日前，多家媒體報(bào)道，摩洛哥與國(guó)軒高科簽署一項(xiàng)戰(zhàn)略投資協(xié)議，后者將在蓋尼特拉建設(shè)摩洛哥首個(gè)動(dòng)力電池超級(jí)工廠，預(yù)計(jì)投資128億摩洛哥迪拉姆(約13億美元)。

國(guó)軒高科之外，寧德時(shí)代、蜂巢能源、億緯鋰能等動(dòng)力電池企業(yè)也加速出海步伐。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，在歐洲、美國(guó)布局的中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)分別達(dá)到10家、4家，其中不乏行業(yè)知名企業(yè)。

全球建廠的背后，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)瞄準(zhǔn)的是海外巨大需求。

中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)瞄準(zhǔn)海外巨大需求

《中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)面向2035發(fā)展框架研究報(bào)告》認(rèn)為，全球新能源汽車發(fā)展的大趨勢(shì)不會(huì)變，該報(bào)告顯示，到2035年，全球新能源汽車銷量將超過(guò)7000萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率將達(dá)到70%左右。

巨大市場(chǎng)需求之下，動(dòng)力電池供應(yīng)缺口愈發(fā)受到外界關(guān)注。據(jù)報(bào)道，不少中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)在持續(xù)擇址建廠之時(shí)，也全力推動(dòng)旗下已開(kāi)工海外工廠投產(chǎn)。

GGII發(fā)布的《全球動(dòng)力電池裝機(jī)量月度數(shù)據(jù)庫(kù)》顯示，2023年全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷售1374萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%;動(dòng)力電池裝機(jī)量約707.2GWh，同比增長(zhǎng)42%，其中，在2023年全球動(dòng)力電池TOP10名單中，寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科等中國(guó)企業(yè)占據(jù)六席，合計(jì)裝機(jī)662.72GWh，占總裝機(jī)量的93.7%。

我們的報(bào)告《2024-2029年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資策劃預(yù)測(cè)報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力電池是為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車等提供動(dòng)力的蓄電池。它是新能源汽車的核心部件，也是未來(lái)能源轉(zhuǎn)型的重要方向。動(dòng)力電池區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的啟動(dòng)電池，多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池等。

動(dòng)力電池行業(yè)分析

動(dòng)力電池一般由動(dòng)力電池箱、電池模塊、冷卻系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、輔助元器件組成，包括磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈦酸鋰電池、三元鋰電池等體系。動(dòng)力電池具有高能量和高功率、高能量密度、高倍率部分荷電狀態(tài)下(HRPSOC)的循環(huán)使用、工作溫度范圍寬(-30 ~65℃)、使用壽命長(zhǎng)(要求5—10年)等特點(diǎn)。

動(dòng)力電池還可以根據(jù)電池類型進(jìn)行分類，包括化學(xué)電池、物理電池、生物電池等。其中，化學(xué)電池包括鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池等，物理電池則包括超級(jí)電容等。

這些電池各有特點(diǎn)，如鋰電池具有高能量密度、長(zhǎng)壽命、低自放電率等優(yōu)點(diǎn)，而超級(jí)電容則具有快速充放電、長(zhǎng)壽命、高功率密度等特點(diǎn)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資策劃預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車等電動(dòng)工具的核心部件，其性能直接影響到電動(dòng)工具的續(xù)航里程、動(dòng)力性能和使用壽命等方面。因此，研究和開(kāi)發(fā)高性能的動(dòng)力電池是新能源汽車等領(lǐng)域的重要方向之一。

中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，5月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量39.9GWh，同比增長(zhǎng)41.2%，環(huán)比增長(zhǎng)12.6%。其中三元電池裝車量10.4GWh，占總裝車量26.0%，同比增長(zhǎng)14.7%，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%;磷酸鐵鋰電池裝車量29.5GWh，占總裝車量74%，同比增長(zhǎng)54.1%，環(huán)比增長(zhǎng)15.8%。

1-5月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量160.5GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)34.6%。其中三元電池累計(jì)裝車量51.1GWh,占總裝車量31.9%，累計(jì)同比增長(zhǎng)34.9%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量109.3GWh,占總裝車量68.1%，累計(jì)同比增長(zhǎng)34.6%。

報(bào)告對(duì)我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競(jìng)爭(zhēng)格局、贏利水平、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了分析。報(bào)告重點(diǎn)分析了動(dòng)力電池企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)狀況等。報(bào)告還對(duì)動(dòng)力電池市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。

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