中國軌道交通裝備收獲拉美市場好評 交通軌道設備行業(yè)市場分析2023

• 方蔓桃 2023年4月20日 來源：百度 531 29
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軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何?隨著全球城市化建設步伐的加快，軌道交通運輸需求在各類運輸方式中的份額持續(xù)增加。在多個國家出臺的經(jīng)濟刺激政策中，鐵路都成為要的組成部分，進而拉動軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展。此外，新車輛采購量的增長，持續(xù)增加的投資帶1

我國軌道設備行業(yè)市場前景如何?2023年巴西世界鐵路配備博覽會日前在巴西圣保羅閉幕。作為南美洲最大規(guī)劃的鐵路、軌跡交通行業(yè)展會之一，展會招引了來自全球30多個國家和地區(qū)的200多家企業(yè)參展。

在巴西，交通運輸首要依靠公路和航空，鐵路設備發(fā)展相對緩慢，亟須加快建造。巴西交通部部長菲略在展會上表明：“適應極端天氣、高標準和可持續(xù)性發(fā)展是巴西基礎設備建造發(fā)展的指導方針。咱們歡迎各國企業(yè)為巴西基礎設備建造供給創(chuàng)新技能?！?/p>

軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何?隨著全球城市化建設步伐的加快，軌道交通運輸需求在各類運輸方式中的份額持續(xù)增加。在多個國家出臺的經(jīng)濟刺激政策中，鐵路都成為要的組成部分，進而拉動軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展。此外，新車輛采購量的增長，持續(xù)增加的投資帶動，基礎設施的升級，也成為軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的重要因素。目前全球軌道交通裝備市場的容量為1430億歐元，其中一半為售后服務。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國軌道交通裝備市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》統(tǒng)計分析顯示：

軌道交通行業(yè)市場深度分析

城市軌道交通是指具有固定線路，鋪設固定軌道，配備運輸車輛及服務設施等的公共交通設施，它為城市住宅區(qū)、交通運輸中心和工作地點之間提供了 一個快捷便利的連接，在現(xiàn)代立體化的城市交通系統(tǒng)中起著骨干作用。在我國 將地鐵和輕軌并稱為城市軌道交通。

城市軌道交通具有較大的運輸能力和較高的準時性、速達性、舒適性、安全性。城市軌道交通建成后運營費用低，環(huán)境污染小，可以有效緩解城市交通 擁堵現(xiàn)狀，有助于優(yōu)化城市布局，是城市良性發(fā)展的助推器。

軌道交通裝備是國家公共交通和大宗運輸?shù)闹饕d體，主要包括干線軌道交通、區(qū)域軌道交通和城市軌道交通的運載裝備、通信裝備、運控裝備與路網(wǎng)裝備等各類裝備，涵蓋了電力機車、內(nèi)燃機車、動車組、鐵道客車、城軌車輛、機車車輛關(guān)鍵零部件、信號設備、牽引供電設備、軌道工程機械設備等10個專業(yè)制造系統(tǒng)。

但由于存在建設成本高，規(guī)模大，回收周期長的特性，與其他交通方式相比，城市軌道交通具有顯著的公益性。 根據(jù)中國城市軌道協(xié)會統(tǒng)計，截至 2021 年 12 月 31 日，中國內(nèi)地累計有 50 座城市開通運營軌道交通，運營里程達 9192.62 km。2020 年，受到新冠肺炎疫情影響，城市軌道交通客流量大幅下降，全球 46個國家的 137 座城市的地鐵累計運送乘客 396.67 億人次，平均負荷強度 0.54 萬人次/(d·km)，其中 中國(含港澳臺)地鐵年客流量為 195.02 億人次。

中國城市軌道交通持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，線網(wǎng)規(guī)模和客流規(guī)模繼續(xù)居全球第一。對城軌全自動運行線路進行統(tǒng)計， 全球達到 GoA4 運行等級的線路，運營里程達 2384.70km，我國的運營里程達 587.57km。

在經(jīng)濟特別發(fā)達的一些地區(qū)，如珠三角、長三角、京津冀經(jīng)濟區(qū)，城市軌道交通開始向城際軌道交通領域拓展，這三個地區(qū)都在以城市軌道交通的理念編制城際軌道交通發(fā)展建設的規(guī)劃，為城市軌道交通發(fā)展拓展了更廣闊的發(fā)展空間。

目前，美國、俄羅斯、巴西、南非等國家已陸續(xù)推出了新的軌道交通建設及設備更新?lián)Q代計劃，全球軌道交通裝備市場呈現(xiàn)出強勁增長態(tài)勢。軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)將由“高速、重載”技術(shù)引領戰(zhàn)略向“綠色、智能”技術(shù)引領戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，全球領先的軌道交通裝備制造企業(yè)均已開始實施產(chǎn)品數(shù)字化設計、智能化制造與信息化服務。軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)將廣泛應用新材料、新技術(shù)和新工藝，積極發(fā)展標準高速動車組、城際快速動車組、現(xiàn)代有軌電車、中低速磁懸浮列車等綠色智能軌道交通車輛。

高速鐵路仍在發(fā)展，城市軌道交通增速最快。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，全球高速鐵路市場2015-2020年復合增長率為2.6%;普速鐵路年復合增長率較低;而受益于亞洲和非洲城市化水平的持續(xù)提升，城市軌道交通市場年復合增長率將達到4.1%。不同地區(qū)處于不同的發(fā)展階段，呈現(xiàn)出不同的軌交設備需求結(jié)構(gòu)。軌道交通作為基礎設施建設的一部分，其發(fā)展一定程度上依賴于政府投資與規(guī)劃，而政府投資與規(guī)劃又一定程度上取決于當?shù)亟?jīng)濟情況、城市化進程和車輛更換需求。因此，軌道交通市場容量短期看政府規(guī)劃，長期看經(jīng)濟發(fā)展、城市化進程和車輛更換周期，不同地區(qū)經(jīng)濟狀況與城市化進程不盡相同，對軌交發(fā)展的需求亦有所不同。

