報廢汽車回收拆解市場如何?　2023報廢汽車回收拆解行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析

• 方蔓桃 2023年5月17日 來源：百度 920 57
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天津大收場共享經(jīng)濟平臺應(yīng)時而生，自2022年12月上線后，成為全國第一家再生資源產(chǎn)業(yè)數(shù)字化平臺。今年第一季度，已有來自全國各地的100多家有資質(zhì)的企業(yè)入駐。在此次2023全國報廢汽車回收拆解行業(yè)大會上，又有16家企業(yè)簽約入駐。入駐企業(yè)皆成為天津小微市場主體。

報廢汽車回收拆解行業(yè)現(xiàn)狀如何?近年來，我國年度報廢車輛呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。據(jù)商務(wù)部信息，2022年我國車輛理論報廢數(shù)超過2500萬臺，可正規(guī)渠道的報廢車輛占比10%左右，大部分理論報廢車輛進(jìn)入非正規(guī)渠道。中國物資再生協(xié)會會長許軍祥說：“目前行業(yè)企業(yè)數(shù)量增速過快，存在過度競爭，且信息化程度低，價格參照物缺失，精細(xì)化拆解水平不高，缺乏行業(yè)預(yù)警機制，給以‘滅失車’為由的非法收車拆解倒賣可乘之機，存在較大安全隱患，需要加強有效管理?！碧旖蚴捌鹳u公司總裁陳奕補充說，有些沒有資質(zhì)的企業(yè)在進(jìn)行廢舊汽車拆解時，汽車中的機油、冷凍液、電子元件等如果處理不當(dāng)，會給環(huán)境帶來污染，“報廢汽車回收利用行業(yè)從過去的粗放式發(fā)展進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期?！?/span>

天津大收場共享經(jīng)濟平臺應(yīng)時而生，自2022年12月上線后，成為全國第一家再生資源產(chǎn)業(yè)數(shù)字化平臺。今年第一季度，已有來自全國各地的100多家有資質(zhì)的企業(yè)入駐。在此次2023全國報廢汽車回收拆解行業(yè)大會上，又有16家企業(yè)簽約入駐。入駐企業(yè)皆成為天津小微市場主體。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示：

報廢汽車拆解行業(yè)市場深度分析

近年來，隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，機動車的數(shù)量也在持續(xù)上升。汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，更新迭代的速度也在加快，然而隨之而來的報廢車輛數(shù)量也急劇上升。但是很多人對報廢汽車回收拆解行業(yè)并不了解，也不知道這個行業(yè)屬于什么行業(yè)。今天昆明再生資源(集團(tuán))有限公司小編給大家介紹一下報廢車輛回收拆解是一個什么樣的行業(yè)，未來的發(fā)展前景又是怎樣的。

報廢汽車回收其實與廢舊金屬回收是同種類型，都是把失去原本價值的廢舊金屬元件進(jìn)行回收拆解再利用;在昆明金屬材料使用淘汰后，昆明廢舊金屬回收也解決了大量不可再生資源的循環(huán)利用，減少了各類金屬廢棄后無法自然降解導(dǎo)致自然環(huán)境受到侵害;而且回收昆明廢舊金屬價格這一行業(yè)也推動了產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對于解決就業(yè)問題起到一定幫助。

近年來，我國汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，汽車保有量不斷上升，需要報廢拆解的汽車數(shù)量也隨著報廢更新速度的加快不斷增加。大力發(fā)展報廢汽車回收拆解行業(yè)在我國將有廣闊的市場前景，是極具潛力的新增長點。

目前，一臺重量為1.2噸的中檔燃油車，若零部件齊全可全部再制造再利用的前提下，其發(fā)動機、車架等零部件的再制造價值可達(dá)6000到7000元，再加上車身的廢鋼價值約3000元，整車回收價格將達(dá)到近萬元，比純廢鋼計算的回收價格高出約7000元。

除了燃油車，新能源汽車的回收拆解市場也在快速發(fā)展。動力電池可以說是新能源汽車的“心臟”，占整車制造成本最高可達(dá)60%。如何提高汽車電池的回收利用率，也成為行業(yè)面臨的重要課題。

