2023年激光雷達行業(yè)市場深度分析

• 陳澤芳 2023年3月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1111 71
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國家政策給了技術(shù)創(chuàng)新與資本投入以信心。截至2022年11月底，中國省級及以上部門合計發(fā)布近80項自動駕駛產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，為道路測試與商業(yè)試點放行。迄今，自動駕駛車輛已在北京的道路上，累計安全行駛了超過1000萬公里，2021年底約為400萬公里;上海2021年全年約250萬公里

激光雷達都被稱為是智能車的“眼睛”，其工作原理就是通過發(fā)射電磁波對目標(biāo)進行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點的距離、方位、高度等信息，以此來達到避障等目的。

從 1960 年人類首次制造出激光，到 1992 年三菱首次應(yīng)用激光雷達于汽車測距，再到 2007 年 Velodyne 生產(chǎn)出首臺商用 3D 動態(tài)掃描激光雷達，如今，激光雷達的發(fā)展呈現(xiàn)出加速化、多 技術(shù)路徑并舉的特點，是汽車感知架構(gòu)的關(guān)鍵部件。

2023年激光雷達行業(yè)市場深度分析

激光雷達是自動駕駛的核心傳感器之一，隨行業(yè)發(fā)展降價和出貨量相互促進的邏輯已初步建立。當(dāng)前行業(yè)內(nèi)主流使用的自動駕駛汽車傳感器為車載攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達等。相較于其他傳感器，激光雷達在性能、防干擾和信息量優(yōu)勢明顯。在2022年，中國自動駕駛領(lǐng)域已披露的總?cè)谫Y額，超越了美國，成為全球第一。中國已經(jīng)成為全球自動駕駛技術(shù)最大的創(chuàng)新實驗場。

國家政策給了技術(shù)創(chuàng)新與資本投入以信心。截至2022年11月底，中國省級及以上部門合計發(fā)布近80項自動駕駛產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，為道路測試與商業(yè)試點放行。迄今，自動駕駛車輛已在北京的道路上，累計安全行駛了超過1000萬公里，2021年底約為400萬公里;上海2021年全年約250萬公里，是上一年的6倍。相比之下，美國加州盡管2021年路測高達640萬公里，但僅比上一年增長了1倍。

激光雷達作為ADAS混合傳感路線的核心傳感器之一，有望充分受益ADAS行業(yè)上升趨勢。隨著ADAS出貨量的快速增長，其市場規(guī)模也隨之迎來提升，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2020年ADAS主要功能市場規(guī)模為844億元，至2025年市場規(guī)模有望達到2250億元。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年激光雷達行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》分析：

激光雷達(LightDetectionAndRanging，簡稱"LiDAR")即光探測與測量，是一種集激光、全 球定位系統(tǒng)(GPS)和 IMU(InertialMeasurementUnit，慣性測量裝置)三種技術(shù)于一身的 系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的 DEM(數(shù)字高程模型)。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn) 確地定位激光束打在物體上的光斑，測距精度可達厘米級，激光雷達最大的優(yōu)勢就是"精準(zhǔn)" 和"快速、高效作業(yè)"。

激光雷達的最早車規(guī)級應(yīng)用源于 1992 年，三菱公司在其旗艦產(chǎn)品第三代 Debonair 上搭載了 可以用于探測跟車距離的激光雷達。可以顯示跟車距離，并在距離過近時發(fā)出預(yù)警。但是， 當(dāng)時惡劣天氣可靠性更高、技術(shù)更為成熟的毫米波雷達更適應(yīng)這一功能，很快便取而代之發(fā) 展成如今的 ACC 自適應(yīng)巡航功能。 21 世紀(jì)后，美國陷入阿富汗和伊拉克兩場戰(zhàn)爭，無人駕駛車輛被視為減少美軍傷亡的方法之 一。2004 年到 2007 年間，由 DARPA(美國國防部高級研究計劃局)發(fā)起了三屆無人駕駛挑戰(zhàn) 賽(DARPA Grand Challenge)。

海外激光雷達龍頭廠商Luminar近日舉辦開放日活動Luminar Day，發(fā)布新品Iris+并對公司合作情況、訂單、產(chǎn)能規(guī)劃、業(yè)績展望等重要信息和看法進行更新。公司發(fā)布下一代激光雷達Iris+，目前已向主要客戶發(fā)貨，預(yù)計2023年將進入C-Phase，2025年實現(xiàn)SOP。并宣布與梅賽德斯-奔馳擴大合作，訂單達數(shù)十億美元;此外公司還宣布與Scale.ai、小馬智行Pony.ai、瑞士再保險Swiss Re在不同領(lǐng)域開展合作。另外，公司還宣布墨西哥工廠將于23Q2上線(規(guī)劃產(chǎn)能最高達50萬臺/年，公司預(yù)計23年底產(chǎn)能攀升至25萬臺);公司還計劃在泰國擴大組件生產(chǎn)規(guī)模，以及在亞洲地區(qū)新建制造工廠。

展望業(yè)績，公司預(yù)期2023年前瞻性訂單將增長10億美元到44億美元，年營收增速將超100%，23Q4毛利率轉(zhuǎn)正;此外，公司預(yù)期未來5年每年營收增速都將達三位數(shù)，25年實現(xiàn)整體業(yè)務(wù)扭虧為盈。

激光雷達行業(yè)研究報告主要分析了激光雷達行業(yè)的市場規(guī)模、激光雷達市場供需求狀況、激光雷達市場競爭狀況和激光雷達主要企業(yè)經(jīng)營情況、激光雷達市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對激光雷達行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。激光雷達行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價值，同時提出行業(yè)投資策略、生產(chǎn)策略、營銷策略等方面的建議。想要了解更多激光雷達行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年激光雷達行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。

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