今年前兩月國產(chǎn)摩托車出口額創(chuàng)新高 摩托車行業(yè)發(fā)展前景分析

• 黃文玉 2024年4月3日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 央視財經(jīng) 中國汽車工業(yè)協(xié)會 218 6
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摩托車，由汽油機驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也用作體育運動器械。從市場規(guī)模來看，中國作為全球最大的摩托車整車制造國家，其國內(nèi)市場規(guī)模在全球范圍內(nèi)占據(jù)重要地位。

國產(chǎn)摩托車熱銷海外

2024年一至二月份，我國摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額11.43億美元，同比增長31.8%，創(chuàng)歷史同期新高。某摩托車企業(yè)負責人介紹，從去年開始，公司新開辟了中東、非洲、南美洲等市場，并且都取得了不錯的銷售成績。據(jù)了解，銷售海外市場的摩托車主要為發(fā)動機排量在250CC以上的中型車輛，相比國外同類產(chǎn)品，國產(chǎn)摩托車在價格、智能化上都有著明顯優(yōu)勢。

摩托車，由汽油機驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)龋灿米黧w育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

對摩托車的分類，不同國家有不同的分類方法。國際標準(ISO3833-1977)按速度和重量將摩托車分為兩類：兩用摩托車和摩托車。中國摩托車的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和最高設(shè)計時速，分為輕便摩托車和摩托車。輕便摩托車發(fā)動機工作容積不超過50毫升，最高設(shè)計時速不大于50公里。摩托車指發(fā)動機工作容積大于50毫升，最高設(shè)計時速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。另一咱是按車輪的數(shù)量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。一般習(xí)慣上多按用途、結(jié)構(gòu)和發(fā)動機型式和工作容積來分類。

摩托車行業(yè)市場規(guī)模分析

從市場規(guī)模來看，中國作為全球最大的摩托車整車制造國家，其國內(nèi)市場規(guī)模在全球范圍內(nèi)占據(jù)重要地位。年生產(chǎn)數(shù)量穩(wěn)定在1000萬輛左右，銷售量也呈現(xiàn)增長趨勢，為摩托車整車制造市場提供了良好的增長動力。同時，全球摩托車整車制造企業(yè)年生產(chǎn)數(shù)量總和也保持穩(wěn)定增長的趨勢。

據(jù)統(tǒng)計，2021年我國摩托車產(chǎn)量突破2000萬輛，達到近七年來新高，2022年我國摩托車產(chǎn)銷保持正常水平，產(chǎn)銷量分別為2129.22萬輛和2142萬輛，其中大排量休閑娛樂摩托車(排量250cc以上，不含250cc)產(chǎn)銷55.11萬輛和55.34萬輛，同比增長47.51%和44.68%，表現(xiàn)持續(xù)亮眼。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預(yù)測報告》顯示：

在市場結(jié)構(gòu)方面，摩托車市場主要分為傳統(tǒng)燃油摩托車和新能源摩托車兩大類。雖然傳統(tǒng)燃油摩托車仍占據(jù)市場主流地位，但新能源摩托車市場也在逐漸發(fā)展壯大。特別是電動摩托車市場，隨著環(huán)保意識的提高和政府對傳統(tǒng)燃油車輛的限制，呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。

中國摩托車產(chǎn)品出口到世界180多個國家和地區(qū)，出口量連續(xù)10多年為世界第一，甚至可以說，凡是有摩托車的地方，就有“中國制造”，摩托車已成為中國最具全球化特點的機電產(chǎn)品之一。在中小排量摩托車制造領(lǐng)域，中國的產(chǎn)品水平已和摩托車生產(chǎn)強國的水平相當，據(jù)統(tǒng)計，2022年我國摩托車凈出口量為996.55萬輛，需求量為1132.67萬輛。

在品牌格局方面，摩托車市場競爭激烈，品牌眾多。傳統(tǒng)摩托車品牌如哈雷、雅馬哈、本田等仍占據(jù)一定市場份額，而國內(nèi)本土品牌也在不斷崛起。產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，價格戰(zhàn)頻繁，品牌間爭奪市場份額，技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)質(zhì)量成為競爭的關(guān)鍵。

摩托車市場未來發(fā)展趨勢預(yù)測

隨著科技的進步，摩托車可能會集成更多高科技元素，如智能互聯(lián)功能、先進的安全系統(tǒng)等，以提升駕駛體驗和安全性。這將為摩托車制造商提供差異化競爭的機會，并滿足消費者對更高性能和更先進技術(shù)的需求。隨著環(huán)保意識的提高和政府對新能源汽車的支持，電動摩托車將成為摩托車市場的一個重要發(fā)展方向。電動摩托車具有零排放、低噪音、低能耗等優(yōu)點，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。隨著電池技術(shù)的突破和充電設(shè)施的完善，電動摩托車的續(xù)航里程和充電便利性將得到進一步提升，從而推動其市場普及。

摩托車行業(yè)也將面臨跨界合作的機遇。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和消費者需求的多樣化，摩托車行業(yè)可以積極尋求與其他行業(yè)的跨界合作，如與旅游、文化、體育等領(lǐng)域的合作，以拓展市場空間并提升品牌影響力。綜上所述，摩托車行業(yè)市場未來的發(fā)展趨勢及前景充滿機遇和挑戰(zhàn)。

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