報廢汽車回收屬于再制造行業(yè)，中國是人均資源稀缺的國家之一。報廢汽車回收是中國重要的再制造資源，也是朝陽的產(chǎn)業(yè)。報廢汽車回收再利用是節(jié)約原生資源、實現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、保證資源合理利用的重要途徑，是我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。

近年來我國汽車工業(yè)迅速發(fā)展，汽車保有量不斷上升，需要報廢拆解的汽車數(shù)量也隨著汽車報廢更新速度的加快不斷增加。因此，大力發(fā)展報廢汽車回收拆解行業(yè)在我國將有廣闊的市場前景，是極具潛力的新的經(jīng)濟增長點。

報廢汽車中含有大量可回收的金屬和非金屬材料，相比其他可再生原材料(廢家電、廢電腦、易拉罐)，具有存量大、資源價值高、零部件可再制造應(yīng)用等特點。報廢汽車的材料構(gòu)成中，廢鋼鐵占69%、廢塑料占6%、廢有色金屬占5%、廢橡膠占5%、廢玻璃占4%，其他各種材料占比約為11%。

綜合考慮轎車、卡車和客車等不同車型，假設(shè)報廢車平均重量1.5噸，理論上1000萬輛報廢汽車可以回收廢鋼1035萬噸、廢有色金屬75萬噸、廢塑料90萬噸、廢橡膠75萬噸、廢玻璃60萬噸。

2017年開始我國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展緩慢，2019年我國報廢汽車回收數(shù)量達(dá)195.1萬輛，同比增長16.8%。受今年我國各地洪水災(zāi)害影響，預(yù)計2021年我國報廢汽車回收數(shù)量可達(dá)294.6萬輛。2019年我國每輛報廢機動車回收金額達(dá)6397元，報廢機動車回收總額達(dá)146.8億元，同比增長22.8%。預(yù)計2021年我國每輛報廢機動車回收金額達(dá)6644元，報廢機動車回收總額可達(dá)195.2億元。

經(jīng)過幾年甚至幾十年的發(fā)展，我國報廢車回收網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在全國大部分地區(qū)建立了密集的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，如4s汽車專賣店、汽車維修點、汽車用品超市、二手車交易市場等。國內(nèi)報廢汽車回收拆解市場空間較大。報廢汽車回收拆解推動報廢車回收利用是解決上述問題的有效途徑之一。在汽車生產(chǎn)方面，回收的原材料不僅節(jié)能環(huán)保，而且利潤率更高，可以有效緩解金屬礦產(chǎn)資源壓力。因此，開展報廢車回收利用是未來發(fā)展的必然趨勢。

2019年以前，我們回收的時候是把電池作為報廢車的整體進(jìn)行回收，一塊電池當(dāng)時的回收價格可能就幾百元。按照現(xiàn)在的價值來看，一個電池，50度電，它的價值可能在2萬元到3萬元之間。和三年前對比，價值就翻了50倍左右。

據(jù)了解，新能源汽車電池的回收利用模式主要分為梯次利用和提取原材料，梯次利用可以將電芯重新組裝后降級使用，發(fā)揮電池的長期使用壽命，例如用在電動車、旅游觀光車、儲能充電寶等場景。而提取原材料更像是打造永不枯竭的“城市礦山”，可以緩解電池原材料緊缺的困擾。

發(fā)達(dá)國家報廢汽車拆解處理行業(yè)已成為循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的重要支柱之一，其重要地位在報廢汽車回收拆解行業(yè)規(guī)模和廢棄物質(zhì)利用量上得到了充分的體現(xiàn)。在每年超過6000萬輛的報廢汽車中，1200萬輛來自于美國，930萬輛來自歐盟地區(qū)，500萬輛來自日本，200萬輛來自英國。

汽車報廢拆解市場前景分析

除了車源的問題，一些企業(yè)還面臨著回收車輛零部件缺失的情況，如部分新能源汽車的電池包在回收前就已經(jīng)被“違規(guī)組裝”或“違規(guī)拆解”了。根據(jù)近兩年的市場機構(gòu)調(diào)研，在報廢車輛回收過程中存在零部件的缺失情況較為突出。

