2023物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 物流機(jī)器人市場(chǎng)研究報(bào)告分析

• 劉明月 2023年4月11日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 208 5
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面對(duì)智慧物流這一必然發(fā)展趨勢(shì)，數(shù)字化、智能化、柔性化是重要目標(biāo)，環(huán)境感知、多機(jī)協(xié)同、技術(shù)平臺(tái)等將成物流機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新的重要方向。物流機(jī)器人，不僅是自動(dòng)物流搬運(yùn)的重要幫手，也是智慧物流的重要組成部分

面對(duì)智慧物流這一必然發(fā)展趨勢(shì)，數(shù)字化、智能化、柔性化是重要目標(biāo)，環(huán)境感知、多機(jī)協(xié)同、技術(shù)平臺(tái)等將成物流機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新的重要方向。物流機(jī)器人，不僅是自動(dòng)物流搬運(yùn)的重要幫手，也是智慧物流的重要組成部分，近年來(lái)實(shí)現(xiàn)突飛猛進(jìn)的發(fā)展。即使在2020年市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不景氣、國(guó)際關(guān)系緊張、新冠疫情肆虐的大環(huán)境下，仍然不減逆勢(shì)增長(zhǎng)的熱情。特別是2020年的CeMAT Asia展會(huì)上，國(guó)內(nèi)外知名物流機(jī)器人和AGV企業(yè)悉數(shù)到場(chǎng)，集中展示最新的技術(shù)產(chǎn)品和解決方案，陣容強(qiáng)大，規(guī)?？涨啊?/span>

2023物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 物流機(jī)器人市場(chǎng)研究報(bào)告分析

近年來(lái)，在電子商務(wù)、新零售等新興商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)展需求的拉動(dòng)下，在智能制造、智慧物流等發(fā)展理念的引領(lǐng)下，在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)一路高歌，市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，無(wú)論是產(chǎn)品研發(fā)還是市場(chǎng)應(yīng)用都取得巨大突破。

物流機(jī)器人作為推動(dòng)智慧物流發(fā)展必不可少的重要技術(shù)裝備，正借助智慧物流發(fā)展的東風(fēng)，物流機(jī)器人行業(yè)呈現(xiàn)勃勃生機(jī)。中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用約占GDP的14.7%，比發(fā)達(dá)國(guó)家高出6個(gè)百分點(diǎn)。每個(gè)物流細(xì)分領(lǐng)域都迫切需要降低成本，倉(cāng)儲(chǔ)作為成本中心，降本增效始終圍繞著租金和人力進(jìn)行，想要降租金，就要實(shí)現(xiàn)立體化;想要降人力，就要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化。

目前，我國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，物流機(jī)器人需要在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域不斷挖掘自己的市場(chǎng)，向更穩(wěn)定、更快速、更靈活的方向發(fā)展，而AI、5G等技術(shù)將成為新的突破口。

近五年來(lái)，物流機(jī)器人的年均增長(zhǎng)量超20%，物流機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將近1.9萬(wàn)臺(tái)。而后隨著京東、亞馬遜、阿里巴巴、申通、順豐等電商巨頭和快遞也龍頭對(duì)分揀機(jī)器人、無(wú)人倉(cāng)等大幅度加碼，智慧物流已成為物流行業(yè)的大勢(shì)所趨。而物流機(jī)器人作為推動(dòng)智慧物流發(fā)展必不可少的重要技術(shù)裝備，正借助智慧物流發(fā)展的東風(fēng)，呈現(xiàn)勃勃生機(jī)。

AI 技術(shù)的加入，通過(guò)數(shù)據(jù)分析、算法和業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化能夠快速提升運(yùn)營(yíng)效率。利用 AI 技術(shù)助力物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)升級(jí)，將會(huì)進(jìn)一步提升物流自動(dòng)化效率，成為物流機(jī)器人新的增長(zhǎng)點(diǎn);基于5G 通信低時(shí)延、大帶寬、大容量的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可以將工廠車間、物流中心的人-機(jī)-料、點(diǎn)-線-場(chǎng)進(jìn)行數(shù)字化、無(wú)線化改造，進(jìn)而大幅提高物流效率。

