速度快、運費低等綜合特點，因此，作為兩兩地方之間的運輸工具，是其他的運輸方式無法取代的，所以，我國的國情決定了鐵路是國民經(jīng)濟的動脈。
為貫徹《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》，落實《“十四五”鐵路標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展規(guī)劃》，推進鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，推動鐵路標(biāo)準(zhǔn)宣貫及實施應(yīng)用，近日國家鐵路局發(fā)布現(xiàn)行鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目錄，方便公眾及時獲取標(biāo)準(zhǔn)的正確信息，促進標(biāo)準(zhǔn)貫徹執(zhí)行。截至2022年7月31日，現(xiàn)行鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共1107項，包括鐵路行業(yè)裝備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)892項、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)180項、運輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)35項。
國家鐵路交通是關(guān)系國計民生的重大基礎(chǔ)設(shè)施，我國始終注重鐵路發(fā)展。近年來，多項產(chǎn)業(yè)政策均強調(diào)發(fā)展高速鐵路和城市軌道交通的重要性，并對鐵路建設(shè)等提出了明確目標(biāo)。隨著“中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃”、“交通強國”、“高鐵走出去”、“一帶一路”及“新基建”、“構(gòu)建國內(nèi)國際經(jīng)濟雙循環(huán)”等國家戰(zhàn)略和發(fā)展格局的深入。預(yù)計在政策利好下，我國鐵路運輸行業(yè)將持續(xù)快速發(fā)展。
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2022-2027年鐵路運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告
在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。鐵路運輸行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...
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外交部:中朝決定重啟鐵路貨運 2022鐵路貨運市場分析 
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