報廢車如果處理得當(dāng)可以成為多種材料的來源，減少資源浪費。數(shù)據(jù)顯示，每1000萬輛報廢汽車，可以回收鋼鐵1035萬噸、有色金屬75萬噸、塑料90萬噸、橡膠75萬噸、玻璃60萬噸。有業(yè)內(nèi)人士呼吁，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步規(guī)范報廢機動車回收拆解活動，加強報廢機動車回收拆解行業(yè)管理。商務(wù)部此前表示，要暢通汽車報廢更新。修訂完善機動車報廢管理規(guī)定，健全報廢機動車回收利用體系。

近年來，隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，機動車的數(shù)量也在持續(xù)上升。汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，更新迭代的速度也在加快，然而隨之而來的報廢車輛數(shù)量也急劇上升。但是很多人對報廢汽車回收拆解行業(yè)并不了解，也不知道這個行業(yè)屬于什么行業(yè)。今天昆明再生資源(集團(tuán))有限公司小編給大家介紹一下報廢車輛回收拆解是一個什么樣的行業(yè)，未來的發(fā)展前景又是怎樣的。

報廢汽車回收其實與廢舊金屬回收是同種類型，都是把失去原本價值的廢舊金屬元件進(jìn)行回收拆解再利用;在昆明金屬材料使用淘汰后，昆明廢舊金屬回收也解決了大量不可再生資源的循環(huán)利用，減少了各類金屬廢棄后無法自然降解導(dǎo)致自然環(huán)境受到侵害;而且回收昆明廢舊金屬價格這一行業(yè)也推動了產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對于解決就業(yè)問題起到一定幫助。

為提高車主報廢汽車的積極性，國家出臺相關(guān)政策，推動報廢汽車回收相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2021年，財政部、商務(wù)部聯(lián)合印發(fā)《汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點實施方案》，明確到2023年報廢汽車可再生資源利用水平穩(wěn)步提高，資源綜合利用率達(dá)到75%。汽車綠色供應(yīng)鏈體系全面建立，汽車回收利用率達(dá)95%，關(guān)鍵零部件回收原材料利用率不低于5%。以上這些信息表明，未來5-10年將是電動汽車回收拆解行業(yè)的快速發(fā)展時期。

報廢汽車回收不僅有利于保障道路交通安全，減輕環(huán)境污染，緩解資源緊張，還在不同程度上降低了汽車廠商的成本，增加經(jīng)營效益。目前全國報廢汽車回收拆解市場規(guī)模為66億元/年，未來汽車拆解市場規(guī)模有望達(dá)1100億元/年，其中,“五大總成”擁有700億元市場規(guī)模。

報廢汽車回收是一個龐大的市場，但報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，消費者合回收拆解企業(yè)盈利水平較低，消費者主動將規(guī)報廢車輛的意識仍有待提高。為此，國務(wù)院審議通過了《報廢機動車回收管理辦法(修訂草案)》,相關(guān)政策及其配套的《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范拆》和《報廢汽車回收管理辦法實施細(xì)則》預(yù)計在正式《辦法》發(fā)布實施后出臺。在新的政策環(huán)境下，報廢汽車回收拆解企業(yè)如何自我調(diào)節(jié)與提升，滿足新的法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策要求。

在新的政策環(huán)境下，報廢汽車回收拆解企業(yè)通過管理和技術(shù)改革升級，規(guī)范拆解流程，提高企業(yè)安全環(huán)保水平和自身的競爭優(yōu)勢，從而實現(xiàn)企業(yè)自身的長遠(yuǎn)健康發(fā)展。同時，探索報廢汽車回收激勵制度，提高消費者回收積極性和報廢車回收率，從而促進(jìn)報廢汽車回收行業(yè)有序發(fā)展。

報廢汽車給我們帶來了金屬資源過度消耗、能源短缺、環(huán)境污染、資源浪費等問題。對報廢汽車進(jìn)行合理回收再利用，不僅有利于保障道路交通安全，減輕環(huán)境污染，緩解資源緊張，還在不同程度上降低了汽車廠商的成本，增加經(jīng)營效益?？梢?，報廢汽車回收行業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

隨著報廢汽車回收拆解行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的報廢汽車回收拆解企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此，一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對報廢汽車回收拆解行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。

本報告利用中研普華長期對報廢汽車回收拆解行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，同時依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個報廢汽車回收拆解行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2023-2028年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報告

  本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權(quán)...

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