智慧物流行業(yè)市場需求 中國智慧物流行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

• 周迅 2023年2月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 386 18
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據(jù)統(tǒng)計(jì)，智慧物流行業(yè)市場規(guī)模在2014年已經(jīng)達(dá)到1836億元的市場規(guī)模，并且每年以超過20%的速度增長，其中2015年增速達(dá)28%，此后增速有所下滑，2018年達(dá)3972億元，增速為13.65%。預(yù)計(jì)在2025年我國智慧物流市場規(guī)模將突破萬億元大關(guān)。目前我國物流還是分散的，很多物流

智慧物流是現(xiàn)代物流發(fā)展方向，智慧物流將RFID、傳感器、GPS、云計(jì)算等信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的職能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化、可視化、系統(tǒng)化。

智慧物流行業(yè)市場需求 中國智慧物流行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

物流管理的自動化、智能化和供應(yīng)鏈企業(yè)之間物流協(xié)作的緊密性進(jìn)一步提高，物流信息化進(jìn)入了智能物流階段。目前我國物流還是分散的，很多物流需求、物流供給很難有效對接。未來，我國將來要構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)大的物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)大的智能信息網(wǎng)絡(luò)、高效的物流組織運(yùn)營的網(wǎng)絡(luò)，來服務(wù)生產(chǎn)、生活、流動、流通和貿(mào)易。

中國物流業(yè)正在實(shí)現(xiàn)從“傳統(tǒng)”走向“智慧”的蝶變，智慧物流是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)與現(xiàn)代物流業(yè)深度融合的新興領(lǐng)域，具有聯(lián)通性強(qiáng)、融合度廣等顯著優(yōu)勢，而聯(lián)通性、融合性對標(biāo)準(zhǔn)化要求十分迫切，因此，標(biāo)準(zhǔn)化是智慧物流體系建設(shè)的重要基礎(chǔ)。

近年來，在各物流企業(yè)爭相布局智慧物流的背景下，智慧物流所包含的細(xì)分行業(yè)——自動駕駛與智能航運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、電子單證、快遞無人機(jī)等方面的標(biāo)準(zhǔn)化需求非常強(qiáng)烈。

當(dāng)前，我國物流效率相對于發(fā)達(dá)國家仍有一定差距，降本增效仍然是工作重點(diǎn)。未來一段時(shí)期，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、提升物流運(yùn)作水平，降低制度性交易成本將是降本增效的重要途徑。物流企業(yè)應(yīng)把現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用，與相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合，提升物流運(yùn)作效率作為主攻方向。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國智慧物流行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》顯示：

據(jù)統(tǒng)計(jì)，智慧物流行業(yè)市場規(guī)模在2014年已經(jīng)達(dá)到1836億元的市場規(guī)模，并且每年以超過20%的速度增長，其中2015年增速達(dá)28%，此后增速有所下滑，2018年達(dá)3972億元，增速為13.65%。預(yù)計(jì)在2025年我國智慧物流市場規(guī)模將突破萬億元大關(guān)。

目前我國物流還是分散的，很多物流需求、物流供給很難有效對接。未來，我國將來要構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)大的物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)大的智能信息網(wǎng)絡(luò)、高效的物流組織運(yùn)營的網(wǎng)絡(luò)，來服務(wù)生產(chǎn)、生活、流動、流通和貿(mào)易。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展，智能化和信息化技術(shù)在生產(chǎn)與物流中快速普及應(yīng)用，所有核心環(huán)節(jié)都將變得更加“智能”。

新時(shí)代格局充滿著澎湃的活力，新一輪數(shù)字化、智能化的科技浪潮正在襲來，中國物流業(yè)正在實(shí)現(xiàn)從“傳統(tǒng)”走向“智慧”的蝶變，智慧物流是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)與現(xiàn)代物流業(yè)深度融合的新興領(lǐng)域，具有聯(lián)通性強(qiáng)、融合度廣等顯著優(yōu)勢，而聯(lián)通性、融合性對標(biāo)準(zhǔn)化要求十分迫切，因此，標(biāo)準(zhǔn)化是智慧物流體系建設(shè)的重要基礎(chǔ)。

近年來，在各物流企業(yè)爭相布局智慧物流的背景下，智慧物流所包含的細(xì)分行業(yè)——自動駕駛與智能航運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、電子單證、快遞無人機(jī)等方面的標(biāo)準(zhǔn)化需求非常強(qiáng)烈。《指南》明確提出，到2025年，完成重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂30項(xiàng)以上，初步建立運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系。

近年來，關(guān)于加快智慧園區(qū)建設(shè)的政策頻發(fā)，十四五數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃提出全面深化重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，全面推動產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群數(shù)字化轉(zhuǎn)型，智慧數(shù)字園區(qū)將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇。

在業(yè)務(wù)發(fā)展方面，隨著新零售、C2M等業(yè)務(wù)模式的變革，也為物流園區(qū)帶來了新的需求，例如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、作業(yè)流程、服務(wù)方式等方面的優(yōu)化，給物流園區(qū)帶來了更廣闊的發(fā)展空間。不少行業(yè)頭部企業(yè)紛紛布局智慧園區(qū)新賽道，如現(xiàn)代化智能園區(qū)建設(shè)、智慧園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)制定等，而零碳“”低碳成為園區(qū)轉(zhuǎn)變的新思路。

而智能物流能使整個(gè)物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力，標(biāo)志著信息化在整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程中進(jìn)入到一個(gè)新的階段，即進(jìn)入到一個(gè)動態(tài)的，實(shí)時(shí)進(jìn)行選擇和控制的管理水平，并成為未來發(fā)展的方向。但在物流行業(yè)中，運(yùn)輸?shù)姆N類和風(fēng)險(xiǎn)、物流過程中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)和動作方式以及物流企業(yè)的服務(wù)，都影響到物流運(yùn)輸?shù)某杀竞唾|(zhì)量。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)以及國內(nèi)外多種相關(guān)報(bào)刊雜志媒體提供的最新研究資料。

本報(bào)告對國內(nèi)外智慧物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析，對我國行業(yè)市場情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究，重點(diǎn)分析了國內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況，報(bào)告還對智慧物流下游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討，是智慧物流及相關(guān)企業(yè)、投資部門、研究機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確了解目前中國市場發(fā)展動態(tài)，把握智慧物流行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國智慧物流行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》。

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