地鐵建設(shè)行業(yè)前景如何?地鐵建設(shè)行業(yè)前景趨勢分析2023

• 方蔓桃 2023年2月2日 來源：百度 1381 91
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中國鐵建的地鐵建設(shè)業(yè)務(wù)除了工程承包業(yè)務(wù)之外，還延伸至地鐵上游勘察設(shè)計咨詢業(yè)務(wù)和建造工具制造業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)覆蓋鐵路、公路、城市軌道、水利水電、房屋建筑、市政、橋梁、隧道、機場碼頭建設(shè)等多個領(lǐng)域。

地鐵建設(shè)行業(yè)前景如何?交通部發(fā)布2022年城市軌道交通運營數(shù)據(jù)，2022年，全國城市軌道交通完成客運量194億人次，較2021年減少了43.1億人次，降幅為18.2%。值得注意的是，隨著12月份多地疫情進入高峰，當月全國地鐵客流同比下降了44.2%。

中國中鐵和中國鐵建均為我國地鐵業(yè)務(wù)的龍頭企業(yè)，其業(yè)務(wù)和重點布局區(qū)域均有所不同，中國中鐵的地鐵建設(shè)業(yè)務(wù)布局主要有基建建設(shè)、工程勘察與設(shè)計和零部件制造，2021年營收為9648.7億元;中國鐵建的地鐵建設(shè)業(yè)務(wù)布局主要有工程承包、制造以及勘察設(shè)計咨詢業(yè)務(wù)，2021年營收為9361.02億元;兩家公司的主營業(yè)務(wù)盈利表現(xiàn)處于行業(yè)平均水平，毛利率在10%左右;從重點業(yè)務(wù)布局來看，兩家企業(yè)均在國外有較多的業(yè)務(wù)布局，產(chǎn)品出口超過全球90多個國家。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國地鐵建設(shè)行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

地鐵建設(shè)行業(yè)市場分析

中國鐵建的地鐵建設(shè)業(yè)務(wù)除了工程承包業(yè)務(wù)之外，還延伸至地鐵上游勘察設(shè)計咨詢業(yè)務(wù)和建造工具制造業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)覆蓋鐵路、公路、城市軌道、水利水電、房屋建筑、市政、橋梁、隧道、機場碼頭建設(shè)等多個領(lǐng)域。

上海、北京、廣州仍是全國地鐵里程前三強。上海是全國地鐵里程最長的城市，也是中國首個地鐵里程突破800公里的城市，達到825公里。上海地鐵里程數(shù)遠遠高于倫敦、紐約等城市，繼續(xù)保持世界第一。

目前，中國共有7個城市地鐵里程超過500公里，分別是上海、北京、廣州、深圳、成都、杭州、武漢。另外，南京和重慶的地鐵里程超過400公里，青島超過300公里，天津、西安、蘇州、鄭州、沈陽、大連、長沙超過200公里。

根據(jù)交通部數(shù)據(jù)，截至2022年末，全國共有51個城市開通城市軌道交通。城市軌道交通有多種制式，在中國最主要的是地鐵，其他還有輕軌、有軌電車、市域快軌、單軌等制式。本文統(tǒng)計范圍未包含僅開通有軌電車的城市，主要關(guān)注43座以地鐵等制式為主的城市。

從全國來看，絕大部分城市地鐵客流下降，其中蘭州地鐵降幅最大，去年日均客運量為9.7萬人次，同比下降44.6%。烏魯木齊和長春地鐵客流下降也比較明顯，同比降幅均超過40%?？土鹘捣?0%-40%的城市還有呼和浩特、鄭州、天津、東莞、西安、沈陽、太原等地。

截至2021年，公司海外經(jīng)營業(yè)務(wù)遍及世界138個國家和香港、澳門等地區(qū)，海外業(yè)務(wù)的發(fā)展穩(wěn)定正常。中國鐵建在海外的代表性業(yè)務(wù)有土耳其安伊高鐵二期、安哥拉本格拉鐵路、尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項目、阿爾及利亞東西高速公路等一大批在國際上具有重大影響力的標志性工程。目前公司的營收還是以國內(nèi)為主，其中境內(nèi)營業(yè)收入9730.44億元，占總營業(yè)收入的95 %。

去年也有城市地鐵客流上升，主要是因為新開線路或正處于客流培育期。去年廣州地鐵7號線(途徑佛山順德)和佛山地鐵3號線開通，使得佛山地鐵去年客流同比上漲247.9%。而洛陽和蕪湖2021年才開通城軌，第一年客流不高，第二年(2022年)客流迎來增長。

去年，廣州、上海、北京地鐵日均客流在600萬人次以上;深圳、成都地鐵日均客流在400萬人次以上;日均客流200萬級別的城市有杭州、重慶、武漢、西安、南京。城軌日均客流在10萬人次以下的城市包括蘭州、呼和浩特、東莞、洛陽、太原、紹興、蕪湖、烏魯木齊、南通、溫州。

