智慧公路行業(yè)發(fā)展如何?近10年來推動新改建智慧公路超3500公里

• 陳觀秋 2023年12月21日 來源：中國交通新聞網 中工網-工人日報 中國新聞網 1452 96
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10年來，智慧交通、綠色公路等新理念日益融入公路建設發(fā)展，“智慧路”“綠色路”不斷延伸，成為交通領域中的一大新亮點。近10年來，交通運輸部組織實施綠色公路建設，打造30余個試點示范工程，推動公路可持續(xù)發(fā)展。以推動BIM技術應用為切入點，公路建設持續(xù)探索智慧轉3

近10年來，我國公路設施網絡不斷完善，路網結構進一步優(yōu)化。截至2022年底，我國公路總里程達到535萬公里，10年增長112萬公里。京滬、京港澳、沈海、滬昆等國家高速公路主線分段實施擴容升級，國家高速公路六車道以上路段增加1.84萬公里。普通國道二級及以上占比、鋪裝路面占比達80%和99%，較10年前分別提高約10%和13%。

黨的十八大以來，新改建農村公路里程達到253萬公里，解決1040個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬個建制村通硬化路難題，新增5萬余個建制村通客車。具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車、通郵路的“三通”目標全面實現，一個個村鎮(zhèn)因路而興、因路而富、因路更美。

近10年來推動新改建智慧公路超3500公里

10年來，智慧交通、綠色公路等新理念日益融入公路建設發(fā)展，“智慧路”“綠色路”不斷延伸，成為交通領域中的一大新亮點。

近10年來，交通運輸部組織實施綠色公路建設，打造30余個試點示范工程，推動公路可持續(xù)發(fā)展。以推動BIM技術應用為切入點，公路建設持續(xù)探索智慧轉型，交通運輸部制定出臺系列政策文件，推動新改建智慧公路超3500公里。標準化設計、工廠化生產、裝配化施工日漸成為公路建設的標配，建設效率和質量水平進一步提升。

全國智慧公路行業(yè)產教融合共同體啟動

近日，全國智慧公路行業(yè)產教融合共同體啟動大會暨數字公路應用技術浙江省工程研究中心技術咨詢委員會首次會議在杭州良渚召開。

全國智慧公路行業(yè)產教融合共同體(簡稱共同體)是對照教育部辦公廳《關于加快推進現代職業(yè)教育體系建設改革重點任務的通知》要求，由中鐵二十局集團有限公司、石家莊鐵道大學、浙江交通職業(yè)技術學院聯合相關單位共同發(fā)起，旨在推進物聯網、大數據等新一代信息技術與公路建設深度融合，形成“全國聯通、省域互通、校企融通”及“對接產業(yè)、數智賦能、精準育人”政行企校協(xié)同育人模式，助力智慧公路新興產業(yè)發(fā)展。

下一步，共同體將在智慧公路領域數字化、智能化轉型升級中開啟產教深度融合的新窗口，加強實體平臺建設，搭建更加完善、運行有效的實體平臺，開辟校企合作新通道，推動多元深度合作，積極引進更多企業(yè)、行業(yè)形成多方深度合作，建成共建共享機制，并把共同體建設成果轉化為課程改革和師資隊伍建設等成果，不斷推動智慧公路人才鏈、教育鏈、產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的深度融合，形成同市場需求相適應、同行業(yè)產業(yè)結構相匹配的現代職業(yè)教育發(fā)展格局。

智慧公路就是借助移動通信和互聯網、云計算、大數據、人工智能等新一代信息技術，實現公路運輸系統(tǒng)的協(xié)同管控與創(chuàng)新服務，促進路網科學管理、高效運行和優(yōu)質服務的新理念和新模式。

據中研產業(yè)研究院《2024-2029年中國智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預測研究報告》分析：

形象的說，如果把智慧公路看作一個能思考、會表達的“人”,云控中心就是智慧公路的“大腦”，輔助公路的管理者做出決策，實現人、車、路和環(huán)境的和諧統(tǒng)一，最終使交通運行高效、安全、綠色。

智慧公路的云控中心主要承擔公路的“管”“養(yǎng)”“服”任務?！肮堋?，就是全方面監(jiān)測道路交通流量、交通環(huán)境、隧道設施、橋梁及邊坡附屬，為管理者提供實時監(jiān)控、趨勢分析、事件預警、應急指揮的全方位輔助支持?！梆B(yǎng)”，就是實時掌握資產清單、監(jiān)測分析資產狀況，為管理者提供精確、智能的公路資產管理與養(yǎng)護服務?！胺?，就是通過多手段信息發(fā)布系統(tǒng)，向駕駛者和乘客提供舒適、便利的出行服務。

中國智慧公路的發(fā)展目標

中國發(fā)展智慧公路一是公路自身高質量發(fā)展的客觀要求;二是智能交通技術發(fā)展的必然趨勢;三是國家重大戰(zhàn)略的要求。其中，交通強國、科技強國、網絡強國、數字中國等戰(zhàn)略要求大力發(fā)展智慧交通，建設智慧公路，大力推動“新基建”、發(fā)展數字經濟。

中國公路學會理事長翁孟勇建言提出，中國智慧公路的發(fā)展目標可按“兩階段三步走”部署，到2050年全面建成智慧公路路網體系，智慧化發(fā)展技術處于世界領先水平，為實現交通強國提供堅實支撐。

翁孟勇表示，中國智慧公路的發(fā)展目標可分為2023-2035年、2035-20250年兩個階段，實施近五年(2023-2028年)、2035年、2050年“三步走”：

第一步，到2028年，完善頂層設計，建立發(fā)展架構體系，解決好重點方向、領域的突出問題，建立標準規(guī)范體系，深入開展示范試點，智慧公路建設取得初步成效。

第二步，到2035年，基本建成智慧公路路網體系。建成省部兩級、互聯互通的智慧公路大數據中心和云控平臺，實現對全國高速公路和普通省道的全面覆蓋及對農村公路的廣泛覆蓋，公路智慧化的建設、養(yǎng)護、管理、服務得到大范圍應用，大幅提升中國公路運行效率、安全保障水平和服務能力。

國家規(guī)劃綜合立體交通網中的公路骨干部分及國家公路、城市群的主要通道基本建成智慧公路，具備條件的城市群路網建成智慧路網，公路建設、養(yǎng)護、運營、管理、服務全過程的數字化、網絡化、智能化水平大幅提升，路網智慧化達到國際一流水平。其他干線公路和農村公路智慧化水平大幅提升。

第三步，到2050年，全面建成智慧公路路網體系。智慧公路先進技術全面應用，智慧化融合實現全要素、全流程、全場景覆蓋，車路協(xié)同、自動駕駛規(guī)模應用，關鍵技術全面自主可控，通道運能實現突破，路網安全水平和運行效率大幅提升，智慧建造、智慧養(yǎng)護、智慧運營、智慧服務發(fā)展水平居世界前列。

報告對我國智慧公路行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了國內外智慧公路行業(yè)的發(fā)展現狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了智慧公路行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

想要了解更多智慧公路行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預測研究報告》。

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  2024-2029年中國智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預測研究報告

  智慧公路就是借助移動通信和互聯網、云計算、大數據、人工智能等新一代信息技術，實現公路運輸系統(tǒng)的協(xié)同管控與創(chuàng)新服務，促進路網科學管理、高效運行和優(yōu)質服務的新理念和新模式。形象的說，如...

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