物流機(jī)器人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

目前，我國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，物流機(jī)器人需要在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域不斷挖掘自己的市場(chǎng)，向更穩(wěn)定、更快速、更靈活的方向發(fā)展，而AI、5G等技術(shù)將成為新的突破口。物流機(jī)器人增長(zhǎng)至5000億元，其中AGV搬運(yùn)機(jī)器人產(chǎn)品銷量直接從0.45萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)至1.89萬(wàn)臺(tái)，平均增長(zhǎng)率超過(guò)了30%。

物流機(jī)器人生產(chǎn)商木蟻機(jī)器人宣布完成近億元融資，資金主要用于打造大型倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人。智造物流機(jī)器人廠商迦智科技宣布完成億元級(jí)B+輪融資，將在泛半導(dǎo)體與電子信息制造、5G通信設(shè)備制造、面板制造等行業(yè)持續(xù)推廣機(jī)器人應(yīng)用。

物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展方向

隨著市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、應(yīng)用場(chǎng)景的愈加復(fù)雜化，物流機(jī)器人在市場(chǎng)應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)的痛點(diǎn)也會(huì)愈發(fā)凸顯，單一的技術(shù)將越來(lái)越難以滿足客戶高效、柔性、穩(wěn)定的物流需求，多種技術(shù)的融合將成為必然趨勢(shì)。如“AGV+機(jī)械手”、“AGV+貨叉”等復(fù)合機(jī)器人的研發(fā)，“二維碼導(dǎo)航+慣性導(dǎo)航”、“激光導(dǎo)航+磁釘導(dǎo)航”等復(fù)合導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用，都是物流機(jī)器人企業(yè)今后的重要拓展方向。

長(zhǎng)期來(lái)看，隨著國(guó)內(nèi)物流行業(yè)對(duì)提高物流效率的需求，物流機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)一步提高。自動(dòng)化物流、電商和快遞公司將成為物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化 行業(yè)高速發(fā)展的三大引擎，整個(gè)市場(chǎng)空間或?qū)⑦_(dá)到千億以上。目前物流機(jī)器人市場(chǎng)尚未出現(xiàn)一個(gè)典型的龍頭企業(yè)，未來(lái)，隨著資本運(yùn)作、應(yīng)用市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰，或?qū)⒅嫘袠I(yè)龍頭企業(yè)的誕生。

物流機(jī)器人行業(yè)未來(lái)展望

伴隨著5G技術(shù)的發(fā)展，物流機(jī)器人的核心零部件—導(dǎo)航控制器，將成為物聯(lián)網(wǎng)世界中一個(gè)具體的邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)，促進(jìn)機(jī)器人與機(jī)器人、與人、與物之間的深度融合，機(jī)器人將變得更加自給自足和反應(yīng)靈敏。

未來(lái)物流機(jī)器人將融合更多的人工智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，從而不斷增強(qiáng)機(jī)器人的智能化，對(duì)應(yīng)的機(jī)器人大腦，將會(huì)在感知環(huán)境的復(fù)雜度和深度上有更強(qiáng)的能力，從而將機(jī)器人在應(yīng)用中的高速化、精準(zhǔn)度、柔性工作能力進(jìn)行更大的提升。

預(yù)計(jì)未來(lái)3年物流機(jī)器人出貨量的市場(chǎng)復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到78.7%。物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，未?lái)可期。

中研研究院出版的物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

一、2023-2028年物流機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

二、2023-2028年物流機(jī)器人行業(yè)供給預(yù)測(cè)

三、2023-2028年物流機(jī)器人行業(yè)需求預(yù)測(cè)

物流機(jī)器人行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，預(yù)測(cè)未來(lái)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)前景，以幫助客戶撥開(kāi)政策迷霧，尋找物流機(jī)器人行業(yè)的投資商機(jī)。報(bào)告在大量的分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

更多物流機(jī)器人市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資前景分析報(bào)告》。

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