公路信息化系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及前景預(yù)測(cè)分析

• 吳澳燕 2023年6月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1367 90
• 繁體

公路信息化系統(tǒng)是交通信息化旳重要內(nèi)容之一，其含義可以理解為：在高速公路旳規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)及交通管理方面運(yùn)用信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息采集、解決及服務(wù)旳系統(tǒng)化，并共享其資源，從而提高高速公路旳管理和服務(wù)水平。

近年來我國不斷推動(dòng)城鎮(zhèn)化發(fā)展以及智慧交通的建設(shè)，出臺(tái)了一系列關(guān)于促進(jìn)各級(jí)道路建設(shè)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)和政策，這些法律法規(guī)和政策確定了支持道路信息化建設(shè)，對(duì)智慧交通、高速公路視頻監(jiān)控信息化的發(fā)展具有重要意義。

2022年12月，由中共中央、國務(wù)院發(fā)布的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》中，提到要釋放出行消費(fèi)潛力，需要優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局，大力發(fā)展智慧交通。智慧交通發(fā)展迅猛，將成為未來發(fā)展的亮點(diǎn)，同時(shí)也是交通高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。隨著政策的不斷支持，智慧交通將迎來高速發(fā)展期。

公路信息化是指運(yùn)用現(xiàn)代化的高新技術(shù)，對(duì)公路的相關(guān)信息進(jìn)行采集、處理以及對(duì)最終服務(wù)的提供過程進(jìn)行系統(tǒng)化、信息化處理的情況。作為交通電子政務(wù)和信息化的重要組成部分，它對(duì)公路交通的管理和智能公路系統(tǒng)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年公路信息化系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

公路信息化系統(tǒng)是交通信息化旳重要內(nèi)容之一，其含義可以理解為：在高速公路旳規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)及交通管理方面運(yùn)用信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息采集、解決及服務(wù)旳系統(tǒng)化，并共享其資源，從而提高高速公路旳管理和服務(wù)水平。

隨著數(shù)字技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用，交通運(yùn)輸信息化逐步向數(shù)字交通和智慧交通轉(zhuǎn)變。數(shù)字交通是指在傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)中，廣泛應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等數(shù)字技術(shù)，形成以數(shù)據(jù)為核心的數(shù)字資源體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的全面感知、精準(zhǔn)分析和智能決策。

2019年是公路信息化大投入周期的重點(diǎn)年份，2020年由于是視頻云聯(lián)網(wǎng)工程主要落地之年，加上還有省界收費(fèi)站取消工作的一些收尾項(xiàng)目，市場(chǎng)需求仍然處于較高水平，2021年、2022年少有類似項(xiàng)目，整體市場(chǎng)需求持續(xù)下降。

同時(shí)，全國新建高速公路項(xiàng)目減少，2021、2022年高速公路里程增長(zhǎng)持續(xù)處于低位，除了新建及在建的智慧高速外，公路信息化主要圍繞存量高速的信息化改造展開。

公路信息化系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及前景預(yù)測(cè)分析

智慧交通的發(fā)展，是新時(shí)代、新時(shí)期建設(shè)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略分水嶺，也是中國交通實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。當(dāng)前中國高速公路的信息化發(fā)展進(jìn)入了新階段，站在了新起點(diǎn)，要以數(shù)字化引領(lǐng)、推動(dòng)網(wǎng)聯(lián)化、實(shí)現(xiàn)智慧化。

截止2021年12月底，我國公路信息化千萬項(xiàng)目前十企業(yè)市場(chǎng)規(guī)?？傆?jì)約為75.45億，同比下降29.76%，約占公路信息化總市場(chǎng)的30.71%。

近年來智慧高速蓬勃發(fā)展，眾多省市的智慧高速探索實(shí)踐非常具有價(jià)值和意義。從各地發(fā)布的智慧高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來看，目前保障安全和提升效率是業(yè)內(nèi)共識(shí)的兩大根本目標(biāo)，但建設(shè)內(nèi)容各有側(cè)重，各具特色。不過，如何實(shí)現(xiàn)殊途同歸，成為值得思考的問題?？梢砸訣TC系統(tǒng)為主線，推進(jìn)“一張網(wǎng)”模式下的智能化運(yùn)營(yíng)服務(wù)?！耙粡埦W(wǎng)運(yùn)行”包括標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、技術(shù)統(tǒng)一、業(yè)務(wù)規(guī)則統(tǒng)一和服務(wù)體系統(tǒng)一。

當(dāng)下，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)科技正蓬勃發(fā)展，不僅參與活躍于公路交通系統(tǒng)中的移動(dòng)對(duì)象，而且催生有自主意識(shí)的深度信息技術(shù)。此外，隨著全球研究對(duì)移動(dòng)性、安全性、多模性等的不斷深化，公路信息化系統(tǒng)將受到更大促進(jìn)。

《關(guān)于印發(fā)《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》的通知》：提出了“打造高效便捷安全綠色的綜合立體數(shù)字交通網(wǎng)絡(luò)”、“打造以數(shù)據(jù)為核心的數(shù)字資源體系”、“打造以人工智能為引領(lǐng)的數(shù)字技術(shù)體系”等目標(biāo)任務(wù)。

截至2022年中國高速公路總里程達(dá)17.7萬公里，當(dāng)年新增里程約8000公里。隨著年各省市交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案獲批，各地十四五規(guī)劃出臺(tái)，智慧公路是其中重要建設(shè)內(nèi)容。隨著我國高速公路總里程的不斷增加，公路智能化、信息化的大力建設(shè)，預(yù)計(jì)，未來我國高速公路信息化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模仍將呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。

隨著數(shù)字技術(shù)與交通運(yùn)輸系統(tǒng)的深度融合，公路信息化系統(tǒng)將呈現(xiàn)出更高的融合化水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)要素和各個(gè)層次的全面連接和協(xié)同。例如，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同，通過車載設(shè)備與路側(cè)設(shè)備之間的信息交互，提高道路安全性和效率;利用云計(jì)算技術(shù)實(shí)現(xiàn)多模式運(yùn)輸集成，通過云平臺(tái)對(duì)鐵路、公路、水運(yùn)、航空等運(yùn)輸方式進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度和集成服務(wù)，提高運(yùn)輸質(zhì)量和可靠性。

中研普華通過對(duì)公路信息化系統(tǒng)行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析公路信息化系統(tǒng)行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的公路信息化系統(tǒng)行業(yè)研究報(bào)告，以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解公路信息化系統(tǒng)行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì)，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高管理和運(yùn)營(yíng)能力。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年公路信息化系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。公路信息化系統(tǒng)行業(yè)報(bào)告是從事公路信息化系統(tǒng)行業(yè)投資之前，對(duì)公路信息化系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，評(píng)估項(xiàng)目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議對(duì)策等，為公路信息化系統(tǒng)行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。以闡述對(duì)公路信息化系統(tǒng)行業(yè)的理論認(rèn)識(shí)為主要內(nèi)容，重在研究公路信息化系統(tǒng)行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識(shí)的研究。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年公路信息化系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  中研普華通過對(duì)公路信息化系統(tǒng)行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析公路信息化系統(tǒng)行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