地鐵建設(shè)行業(yè)前景分析

如今，城市軌道交通節(jié)奏明顯加快，智慧城軌系統(tǒng)成趨勢。智慧城軌的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的共享與綜合應(yīng)用。"互聯(lián)+軌道交通"的深度融合趨勢，云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正將城軌交通推向安全高效的自動化與智能化運行軌道，更好地惠及民生福祉并推動經(jīng)濟社會的發(fā)展進步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。

在現(xiàn)代經(jīng)濟社會快速發(fā)展進程中城市軌道交通已成為新型城鎮(zhèn)化和城市化地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。"十三五"期間，我國城市軌道交通新增運營里程4000公里。如今，城市軌道交通節(jié)奏明顯加快，智慧城軌系統(tǒng)成趨勢。智慧城軌的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的共享與綜合應(yīng)用。"互聯(lián)+軌道交通"的深度融合趨勢。

“十四五”時期，在國家新基建的推動下，中國鐵建有望迎來新一輪的發(fā)展空間。未來，公司堅持聚焦主責主業(yè)，以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為根本動力，強化創(chuàng)新驅(qū)動，優(yōu)化布局結(jié)構(gòu)。

我國城市軌道交通運營線路長度中，地鐵占79%，占據(jù)主導地位，占有率比上年上升;市域快軌占10.10%;現(xiàn)代有軌電車占6.09%;輕軌占79%;城市軌道交通發(fā)展仍以軌道交通為主，城市軌道交通發(fā)展仍以軌道交通為主。近年來，我國經(jīng)濟增長態(tài)勢明顯，城市化建設(shè)不斷推進，城市交通建設(shè)發(fā)展迅速。

地鐵作為城市交通運輸?shù)闹匾问街?，其產(chǎn)業(yè)也在技術(shù)和政策的推動下快速發(fā)展。地鐵線路的開通能夠?qū)Φ罔F上蓋空間、站點周邊以及沿線的土地資源帶來高額的、直接的增值效用，為解決內(nèi)地城市建設(shè)地鐵所面臨財政投入不足的困境提供了有效支撐。

地鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)和運營成本都非常高的項目，世界各城市的地鐵項目大多由政府財政投入、建設(shè)并運營，因投資大、盈利小、投資回收期長，社會投資者積極性不高。此外，城市軌道交通發(fā)展將帶來巨大正外部效應(yīng)，除城市環(huán)境改善、通達效率提高等正外部性，僅沿線土地增值收益也十分可觀。

我國城市軌道交通運營線路長度中，地鐵占79%，占據(jù)主導地位，占有率比上年上升;市域快軌占10.10%;現(xiàn)代有軌電車占6.09%;輕軌占79%;城市軌道交通發(fā)展仍以軌道交通為主，城市軌道交通發(fā)展仍以軌道交通為主。

全國除港澳臺外，共有44個城市開通運營城市軌道交通線路，共計233條，運營里程7545.5公里，車站4660座，實際開行列車2528萬列次，完成客運量175.9億人次，進站量109.1億人次。

軌道交通一頭連著民生福祉，一頭連著城市發(fā)展，牽引著城市未來的發(fā)展方向。為了助推成都高質(zhì)量發(fā)展，奮力兌現(xiàn)廣大市民乘客對幸福美好生活的期許，成都軌道集團在春節(jié)前做好統(tǒng)籌部署，在春節(jié)假期結(jié)束后積極組織開展建設(shè)項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，全方位做好人員到崗檢查、安全教育培訓、設(shè)施設(shè)備驗收等工作，第一時間重啟“大干快上”忙碌模式。

地面之上是車水馬龍的繁華景象，地面之下是熱火朝天的建設(shè)場景。1月31日清晨，在軌道交通13號線華西壩站施工現(xiàn)場，鋼筋碰撞聲不時響起，百余名工人早早就開始了新一天的勞動。

我國人口眾多的國情決定了要長期實施"公共交通優(yōu)先發(fā)展"戰(zhàn)略，城市軌道交通則成為大城市和城市群公共交通的發(fā)展重點。由于城市軌道交通具有一定程度效用的不可分割性(城市交通環(huán)境改善)、消費的非競爭性(每個人均可選擇乘坐軌道交通)和收益的排他性(買票乘坐享受服務(wù))，具有一定程度的公共品屬性。到2020年底，中國內(nèi)地已有40個城市開通了軌道交通運營。

從城市軌道交通布局結(jié)構(gòu)看，城市軌道交通發(fā)展極為不均。但隨著其他二三線城市加快城市軌道交通建設(shè)，北上廣深地鐵里程占到全國通車里程的比重降至36%，北京和上海城市地鐵里程就占到全國已通車里程的23.08%。

欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國地鐵建設(shè)行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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  2022-2027年中國地鐵建設(shè)行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告

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