沙漠越野車特點(diǎn) 沙漠車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 吳澳燕 2023年6月26日 來源：百度 互聯(lián)網(wǎng) 482 25
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沙漠越野車采用汽車技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率匹配，通過性，可靠性的底盤，機(jī)動(dòng)靈活，使其優(yōu)良品質(zhì)經(jīng)受了被中國新疆塔克拉瑪干大沙漠的嚴(yán)峻考驗(yàn)，綜合技術(shù)性能及可靠性已經(jīng)達(dá)到或接近國外同類車型水平。

中國廣義沙漠(包括沙漠、戈壁和風(fēng)蝕地)面積為143.3萬平方千米，占國土面積的15%。分布在干旱區(qū)的沙漠面積為59.3萬平方千米，半干旱區(qū)的沙地面積為23.8萬平方千米，戈壁面積為57萬平方千米，風(fēng)蝕地面積約為3.2萬平方千米。遍及北方和西北14省，在沿海也能見到濱海沙丘的存在。

沙漠越野車采用汽車技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率匹配，通過性，可靠性的底盤，機(jī)動(dòng)靈活，使其優(yōu)良品質(zhì)經(jīng)受了被中國新疆塔克拉瑪干大沙漠的嚴(yán)峻考驗(yàn)，綜合技術(shù)性能及可靠性已經(jīng)達(dá)到或接近國外同類車型水平。

沙漠越野車特點(diǎn)

1 沙漠越野車采用世界優(yōu)秀汽車技術(shù)，設(shè)計(jì)新穎，式樣獨(dú)特，駕駛室乘坐舒適，視野開闊，密封良好，功能齊備;最佳發(fā)動(dòng)機(jī)功率匹配，高通過性，高可靠性的底盤，機(jī)動(dòng)靈活，使其優(yōu)良品質(zhì)經(jīng)受了被稱為“死亡之?！钡闹袊陆死敻纱笊衬膰?yán)峻考驗(yàn)，綜合技術(shù)性能及可靠性已經(jīng)達(dá)到或接近國外同類車型水平，居國內(nèi)領(lǐng)先地位。

2 大直徑、寬斷面、無內(nèi)胎的專用輪胎使車輛在沙漠和浮土地區(qū)暢通無阻;換裝低壓子午線綜合花紋的越野輪胎后，可適用于無路地區(qū)及任何崎嶇路面的運(yùn)輸和沼澤、泥濘地區(qū)的勘探、運(yùn)輸作業(yè)。

3 中央充放氣系統(tǒng)使司機(jī)在駕駛室內(nèi)能方便地調(diào)控輪胎氣壓，使車輛如虎添翼，所向披靡。

4 多管旋流式三級(jí)空濾進(jìn)氣系統(tǒng)可有效地阻止極細(xì)微的粉塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使車輛在難以想像的惡劣環(huán)境下保持良好的動(dòng)力性。冷卻和電氣系統(tǒng)可保證車輛在+55℃~-45℃氣溫下正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有地區(qū)的全方位覆蓋。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內(nèi)沙漠車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

當(dāng)前，汽車品類逐漸從單一的工具屬性向個(gè)性彰顯屬性發(fā)生轉(zhuǎn)變，越野車在一定程度上也承擔(dān)了彰顯個(gè)性的作用。越野車的特殊性就注定其不是一個(gè)大眾市場，此前越野車也一直是小眾的愛好車型，消費(fèi)人群具有局限性。

不過隨著自駕游和露營文化的興起，越野車也被用來滿足休閑娛樂的需求，這個(gè)市場的規(guī)模是在日益壯大。有數(shù)據(jù)顯示，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，到2025年，中國廣義越野車市場規(guī)模將達(dá)到89.4萬輛，其中硬派越野車的市場規(guī)模為35.4萬輛;到2030年，廣義越野車規(guī)模市場將達(dá)到131.8萬輛。

