深圳租車熱門車型一車難求 2024汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研

• 黃文玉 2024年4月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 央視財(cái)經(jīng) 1059 67
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汽車租賃行業(yè)就是專業(yè)從事汽車租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)的集合，它是整個(gè)汽車工業(yè)鏈中的一部分，位于汽車制造業(yè)的下游，是一個(gè)服務(wù)型的行業(yè)。越來越多的人選擇通過租車自駕游，滿足了消費(fèi)者對(duì)靈活、便捷的出行需求。

2024“五一”假期將至，近日廣東深圳迎來租車小高峰，不少熱門車型甚至出現(xiàn)“一車難求”。數(shù)據(jù)顯示，在今年“五一”假期的租車訂單中，新能源車型的占比大幅提升，不少租車公司正計(jì)劃加大新能源車的采購量。旅游市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大也為汽車租賃業(yè)提供了新的增長動(dòng)力。越來越多的人選擇通過租車自駕游，滿足了消費(fèi)者對(duì)靈活、便捷的出行需求。

汽車租賃行業(yè)就是專業(yè)從事汽車租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)的集合，它是整個(gè)汽車工業(yè)鏈中的一部分，位于汽車制造業(yè)的下游，是一個(gè)服務(wù)型的行業(yè)。汽車租車活動(dòng)的季節(jié)性差異會(huì)導(dǎo)致租車業(yè)務(wù)的淡旺季明顯，企業(yè)盈利周期短，生存困難。部分城市公交系統(tǒng)發(fā)達(dá)，日常需求會(huì)被很多其他交通工具及手段所替代，但在節(jié)假日則出現(xiàn)車輛供不應(yīng)求的狀態(tài)。忙閑不均導(dǎo)致租賃公司不敢大規(guī)模購車，并且常常出現(xiàn)旺季服務(wù)縮水、漫天要價(jià)和淡季靠價(jià)格戰(zhàn)吸引客戶的狀況，不利于企業(yè)自身的生存壯大，也不利于行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。

汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及企業(yè)規(guī)模調(diào)研分析

中國汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模近年來持續(xù)增長。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口增長，汽車租賃需求不斷增加。特別是隨著城市化進(jìn)程的加快和交通擁堵問題的日益凸顯，越來越多的人選擇租車代替私家車出行，進(jìn)一步推動(dòng)了汽車租賃市場(chǎng)的擴(kuò)張。

汽車租賃受消費(fèi)者收入水平和消費(fèi)理念的影響較大，而我國各地區(qū)消費(fèi)者的收入又有較大的差距，因此，汽車租賃市場(chǎng)也呈現(xiàn)出較為明顯的區(qū)域差異。一線城市汽車租賃的主要消費(fèi)市場(chǎng)，北、上、廣、深四大城市是市場(chǎng)滲透率較高的城市，也是各大連鎖經(jīng)營企業(yè)布局的重點(diǎn)。無論是在網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量、租賃車型還是消費(fèi)規(guī)模等放面均居于全國前列。

汽車租賃作為中國新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是滿足人民群眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求和保障重大社會(huì)活動(dòng)的重要交通方式，是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。同時(shí)，汽車租賃行業(yè)對(duì)于傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)以及汽車工業(yè)、汽車流通業(yè)等相關(guān)行業(yè)起到十分顯著的帶動(dòng)作用。

近幾年，國家相繼出臺(tái)了一系列針對(duì)汽車租賃行業(yè)及配套基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的扶持政策。其中，《小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù)管理辦法》《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引》等對(duì)汽車租賃行業(yè)規(guī)范發(fā)展提出要求的同時(shí)，也給予了政策支持。隨著文旅出行的復(fù)蘇以及消費(fèi)者出行方式的轉(zhuǎn)變，國內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)受益明顯。根據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，2023年以來，國內(nèi)汽車租賃訂單不斷呈現(xiàn)大幅上漲態(tài)勢(shì)，年初和暑期市場(chǎng)持續(xù)火爆。其中，休閑旅游占比超過50%，100—200公里的短途休閑旅行租車呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢(shì)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

