國家智能交通項目發(fā)布 智能交通行業(yè)市場運行情況分析

• 2022年10月25日 WuAoYan來源：人民郵電報 互聯(lián)網(wǎng) 735 44
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近日，交通運輸部正式公布第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點項目，由主線科技攜手天津港集團、招商公路及山東高速集團三家牽頭單位分別合作申報的三大自動駕駛項目，經(jīng)相關(guān)單位推薦與專家評審，成功入選首批18個項目名單。

國家智能交通項目發(fā)布

近日，交通運輸部正式公布第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點項目，由主線科技攜手天津港集團、招商公路及山東高速集團三家牽頭單位分別合作申報的三大自動駕駛項目，經(jīng)相關(guān)單位推薦與專家評審，成功入選首批18個項目名單。

據(jù)了解，此次公布的智能交通應(yīng)用試點項目是深入貫徹落實國家《交通強國建設(shè)綱要》、《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》等相關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃與任務(wù)的重要科技工程，將聚焦自動駕駛、智能航運技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用，面向公路貨物運輸、城市出行與物流配送、園區(qū)內(nèi)運輸、港口集疏運和碼頭集裝箱運輸、沿海及內(nèi)河智能航行等場景先行先試開展試點示范，探索新一代信息技術(shù)與交通運輸深度融合的解決方案。

智能交通是集物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等高新技術(shù)于一體的智能綜合交通系統(tǒng)。在智能交通系統(tǒng)基礎(chǔ)上，實現(xiàn)人、車、路、環(huán)境四要素的綜合感知、協(xié)同互聯(lián)和高效服務(wù)，具有一定的判斷、創(chuàng)新和自組織能力。例如，在上海，智能交通系統(tǒng)收集了公安、交通等13個部門的138種數(shù)據(jù)。結(jié)合全市15.5萬個“神經(jīng)元”傳感裝置，優(yōu)化全市158個交通擁堵路口，整改事故多發(fā)點2300個，道路通行效率提升10%，重點擁堵路口平均時間減少16.6%。

智能交通行業(yè)市場運行情況分析

近年來，多國推進政策法規(guī)研究、技術(shù)標準體系建立，鼓勵自動駕駛汽車的技術(shù)研發(fā)和道路測試，加強安全監(jiān)管，推動了自動駕駛行業(yè)發(fā)展。百度、谷歌、特斯拉等科技巨頭和傳統(tǒng)車企正在加速布局汽車自動駕駛領(lǐng)域，交通智能化時代正在到來。

中國智能交通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，中國智能交通行業(yè)市場規(guī)模已從2016年的973億元增長至2020年的1658億元。預(yù)計未來中國智能交通產(chǎn)業(yè)將持續(xù)增長。中國千萬級以上智能交通項目總規(guī)模接近300億元，同比增長35.2%，大型智能交通項目建設(shè)正在加快。

隨著車型的更新?lián)Q代和用戶對智能化接受度的提高，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的滲透率不斷提升。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國智能汽車銷量達到303.2萬輛，同比增長107%，滲透率達到12%。億歐智庫預(yù)測，2025年我國智能汽車銷量將達到1448.7萬輛，滲透率將達到47.5%。

智能交通是不可阻擋的趨勢，是科技和需求的完美結(jié)合。從技術(shù)上看，智能交通不僅將各種信息技術(shù)在交通運營管理中進行了有效集成運用，而且強調(diào)系統(tǒng)性、實時性和信息的交互性，能夠?qū)崿F(xiàn)交通系統(tǒng)功能的自動化和決策的智能化。從需求上看，智能交通能夠解決當年交通行業(yè)在安全、效率以及節(jié)能等方面的痛點問題，極大地改善人們的出行體驗。

過去的2020年，百度、阿里、騰訊、華為、滴滴等科技巨頭們頻頻釋放出深耕智能交通領(lǐng)域的信號。這一年里，更是有大大小小5136家企業(yè)參與了全國14860個城市的智能交通市場項目。

智能交通行業(yè)政策支持

在全社會加速數(shù)字化、智能化發(fā)展下，尤其是云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的興起，有力推動了智能交通應(yīng)用的落地。最近一段時間，有關(guān)智能交通的政策頻繁落地，多地出臺行動計劃，明確發(fā)展目標。與此同時，相關(guān)技術(shù)和應(yīng)用也快速成熟，無人駕駛場景更加豐富，智慧公路、智慧航道等細分領(lǐng)域的發(fā)展模式日漸清晰，智能交通發(fā)展進入全新的“快車道”。

《關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》提出，加強智慧公路建設(shè)行動、智慧航道建設(shè)行動、智慧港口建設(shè)行動、智慧樞紐建設(shè)行動、交通信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動、交通創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動、標準規(guī)范完善行動等七大建設(shè)行動。

“十四五”規(guī)劃綱要明確提出，我國要加快建設(shè)交通強國和現(xiàn)代綜合交通運輸體系。未來，智能交通將廣泛應(yīng)用于各種場景，智能交通基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)和運營將日益成熟。

基于宏觀規(guī)劃和交通細分市場的發(fā)展，預(yù)計到2026年中國智能交通系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模將超過4000億元，智能交通發(fā)展水平將明顯提升。這些利好政策將推動中國交通運輸行業(yè)的快速轉(zhuǎn)型和發(fā)展。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國智能交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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