隨著中國城市化進程不斷發(fā)展，“作為新基建”重點建設領域的軌道交通，正亟需新技術(shù)賦能升級。 暖通行業(yè)中，美的、格力、海爾、海信、日立、約克、開利、特靈、頓漢布什、麥克維爾、天加、LG、盾安、國祥、江森自控日立萬寶、克萊門特等品牌，正在加大研發(fā)投入，加快新技術(shù)、解決方案的研發(fā)，為軌道交通的低碳智慧化轉(zhuǎn)型提供技術(shù)支持，助力城軌行業(yè)的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

亞洲地區(qū)擁有大量發(fā)展中國家，在經(jīng)濟發(fā)展的推動下，傳統(tǒng)鐵路與城市軌道交通建設方面大有可為。鐵路方面，印度鐵道部長戈亞爾于2017年10月稱：印度將在未來五年向鐵路系統(tǒng)投資1500億美元;中國在《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中提出建設“八縱八橫”高速鐵路主通道;此外，印度尼西亞、日本、沙特阿拉伯、土耳其、韓國等國家均有在建高鐵。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，截止2017年11月，亞洲地區(qū)除中國以外在建高鐵里程數(shù)1869公里，計劃建設13620公里。城軌方面，亞洲屬于人口稠密地區(qū)，隨著城市化的進程，亞洲城市大量城市人口密度位居世界前列。但目前亞洲發(fā)展中國家城軌建設卻總體落后于西方國家，未來對城軌需求將日益顯著。

從競爭格局來看，全球軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集中度高，中國中車、加拿大龐巴迪、法國阿爾斯通、德國西門子4家企業(yè)銷售占比82%，其中，中國中車位居首位，銷售占比53%。

我國輕軌交通裝備制造行業(yè)，面對經(jīng)濟一體化的發(fā)展，應改變以往的低價競爭方式，通過技術(shù)與產(chǎn)品革新，大力拓展海外高端市場，并樹立優(yōu)良的制造品牌效應。例如中國北車就是通過“北車制造”品牌效應，逐步占據(jù)了薩克斯坦、中亞等市場，成為各國鐵路車輛的主要提供者。因此，城市軌道交通裝備制造企業(yè)，也應該以國內(nèi)一流、國際知名為發(fā)展目標，借助成熟的產(chǎn)品與技術(shù)，打開發(fā)達國家的交通市場大門，實現(xiàn)技術(shù)跟隨到技術(shù)領先的轉(zhuǎn)型。這也需要城市軌道交通以及裝備制造業(yè)，逐步靠攏國際化經(jīng)營模式，對外要實現(xiàn)經(jīng)營模式的層次深化，打造可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、齊全的產(chǎn)品品種等，成功地打開國際市場，提升各國對我國軌道制造行業(yè)發(fā)展的認可。對內(nèi)應加強核心技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，將研發(fā)高端技術(shù)作為科技領先戰(zhàn)略的核心，逐步將成熟技術(shù)以及過剩的生產(chǎn)力能力向發(fā)展中國家推廣，實現(xiàn)軌道交通裝備制造企業(yè)的多樣化、高端化的業(yè)務經(jīng)營。

軌道交通行業(yè)市場前景分析

軌道交通裝備是鐵路和城市軌道交通運輸所需各類裝備的總稱，主要涵蓋了機車車輛、工程及養(yǎng)路機械、通信信號、牽引供電、安全保障、運營管理等各種機電裝備。發(fā)展“技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟適用、節(jié)能環(huán)保”的軌道交通裝備，是提升交通運輸人流物流效率的保證，是實現(xiàn)資源節(jié)約和環(huán)境友好的有效途徑，對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展有較強的帶動作用。

交通局隨著我國軌道交通建設的持續(xù)推進，以及國際市場的不斷拓展，我國軌道交通企業(yè)的發(fā)展前景相當廣闊，預計到2023年我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將增長到1.5萬億元。

政策支持。當下，國家正在加大對城市軌道交通的投資，政府正在大力支持和促進城市軌道交通的建設。據(jù)《十四五規(guī)劃和2035 年遠景目標綱要草案》提出，“十四五”期間我國城市軌道交通運營里程數(shù)將新增3000公里。

城鎮(zhèn)化推進。城鎮(zhèn)化的高速推進對中國現(xiàn)有城市交通基礎設施帶來巨大挑戰(zhàn)。大力推動準時、高效、快捷、客運量大、能耗低的城市軌道交通建設，已經(jīng)成為中國當下城市發(fā)展的必然選擇。

智慧城市助推。智慧城市的建設讓智能城市軌道交通行業(yè)受到了廣泛的關(guān)注。智慧軌道交通作為5G 、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)與交通運輸深度融合的新興業(yè)態(tài)，是提升軌道交通質(zhì)量效率的重要手段，智慧軌道交通建設是新基建的重點領域。目前，國內(nèi)越來越多的暖通企業(yè)開始布局爭奪智慧軌道交通的制高點。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年中國軌道交通裝備市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國軌道交通裝備行業(yè)的供需狀況、軌道交通裝備發(fā)展現(xiàn)狀、軌道交通裝備子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了軌道交通裝備行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、軌道交通裝備行業(yè)的發(fā)展建議、軌道交通裝備行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。軌道交通裝備報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

軌道交通裝備行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析軌道交通裝備未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘軌道交通裝備行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

在形式上，軌道交通裝備報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、軌道交通裝備政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及軌道交通裝備行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的軌道交通裝備行業(yè)全景圖。

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