全球及中國新能源汽車行業(yè)相關政策研究

• 吳澳燕 2024年2月7日 來源：互聯(lián)網 628 36
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據不完全統(tǒng)計，全球已有超過100個國家和地區(qū)陸續(xù)宣布了碳中和目標，以應對日益嚴重的氣候變化危機。為實現碳中和目標，全球主要國家或地區(qū)相繼推出相關政策，以促進能源清潔轉型，實現新能源相關產業(yè)的快速發(fā)展。

據不完全統(tǒng)計，全球已有超過100個國家和地區(qū)陸續(xù)宣布了碳中和目標，以應對日益嚴重的氣候變化危機。為實現碳中和目標，全球主要國家或地區(qū)相繼推出相關政策，以促進能源清潔轉型，實現新能源相關產業(yè)的快速發(fā)展。

歐洲：

2021年7月，G20公報草案提出歐盟將從2035年開始要求新增汽車實現零排放，即2035年開始歐盟禁售燃油車，比原計劃的2050年大幅提前15年。

2023年2月14日，歐洲議會在斯特拉斯堡以340票贊成、279票反對和21票棄權，通過了歐委會和歐洲理事會達成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》，這也表明，歐洲將在2035年停售新的燃油轎車和小貨車。按照協(xié)議內容，歐盟的中期目標是在2030年實現燃油轎車減排55%，小貨車減排50%。

美國：

2021年3月27日，美國總統(tǒng)拜登公布新一輪財政刺激計劃，其中新能源汽車相關投資計劃達1,740億美元，具體舉措包括：65萬輛政府部門公務用車將替換為電動汽車;公共交通領域將替換5萬輛柴油公交車，將20%校車替換為電動汽車;目標在2030年前，全美建設50萬臺充電設施網絡。此外，大幅提高對新能源汽車的購車補貼，規(guī)定單車補貼7,500美元，美國本土組裝的電動車補貼上限為1萬美元，由全美汽車工人聯(lián)合會成員單位生產的電動汽車補貼上限為1.25萬美元。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年新能源汽車產業(yè)現狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示：

2021年8月，美國總統(tǒng)拜登簽署了“加強美國在清潔汽車領域領導地位”行政命令，宣布到2030年美國銷售的新車50%要實現零排放。

2022年8月，美國總統(tǒng)拜登簽署的《通脹削減法案(IRA)》進一步落實上述各種補貼政策，該法案是美國有史以來針對氣候能源領域的最大投資計劃，并規(guī)定了享受新能源車扶持政策需要滿足的“本地化”條件，該政策持續(xù)時間為10年，即從2022年12月31日到2032年12月31日。

中國：

發(fā)展新能源汽車是新時代中國汽車產業(yè)高質量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，也是邁向綠色發(fā)展的必由之路，對實現碳達峰、碳中和目標亦具有重要作用。為進一步鞏固和擴大新能源汽車產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，國家出臺系列產業(yè)政策，不斷完善基礎設施建設、優(yōu)化購置使用體驗、夯實消費基礎。

2020年9月22日，習近平總書記在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上宣布，中國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和，明確中國碳達峰及碳中和的時間表。2020年11月，國務院正式發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，提出到2025年，新能源汽車新車銷量占比達到20%左右，并指出發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對全球氣候變化、推動碳達峰碳中和綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。

2022年1月21日，國家發(fā)改委等多部門進一步發(fā)布《促進綠色消費實施方案》和《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》，交通運輸部印發(fā)《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，繼續(xù)鼓勵支持新能源汽車發(fā)展。

2022年7月，商務部等17部門印發(fā)了《關于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》。該措施聚焦支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場、促進汽車更新消費、支持汽車平行進口、優(yōu)化汽車使用環(huán)境、豐富汽車金融服務等，提出了6個方面、12條政策措施。

2022年9月，財政部、稅務總局和工信部共同發(fā)布《關于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。

2022年11月，國家工信部發(fā)布《關于做好鋰離子電池產業(yè)鏈供應鏈協(xié)同穩(wěn)定發(fā)展工作的通知》，指出要鼓勵鋰電生產企業(yè)、鋰鎳鈷等上游資源企業(yè)、鋰電回收企業(yè)、鋰電終端應用企業(yè)及系統(tǒng)集成、渠道分銷、物流運輸等企業(yè)深度合作，通過簽訂長單、技術合作等方式建立長效機制。

2023年6月21日，財政部、稅務總局和工信部聯(lián)合發(fā)布《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元;對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。新能源汽車購置稅優(yōu)惠的再次延續(xù)將進一步支持中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年新能源汽車產業(yè)現狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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