電池級碳酸鋰價格九連漲 2023年中國碳酸鋰行業(yè)市場調(diào)研分析

• 陳澤芳 2023年5月12日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1491 99
• 繁體

全球雙碳目標(biāo)下，包括新能源汽車、儲能、電動工具、電動兩輪車、電動船舶等應(yīng)用場景的市場需求增長將進(jìn)一步打開鋰電池的市場增長空間，進(jìn)而帶動鋰電池電解質(zhì)市場需求增長。電解質(zhì)的生產(chǎn)經(jīng)營模式已經(jīng)發(fā)生了根本性變化，按照目前市場需求量的增長趨勢，電解質(zhì)產(chǎn)品已經(jīng)從以

碳酸鋰作為動力電池正極材料的重要原材料，對動力電池的價格具有重要影響，也影響著車企的電池采購成本和利潤。而本次傳聞寧德時代推出的“鋰礦返利”計劃，將大幅降低電池采購成本，或?qū)⑼苿与姵仄髽I(yè)“價格戰(zhàn)”的到來。

全球雙碳目標(biāo)下，包括新能源汽車、儲能、電動工具、電動兩輪車、電動船舶等應(yīng)用場景的市場需求增長將進(jìn)一步打開鋰電池的市場增長空間，進(jìn)而帶動鋰電池電解質(zhì)市場需求增長。電解質(zhì)的生產(chǎn)經(jīng)營模式已經(jīng)發(fā)生了根本性變化，按照目前市場需求量的增長趨勢，電解質(zhì)產(chǎn)品已經(jīng)從以前的精細(xì)化學(xué)品演變?yōu)榛A(chǔ)化學(xué)品。

電池級碳酸鋰價格九連漲

最新數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰漲13500元/噸，均價報23萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰漲20000元/噸，均價報20.75萬元/噸。4月27日至今9個交易日，電池級碳酸鋰價格已實(shí)現(xiàn)9連漲。在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中，碳酸鋰是重要的原材料，自去年以來，碳酸鋰價格出現(xiàn)了幅度極大的波動，去年11月份，其價格曾攀升至60萬元/噸，進(jìn)入今年4月份，其價格又不斷跳水，一度跌至18萬元/噸以下，進(jìn)入5月份，碳酸鋰價格則連續(xù)上漲，重回20萬元/噸以上。

對于碳酸鋰價格的大幅波動，受訪專家表示，持續(xù)多日的上漲是否意味著鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈再次徹底進(jìn)入價格上行通道，仍然需要觀察。目前，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游仍存博弈，價格波動對行業(yè)發(fā)展來說整體利好，能夠讓產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)的企業(yè)均獲得一定的利潤空間。業(yè)界人士認(rèn)為，新能源的需求并沒有衰減過，價格階段性出現(xiàn)較大波動，也是行業(yè)發(fā)展到一定階段的必然規(guī)律，可以通過市場這只無形的手來調(diào)整資源的配置關(guān)系。當(dāng)前供需結(jié)構(gòu)有不平衡之處，所以鋰電材料價格在一定水平范圍內(nèi)上下波動，對于行業(yè)發(fā)展是有利的，可以讓產(chǎn)業(yè)鏈每個環(huán)節(jié)都有盈利空間，整個產(chǎn)業(yè)鏈才是健康的，才能適應(yīng)長期發(fā)展。新能源行業(yè)如果想實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，需要相對穩(wěn)定、有保障的供應(yīng)能力，以及合理的價格體系。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國碳酸鋰行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示：

碳酸鋰，是一種無機(jī)化合物，化學(xué)式Li2CO3，分子量73.89，無色單斜系晶體，能溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。熱穩(wěn)定性低于周期表中同族其他元素的碳酸鹽，空氣中不潮解，可用硫酸鋰或氧化鋰溶液加入碳酸鈉而得。其水溶液中通入二氧化碳可轉(zhuǎn)化為酸式鹽，煮沸發(fā)生水解。用作陶瓷、玻璃、鐵氧體等的原料，元件噴銀漿等，醫(yī)學(xué)上用以治療精神憂郁癥。鋰是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游資源，“鋰礦—碳酸鋰—正極材料—動力電池—新能源”構(gòu)成了圍繞鋰原料的整個鏈條，而碳酸鋰的價格，則是產(chǎn)業(yè)鏈條上最具代表性的風(fēng)向標(biāo)，在動力電池中，碳酸鋰的成本占比達(dá)到50%左右。

鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈組成環(huán)節(jié)較多，除了鈷、鋰、鎳原材料外，電池材料還分為正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜、電芯等。在碳酸鋰價格波動的同時，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈其他環(huán)節(jié)材料價格也出現(xiàn)了變化。在國家政策的支持以及鋰電池行業(yè)的快速發(fā)展，我國電解質(zhì)市場規(guī)模增長顯著，數(shù)據(jù)顯示，2022年碳酸鋰電解質(zhì)行業(yè)的市場規(guī)模達(dá)到696億元，同比增長98.88%。

從全球碳酸鋰碳酸鋰供應(yīng)來看，主要包括鹵水提鋰和礦石提鋰兩種方式，其中又以鹵水提鋰為主導(dǎo)，大約占供應(yīng)量的70%左右，其中智利地區(qū)的就占全球鋰產(chǎn)品供應(yīng)的50%。目前全球的碳酸鋰產(chǎn)量增量主要來自我國，其中我國碳酸鋰企業(yè)增多、龍頭企業(yè)積極擴(kuò)產(chǎn)是重要原因。由于近年來全球新能源汽車市場的火熱，動力電池的需求與供應(yīng)之間出現(xiàn)缺口，主要的動力電池原材料在供應(yīng)方面滿足不了市場需求，開始紛紛走出高價。行業(yè)的收益明顯提升帶動了大批企業(yè)進(jìn)入。

鋰鹽產(chǎn)能持續(xù)釋放的同時，價格也維持在歷史高位。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)電池級碳酸鋰價格從2021年底的27萬元/噸左右持續(xù)漲到2022年11月的最高61萬元/噸左右，全年均價近50萬元/噸，較2021年均價上漲了4倍左右，鋰精礦價格也同樣從2021年年底的2500美元/噸一路飆升至2022年年末的5600美元/噸。多家鋰鹽廠商最新業(yè)績預(yù)告也顯示，受益于全球新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，下游客戶對鋰鹽的需求強(qiáng)勁增長，公司鋰鹽產(chǎn)品的銷售價格較上年同期有較大幅度上漲。據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2022年全年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長了96.9%和93.4%。新能源汽車市場的強(qiáng)勁增長，讓碳酸鋰的需求出現(xiàn)了較大提升。

本報告根據(jù)碳酸鋰行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對中國碳酸鋰行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國碳酸鋰行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對碳酸鋰行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國碳酸鋰行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國碳酸鋰行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告

  碳酸鋰，是一種無機(jī)化合物，化學(xué)式Li2CO3，分子量73.89，無色單斜系晶體，能溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。熱穩(wěn)定性低于周期表中同族其他元素的碳酸鹽，空氣中不潮解，可用硫酸鋰或氧化鋰溶...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