智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)現(xiàn)狀分析2022

• 2022年10月20日 ChenGuanQiu來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 676 39
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近年來(lái)，智能車(chē)輛己經(jīng)成為世界車(chē)輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力，很多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)搿翱燔?chē)道”。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)現(xiàn)狀如何?近年來(lái)，智能車(chē)輛己經(jīng)成為世界車(chē)輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力，很多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)搿翱燔?chē)道”。今年上半年，國(guó)內(nèi)具備組合駕駛輔助功能的乘用車(chē)達(dá)到228萬(wàn)輛，滲透率升至32.4%，同比增長(zhǎng)46.2%。

工信部日前表示，將堅(jiān)持“單車(chē)智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步完善措施，持續(xù)推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。

工信部提出，將聯(lián)合相關(guān)部門(mén)指導(dǎo)更多地方先行先試，進(jìn)一步擴(kuò)大測(cè)試道路范圍，在確保合規(guī)、安全可靠的前提下，選擇有條件的典型地區(qū)，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全區(qū)域、多場(chǎng)景應(yīng)用，加速推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。同時(shí)，加快推進(jìn)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，部署車(chē)聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)項(xiàng)目，推動(dòng)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，組織好智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)。

近段時(shí)間，多方密集出臺(tái)支持舉措，搶抓汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化發(fā)展機(jī)遇，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)布局。

智能車(chē)輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車(chē)輛的研究主要致力于提高汽車(chē)的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車(chē)交互界面。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)現(xiàn)狀分析

目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在城市出租車(chē)、干線物流、封閉園區(qū)物流、公交、環(huán)衛(wèi)、末端配送等場(chǎng)景示范應(yīng)用上，均取得了階段性的成果。隨著《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》的發(fā)布，我國(guó)大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的路徑也愈發(fā)明晰。

根據(jù)規(guī)劃，到“十四五”末，即2025年，我國(guó)部分自動(dòng)駕駛、有條件自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)量將占當(dāng)年汽車(chē)總銷(xiāo)量的比例超過(guò)50%，高度自動(dòng)駕駛級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)，限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用即將實(shí)現(xiàn)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

數(shù)據(jù)顯示，全球智能汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量約為1億輛，自動(dòng)汽車(chē)駕駛市場(chǎng)滲透率率為10%，每輛智能汽車(chē)均價(jià)為16萬(wàn)元，則智能汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模約為1萬(wàn)億。據(jù)美國(guó)波士頓咨詢(xún)集團(tuán)測(cè)算，無(wú)人駕駛汽車(chē)創(chuàng)造的市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到420億美元;2035年前，全球?qū)⒂?800萬(wàn)輛汽車(chē)擁有部分無(wú)人駕駛功能，1200萬(wàn)輛汽車(chē)成為完全無(wú)人駕駛汽車(chē)，而中國(guó)將是最大的智能汽車(chē)市場(chǎng)。

加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

今年以來(lái)，多個(gè)城市開(kāi)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)特定區(qū)域商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)。

重慶、武漢發(fā)布自動(dòng)駕駛?cè)珶o(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)政策，允許車(chē)內(nèi)無(wú)安全員的自動(dòng)駕駛車(chē)輛開(kāi)展商業(yè)化服務(wù)。北京正式開(kāi)放無(wú)人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，開(kāi)展常態(tài)化收費(fèi)服務(wù)，并允許安全員從主駕移到副駕。

目前，全國(guó)已有北京、重慶、武漢、深圳、廣州、長(zhǎng)沙等多個(gè)城市允許自動(dòng)駕駛汽車(chē)在特定區(qū)域、特定時(shí)段進(jìn)行商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)。

來(lái)自2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)開(kāi)放各級(jí)測(cè)試公路超過(guò)7000公里，實(shí)際道路測(cè)試?yán)锍坛^(guò)1500萬(wàn)公里，自動(dòng)駕駛出租車(chē)、無(wú)人巴士、自主代客泊車(chē)、干線物流以及無(wú)人配送等多場(chǎng)景示范應(yīng)用有序開(kāi)展。

相關(guān)舉措將進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)化落地。交通運(yùn)輸部發(fā)布的《自動(dòng)駕駛汽車(chē)運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》(征求意見(jiàn)稿)提出，在保障運(yùn)輸安全的前提下，鼓勵(lì)在封閉式快速公交系統(tǒng)等場(chǎng)景使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)從事城市公共汽(電)車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，在交通狀況簡(jiǎn)單、條件相對(duì)可控的場(chǎng)景使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)從事出租汽車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

業(yè)內(nèi)人士指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新活躍，應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富，但大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用還有較長(zhǎng)一段路要走，需要進(jìn)一步加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善政策體系，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。

想要了解更多智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)智能汽車(chē)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  智能車(chē)輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能...

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