物流行業(yè)市場深度調(diào)研：物流概念午后異動拉升 長久物流漲超6%

• 方蔓桃 2023年8月17日 來源：百度 1355 89
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另一方面我國也會繼續(xù)加大對物流業(yè)的投資力度，包括信息、交通等在內(nèi)的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將會得以加強(qiáng)和完善，物流布局結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，物流企業(yè)也將在市場細(xì)分的基礎(chǔ)上向?qū)I(yè)化、差異化和科技化的方向發(fā)展，總之，從中長期來看，現(xiàn)階段影響我國物流業(yè)發(fā)展的制約因素將會逐

物流概念午后異動拉升，長久物流漲超6%，三羊馬漲超4%，新寧物流維權(quán))、音飛儲存、東方嘉盛等紛紛跟漲。

越來越多的國際經(jīng)驗(yàn)表明，通過高度信息化、高科技裝備以及良好的體系建設(shè)，是可以最大限度地對整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行無縫管理，從而達(dá)到有效降低物流成本的目的。在此方面，可以進(jìn)一步預(yù)見的是，未來我國一方面會繼續(xù)深化改革開放，加大經(jīng)濟(jì)管理體制的改革力度，助推物流業(yè)理順復(fù)雜多變的行

另一方面我國也會繼續(xù)加大對物流業(yè)的投資力度，包括信息、交通等在內(nèi)的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將會得以加強(qiáng)和完善，物流布局結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，物流企業(yè)也將在市場細(xì)分的基礎(chǔ)上向?qū)I(yè)化、差異化和科技化的方向發(fā)展，總之，從中長期來看，現(xiàn)階段影響我國物流業(yè)發(fā)展的制約因素將會逐步減弱甚至消失，我國物流總量仍將繼續(xù)保持高速增長，現(xiàn)代物流業(yè)特別是第三方物流、綠色物流將會迎來一個(gè)加速成長的新時(shí)期。

如果你想了解物流行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國物流行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對物流行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

研究發(fā)現(xiàn)，目前中國城市物流競爭力前十位的城市依次為：上海、廣州、深圳、北京、重慶、武漢、天津、成都、鄭州、南京。前十強(qiáng)中，中西部城市占據(jù)四席，反映出“雙循環(huán)”新格局下內(nèi)陸地區(qū)的物流勢能提升，帶動一批對內(nèi)對外雙開放的物流樞紐崛起，在區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮引領(lǐng)作用。從全國格局來看，中國區(qū)域物流格局正進(jìn)入以北京-天津、上海、廣州-深圳、武漢、成都-重慶等為核心的“五極”時(shí)代，五個(gè)城市頂點(diǎn)構(gòu)成的“鉆石結(jié)構(gòu)”串聯(lián)中國物流體系。

2021 年全國社會物流總額 335.2 萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長 9.2%，兩年年均增長 6.2%，增速恢復(fù)至正常年份平均水平。從構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額 299.6 萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長 9.6%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額 5.0萬億元，增長 7.1%;再生資源物流總額 2.5 萬億元，增長 40.2%;單位與居民物品物流總額 10.8 萬億元，增長 10.2%;進(jìn)口貨物物流總額 17.4 萬億元，下降 1.0%。

2021 年社會物流總費(fèi)用 16.7萬億元，同比增長 12.5%。社會物流總費(fèi)用與 GDP 的比率為 14.6%，比上年下降 0.1個(gè)百分點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)看，運(yùn)輸費(fèi)用 9.0 萬億元，增長 15.8%;保管費(fèi)用 5.6 萬億元，增長8.8%;管理費(fèi)用 2.2 萬億元，增長 9.2%。同時(shí)，物流業(yè)總收入實(shí)現(xiàn)較快增長，2021 年物流業(yè)總收入 11.9 萬億元，同比增長 15.1%。

2023年以來，宏觀與物流政策協(xié)同發(fā)力，減稅、降成本、助企紓困效果不斷顯現(xiàn)，在提振物流需求的同時(shí)改善物流企業(yè)營商環(huán)境。今年前5個(gè)月，多部門出臺激發(fā)市場主體活力推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，上海、廣東、湖北多地出臺實(shí)施細(xì)則，進(jìn)一步強(qiáng)化對交通運(yùn)輸企業(yè)、中小物流企業(yè)的金融支持，擴(kuò)大再貸款支持范圍。

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年1-5月份中國物流市場總體保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。社會物流總額為129.9萬億元，同比增長4.5%，其中工業(yè)品物流需求保持平穩(wěn)增長，對社會物流總額增長的貢獻(xiàn)較為穩(wěn)定。特別是高端制造智慧化和綠色化領(lǐng)域的物流需求增速較快，如汽車制造、電氣機(jī)械、智能無人飛行器等。進(jìn)口物流量也呈現(xiàn)明顯回升趨勢，1-5月份進(jìn)口物流總額同比增長11.9%，尤其是5月份同比增長14.1%。

中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟(jì)師何輝認(rèn)為，2023年6月份物流業(yè)景氣指數(shù)環(huán)比小幅回升，各分項(xiàng)指標(biāo)均有所改善，顯示出市場業(yè)務(wù)量和訂單需求增加，就業(yè)形勢好轉(zhuǎn)，企業(yè)信心穩(wěn)定。從企業(yè)規(guī)?？矗笾行推髽I(yè)物流需求保持穩(wěn)定，小微型企業(yè)需求偏弱。

物流行業(yè)市場未來發(fā)展趨勢預(yù)測

世界已進(jìn)入到全球連接的時(shí)代，全球物流體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流服務(wù)體系。未來，更應(yīng)牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點(diǎn)，以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī)，構(gòu)建全球物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。中國物流市場規(guī)模逐漸廣大，供應(yīng)鏈的成熟與否決定著社會生產(chǎn)制造的運(yùn)營成本，是實(shí)現(xiàn)物流業(yè)降本增效的一個(gè)重點(diǎn)。

從社會物流總額結(jié)構(gòu)看，物流需求結(jié)構(gòu)隨經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級同步變化。工業(yè)物流總體穩(wěn)中有進(jìn)，國際進(jìn)口物流下行壓力較大，民生消費(fèi)物流保持平穩(wěn)增長。產(chǎn)業(yè)升級帶來的高技術(shù)制造物流需求發(fā)展趨勢向好，引領(lǐng)帶動作用增強(qiáng)。

新時(shí)代下，傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應(yīng)鏈運(yùn)營與管理，要以供應(yīng)鏈服務(wù)模式形成新型組織模式，調(diào)整傳統(tǒng)的商業(yè)模式，對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，這樣才能為用戶持續(xù)帶來價(jià)值。并且隨著物流企業(yè)、無人駕駛技術(shù)企業(yè)、主機(jī)廠三方的有力合作，無人駕駛技術(shù)將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉(zhuǎn)型，解決目前行業(yè)普遍的司機(jī)作業(yè)環(huán)境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進(jìn)而重塑干線物流運(yùn)輸?shù)氖袌鰳I(yè)態(tài)。疫情影響下的未來幾年，數(shù)字化則將成為每一個(gè)中大型國際供應(yīng)鏈物流企業(yè)的標(biāo)配，成為企業(yè)創(chuàng)新突破的著力點(diǎn)。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2023-2028年物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  物流行業(yè)研究報(bào)告主要分析了物流行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點(diǎn)等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產(chǎn)品價(jià)格分析...

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