近年來，租車自駕作為出行方式的重要組成部分，受到越來越多人的青睞。隨著時(shí)代變化，以95后、00為代表的Z世代、千禧一代消費(fèi)者正逐漸成為消費(fèi)主力軍。租車市場(chǎng)也不例外，2023年國慶前神州租車發(fā)布的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，Z世代年輕群體在租車用戶群中的占比逐年爬升，已超三分之一，同比增長10個(gè)百分點(diǎn)。后疫情時(shí)代，年輕人的汽車消費(fèi)態(tài)度開始從“自有車”向“共享車”轉(zhuǎn)變。另外加上疫情后大家健康意識(shí)提升和自駕游需求增長，開車可以全程私密并將感染風(fēng)險(xiǎn)降至最低，出行也更為靈活機(jī)動(dòng)，更受消費(fèi)者青睞，未來汽車租賃的需求勢(shì)必會(huì)迎來爆發(fā)式增長。

隨著租車市場(chǎng)火熱，越來越多的企業(yè)也開始布局租車業(yè)務(wù)。根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國目前已有超過135萬家汽車租賃相關(guān)企業(yè)，2018年—2020年，3年內(nèi)汽車租賃相關(guān)企業(yè)的年度注冊(cè)增速均在25%以上。目前，我國租車行業(yè)的發(fā)展了二三十年，市場(chǎng)規(guī)模在20年間增長了超30倍，基本完成了從“無序”到“野蠻發(fā)展”再到“規(guī)范”的商業(yè)轉(zhuǎn)型。2020年，中國租車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到近900億元，車隊(duì)規(guī)模接近180萬輛。2023年汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模已超千億。

傳統(tǒng)的汽車租賃模式正在被新興的業(yè)務(wù)模式所挑戰(zhàn)和補(bǔ)充，如互聯(lián)網(wǎng)+汽車租賃、共享汽車、自動(dòng)駕駛汽車租賃等新模式正不斷涌現(xiàn)。技術(shù)驅(qū)動(dòng)的變革：物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展將推動(dòng)汽車租賃行業(yè)的技術(shù)變革。通過大數(shù)據(jù)分析，租賃公司可以更精準(zhǔn)地預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，優(yōu)化車輛調(diào)度和定價(jià)策略。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高運(yùn)營效率。

汽車租賃行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)及投資前景預(yù)測(cè)

隨著租車群體的年輕化和多元化，用車需求也變得更加多樣及個(gè)性化，品牌成為用戶消費(fèi)首要考量的因素。未來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的保持平穩(wěn)增長，帶動(dòng)居民收入實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長;汽車保有量和銷量增長、市場(chǎng)供應(yīng)鏈的完善、汽車租賃公司輕資產(chǎn)化管理趨勢(shì)、汽車租賃汽車租賃公司的快速發(fā)展和產(chǎn)品成熟度的提升;以及租賃行業(yè)法律政策的完善和開放，這些都給行業(yè)健康發(fā)展的提供了必不可少的條件和環(huán)境，未來中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展前景可期。

隨著消費(fèi)者對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求越來越高，汽車租賃企業(yè)需要不斷提升服務(wù)品質(zhì)，以滿足消費(fèi)者的需求。這包括提供更加多樣化的車型選擇、優(yōu)化租車流程、提高車輛維護(hù)水平等方面。同時(shí)，租賃企業(yè)還需要注重用戶體驗(yàn)，提供個(gè)性化、定制化的服務(wù)，提升用戶滿意度。為了拓展市場(chǎng)份額和提升服務(wù)品質(zhì)，汽車租賃企業(yè)將與旅游、酒店、金融等相關(guān)行業(yè)進(jìn)行跨界合作，共同打造更加完善的出行生態(tài)體系。這將有助于提升用戶體驗(yàn)和滿意度，促進(jìn)汽車租賃行業(yè)的健康發(fā)展。

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