沙漠車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

吐魯番市素有“火洲”和“風(fēng)庫”之稱，夏季氣溫常常在40℃以上，地表溫度可達(dá)70℃以上，氣溫高，空氣濕度低，極端干燥。干熱的環(huán)境讓吐魯番成為各類車輛進(jìn)行地表干熱測(cè)試的理想之地。不僅是整車，各種汽車零部件也會(huì)在此進(jìn)行長期或者短期試驗(yàn)，企業(yè)根據(jù)定期采集的數(shù)據(jù)、暴曬結(jié)果鑒定產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)為產(chǎn)品耐候性研發(fā)提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。

隨著我國汽車業(yè)的快速發(fā)展，作為重要支撐服務(wù)部分的測(cè)試產(chǎn)業(yè)日漸成為汽車產(chǎn)業(yè)一個(gè)重要分支，不同類型的汽車測(cè)試企業(yè)和試驗(yàn)基地應(yīng)運(yùn)而生。目前，許多國家都有自己的沙漠車，其中最著名的是美國的悍馬和中國的東風(fēng)猛士。這些車輛通常采用高強(qiáng)度軍用底盤、大功率引擎和超強(qiáng)的越野能力，以應(yīng)對(duì)沙漠中的惡劣環(huán)境。此外，沙漠車還采用了特殊的耐熱和耐沙塵材料，以確保車輛在沙漠中的正常運(yùn)行。

山地、溪流、叢林、沙海、荒漠等等，都是越野車的用車場景。與普通車型不同，野外使用的可靠性是所有越野車型必須具備的，它需要順利通過地圖上沒有的道路。因此，相對(duì)于一般的乘用車，越野車對(duì)車輛的結(jié)構(gòu)、動(dòng)力、配置有了更多的差異化需要。

根據(jù)長城汽車的銷量數(shù)據(jù)，2022年全年，長城越野品牌坦克的銷量為123881輛，同比增長46.45%。至此，坦克品牌已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月銷量破萬，市場占有率提升至57.5%，在20萬-40萬元的中高端市場成功立足。坦克的熱銷，似乎讓車企們看到了發(fā)展新機(jī)遇。

越野車在日常使用環(huán)節(jié)中高額的油耗，也極大地提升了用車成本。新能源越野車最大的優(yōu)勢(shì)，就是大幅緩解了越野車的油耗問題。油車需要?jiǎng)恿γ筒扔烷T的時(shí)候，轉(zhuǎn)速的升高會(huì)帶來嘶吼咆哮聲，尤其在爬坡沖沙、上山下水這種野外場景中。新能源越野車有著電機(jī)的加持，很大程度上能夠解決燃油車噪聲過大的問題，帶來更靜謐的使用體驗(yàn)。

當(dāng)然，新能源還有一些天然的優(yōu)勢(shì)，例如電機(jī)在高原地區(qū)有著非常優(yōu)秀的適應(yīng)能力，不會(huì)像發(fā)動(dòng)機(jī)一樣受到缺氧的影響;電機(jī)還可以調(diào)校出更大的馬力和扭矩，在動(dòng)力響應(yīng)方面更加迅速。

從現(xiàn)階段的技術(shù)發(fā)展來看，插混的越野車表現(xiàn)要明顯高于純電越野車。一方面，純電車型所面對(duì)的戶外洼路、涉水、巖石等場景，對(duì)于電機(jī)、電池、電四驅(qū)的沖擊較大，車輛一旦遇到泡水、刮底盤、拋錨等問題，將會(huì)對(duì)整車造成不可逆的損傷，修復(fù)也要付出較高的成本。

隨著全球沙漠化趨勢(shì)的加劇，沙漠車的市場需求也在不斷增長。沙漠車的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，除了傳統(tǒng)的軍事和探險(xiǎn)領(lǐng)域，它們也被廣泛應(yīng)用于石油和天然氣勘探、礦山開發(fā)和森林消防等領(lǐng)域。 未來，隨著科技的不斷進(jìn)步，沙漠車的發(fā)展前景將更加廣闊。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內(nèi)沙漠車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2023-2028年國內(nèi)沙漠車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告

  中研普華的整份研究報(bào)告向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢(shì)，為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套的產(chǎn)業(yè)研究方法一直在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，...

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