工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2023

• 陳觀秋 2023年4月12日 來源：百度 788 48
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當(dāng)前，全球工業(yè)車輛整體趨勢向好，面對新的經(jīng)濟環(huán)境，中國工業(yè)車輛企業(yè)應(yīng)以創(chuàng)新、質(zhì)量、服務(wù)尋求轉(zhuǎn)型升級契機。展望未來，未來我國工業(yè)車輛行業(yè)受市場新增和更新需求的共同作用，會繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，海外出口則將受疫情和多種因素影響呈現(xiàn)較大壓力。

當(dāng)前，全球工業(yè)車輛整體趨勢向好，面對新的經(jīng)濟環(huán)境，中國工業(yè)車輛企業(yè)應(yīng)以創(chuàng)新、質(zhì)量、服務(wù)尋求轉(zhuǎn)型升級契機。展望未來，未來我國工業(yè)車輛行業(yè)受市場新增和更新需求的共同作用，會繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，海外出口則將受疫情和多種因素影響呈現(xiàn)較大壓力。

工業(yè)車輛定義

工業(yè)車輛是指用來搬運、推頂、牽引、起升、堆垛或碼放各種貨物的動力驅(qū)動的機動車輛。包含叉車：前移式叉車，插腿式叉車，平衡重式叉車，跨車，側(cè)叉;單斗裝載機：牽引車，掛車、底盤車等。它們的特點是輪式無軌底盤上裝有起重、輸送、牽引或承載裝置，進行游動作業(yè)。

工業(yè)車輛作為不可缺少的搬運工具，在現(xiàn)代生產(chǎn)、服務(wù)貿(mào)易中占據(jù)著越來越重要的地位。數(shù)據(jù)顯示，近十年來全球工業(yè)車輛銷量整體保持增長態(tài)勢，2021年全球工業(yè)車輛總銷售量達到196.94萬臺，同比增長24.44%，2011-2021年期間年復(fù)合增長率為7.66%。

工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

工業(yè)車輛被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟各行各業(yè)，為企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展提供了重要的物流支持保障，為助力國民經(jīng)濟發(fā)展起到了重要作用。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會數(shù)據(jù)，2021年，全國工業(yè)車輛行業(yè)銷售總量突破百萬臺，達到109.94萬臺，同比上升37.4%。從機動工業(yè)車輛銷售區(qū)域來看，2021年，華東地區(qū)的銷量情況最好，全年累計銷售372373臺，占比達到47.52%;其次是華南地區(qū)，銷售161653臺，占比20.63%。

工業(yè)車輛是工程機械的重要分支，是物流行業(yè)的重要裝備之一，它是以內(nèi)燃機、蓄電池電機，液化氣內(nèi)燃機為動力的搬運、倉儲和裝卸類搬運機械。普通適用港口，車站、貨場，、車間、倉庫、油田及機場等處，可以進入船舶和集裝箱內(nèi)進行作業(yè)，還廣泛用于軍事和特殊防爆及越野作業(yè)，并可以配備多種工具擴大其使用范圍。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》分析：

隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展推廣和應(yīng)用，以及國家工業(yè)化水平的不斷提高，工業(yè)車輛產(chǎn)品使用范圍將日益擴大，成為一種產(chǎn)量和規(guī)格最多的裝卸倉儲搬運機械。

數(shù)據(jù)顯示，2019年以來，我國內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車銷量迅速增長，2019-2021年，我國銷售內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車數(shù)量依次為309704臺、389973臺、441595臺。我國電動叉車銷量從2019年的298637臺快速增長至2021年的657787臺。2021年全國共銷售電動平衡重乘駕式叉車112993臺，同比增長48.17%，占電動叉車總銷量比重的17.18%;銷售電動倉儲叉車544794臺，同比增長63.11%，占比82.82%。

工業(yè)車輛行業(yè)競爭格局

目前，我國工業(yè)車輛行業(yè)市場集中度較高，總銷量CR2達45%，CR10達77%。其中各企業(yè)按營收情況可劃分為三個梯隊，處于行業(yè)第一梯隊的為安徽合力和杭叉集團;處于行業(yè)第二梯隊的為林德、豐田、龍工、中力、比亞迪、三菱、永恒力、諾力;處于行業(yè)第三梯隊的為柳工、寶麗、如意、江淮、加力等企業(yè)。

工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展前景

2021-2022年是國四排放升級的關(guān)鍵節(jié)點，沒有技術(shù)儲備、沒有研發(fā)實力的小企業(yè)、小品牌將會被市場淘汰。競爭力優(yōu)勢越發(fā)重要，單一優(yōu)勢已經(jīng)不能支撐企業(yè)發(fā)展需求，需要整個產(chǎn)業(yè)鏈的配合、提升。要從技術(shù)、產(chǎn)品、銷售、服務(wù)等方面尋找最適合自身企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢資源。

受國家排放政策、物流業(yè)等對倉儲配送的需求，促使電動叉車的比重在最近幾年不斷上升。面對市場的挑戰(zhàn)，企業(yè)可通過加強自身創(chuàng)新力和產(chǎn)業(yè)新定位，比如開發(fā)新能源及叉車AGV自動化產(chǎn)品等，新能源、智能技術(shù)的發(fā)展，都有利于推動整個大環(huán)境物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。

物與物相通，整合全行業(yè)資源。中國物流裝備智能技術(shù)的成長，將在這些應(yīng)用下形成一張巨大行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，成為在未來一段日子里我國智慧工業(yè)、物流技術(shù)整合的大行業(yè)圈。

當(dāng)前，全球工業(yè)車輛整體趨勢向好，面對新的經(jīng)濟環(huán)境，中國工業(yè)車輛企業(yè)應(yīng)以創(chuàng)新、質(zhì)量、服務(wù)尋求轉(zhuǎn)型升級契機。展望未來，未來我國工業(yè)車輛行業(yè)受市場新增和更新需求的共同作用，會繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，海外出口則將受疫情和多種因素影響呈現(xiàn)較大壓力。

想要了解更多工業(yè)車輛行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》。報告對國內(nèi)外工業(yè)車輛行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展狀況、市場消費變化等進行了分析。重點研究了主要工業(yè)車輛品牌的發(fā)展狀況，以及未來中國工業(yè)車輛行業(yè)將面臨的機遇以及企業(yè)的應(yīng)對策略。報告還分析了工業(yè)車輛市場的競爭格局，行業(yè)的發(fā)展動向，并對行業(yè)相關(guān)政策進行了介紹和政策趨向研判，是工業(yè)車輛生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、零售企業(yè)等單位準確了解目前工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

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  2022-2027年中國工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告

  工業(yè)車輛行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析工業(yè)車輛未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘工業(yè)車輛行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

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