2024年航空航天緊固件行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析及市場展望

• 陳觀秋 2024年4月25日 來源：中研普華報告 百度 685 40
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據(jù)民航局消息，2024年一季度，民航運(yùn)輸生產(chǎn)開局良好，旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量均創(chuàng)下歷年一季度最高值。旅游業(yè)的發(fā)展，商用飛機(jī)需求不斷上升是全球航空航天緊固件市場增長的主要原因。而產(chǎn)業(yè)化程度越高，市場越嚴(yán)格，緊固件質(zhì)量要求和市場價值更高。

隨著航空航天工業(yè)的繁榮發(fā)展，有著“工業(yè)大米”之稱的緊固件越來越受到航空航天產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)的重視。人們清醒地意識到看起來不起眼的緊固件其每一件零部件、每一件螺絲都會起到關(guān)鍵的作用。

航空航天緊固件廣泛應(yīng)用于商用與軍用飛機(jī)、彈道飛彈、火箭，同時亦會供應(yīng)給售后維修市場。航空航天緊固件大致分為以下幾類：螺栓、螺母、鉚釘、墊圈和墊片等。

航空航天緊固件行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

據(jù)民航局消息，2024年一季度，民航運(yùn)輸生產(chǎn)開局良好，旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量均創(chuàng)下歷年一季度最高值。全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量349.3億噸公里，同比增長45.6%，較2019年同期增長12.9%。其中，國內(nèi)航線完成238.6億噸公里，國際航線完成110.7億噸公里。

客運(yùn)方面，全行業(yè)一季度共完成旅客運(yùn)輸量接近1.8億人次，為歷年一季度客運(yùn)量最高值，同比增長37.7%，較2019年同期增長10.2%。其中，國內(nèi)航線完成1.6億人次，規(guī)模較2019年同期增長14.3%;國際航線完成1412.0萬人次，規(guī)?；謴?fù)至2019年同期的78.0%。

今年，民航將全面拉動航空市場需求，統(tǒng)籌擴(kuò)大內(nèi)需和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，力爭完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量1360億噸公里、6.9億人次和760萬噸，同比分別增長約14%、11%和3%，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出新貢獻(xiàn)。

目前，我國民用航空運(yùn)輸行業(yè)的替代品威脅較大，主要是由于我國高鐵網(wǎng)路建設(shè)的不斷完善，對行業(yè)形成了一定沖擊。此外，由于全球的商用飛機(jī)制造行業(yè)屬于寡頭競爭狀態(tài)，因此對于我國民用航空運(yùn)輸行業(yè)來說，上游議價能力較強(qiáng)。

2024年是旅游經(jīng)濟(jì)周期內(nèi)轉(zhuǎn)段和跨周期躍升的關(guān)鍵期，全年“供需兩旺、積極樂觀”可期，三大市場主要指標(biāo)將保持兩成以上增速，接近甚至超過2019年歷史最高水平。

根據(jù)中國旅游研究院，預(yù)計2024年全年國內(nèi)旅游人數(shù)將超過60億人次，入出境旅游人數(shù)合計有望超過2.6億人次。2023年，旅游市場和旅游產(chǎn)業(yè)鏈得到明顯修復(fù)，全國國內(nèi)旅游人數(shù)和收入同比增長超過1倍，恢復(fù)到2019年的八成以上;入出境旅游人數(shù)超過1.9億人次，較上一年增長2.8倍以上。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國航空航天緊固件行業(yè)深度分析及發(fā)展規(guī)劃建議報告》分析：

旅游業(yè)的發(fā)展，商用飛機(jī)需求不斷上升是全球航空航天緊固件市場增長的主要原因。而產(chǎn)業(yè)化程度越高，市場越嚴(yán)格，緊固件質(zhì)量要求和市場價值更高。

緊固件，是作緊固連接用且應(yīng)用極為廣泛的一類機(jī)械零件。緊固件，使用行業(yè)廣泛，包括能源、電子、電器、機(jī)械、化工、冶金、模具、液壓等等行業(yè)，在各種機(jī)械、設(shè)備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具、儀器、化工、儀表和用品等上面，都可以看到各式各樣的緊固件，是應(yīng)用最廣泛的機(jī)械基礎(chǔ)件。

它的特點(diǎn)是品種規(guī)格繁多，性能用途各異，而且標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的程度也極高。因此，也有人把已有國家標(biāo)準(zhǔn)的一類緊固件稱為標(biāo)準(zhǔn)緊固件，或簡稱為標(biāo)準(zhǔn)件。

緊固件行業(yè)上游主要包括原材料和緊固件生產(chǎn)設(shè)備，其中原材料包括鋼材、銅和鋁等有色金屬以及塑料;緊固件生產(chǎn)設(shè)備包括冷鐓機(jī)、熱鍛機(jī)等。緊固件行業(yè)中游為各種金屬和塑料緊固件生產(chǎn)企業(yè);下游應(yīng)用范圍廣泛，包括汽車、機(jī)械、家電、建筑、軌道交通、船舶制造等。

航空航天緊固件市場展望

與汽車緊固件市場、電子和通信設(shè)備等工業(yè)用緊固件市場等相比，航空航天緊固件市場是附加值最高和價格最穩(wěn)定的市場。為確保飛機(jī)的安全性和操作性，航空航天制造商不間斷地投入資金進(jìn)行技術(shù)革新與緊固件的升級，也對整個航空航天市場起到積極的推動作用。

當(dāng)前我國眾多企業(yè)生產(chǎn)的緊固件處于第一代的水平,只要解決連接問題,材料主要以碳素結(jié)構(gòu)鋼為主,強(qiáng)度低,結(jié)構(gòu)大。而應(yīng)用于汽車、核電、船舶等領(lǐng)域的高端緊固件處于第二代和第三代,材料科技含量高,強(qiáng)度、抗疲勞大大增強(qiáng)。應(yīng)用于航空航天等的高端緊固件基本全部達(dá)到第三代水平,正逐步往第四代和第五代過渡。

報告在總結(jié)中國航空航天緊固件發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國航空航天緊固件的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為航空航天緊固件企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

想要了解更多航空航天緊固件行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國航空航天緊固件行業(yè)深度分析及發(fā)展規(guī)劃建議報告》。

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  2024-2029年中國航空航天緊固件行業(yè)深度分析及發(fā)展規(guī)劃建議報告

  緊固件，是作緊固連接用且應(yīng)用極為廣泛的一類機(jī)械零件。緊固件，使用行業(yè)廣泛，包括能源、電子、電器、機(jī)械、化工、冶金、模具、液壓等等行業(yè)，在各種機(jī)械、設(shè)備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑...

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