物流作為連接生產(chǎn)端與消費(fèi)端的重要一環(huán)，起著承上啟下的關(guān)鍵作用。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)，2023年物流業(yè)景氣度指數(shù)平均為51.8%，比上年提高3.2個百分點(diǎn)。2023年社會物流總費(fèi)用為18.2萬億元，同比增長2.2%，占GDP比重14.4%。

物流聯(lián)盟概述

物流聯(lián)盟是介于獨(dú)立的企業(yè)與市場交易關(guān)系之間的一種組織形態(tài)，是物流需求方(包括各種生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)和物流企業(yè))之間由于自身某些方面發(fā)展的需要而形成的相對穩(wěn)定的、長期的契約關(guān)系。

物流聯(lián)盟是以物流為合作基礎(chǔ)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，它是指兩個或多個企業(yè)之間，為了實(shí)現(xiàn)自己生產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)、物流戰(zhàn)略目標(biāo)等物流相關(guān)戰(zhàn)略目標(biāo)，通過各種協(xié)議、契約而結(jié)成的優(yōu)勢互補(bǔ)、風(fēng)險共擔(dān)、信息共享、利益共享的組織。

物流聯(lián)盟的建立有助于物流伙伴之間在交易過程中減少相關(guān)交易費(fèi)用，如信息搜索成本、討價還價成本、監(jiān)督執(zhí)行成本、機(jī)會主義成本、交易風(fēng)險成本等。同時，物流聯(lián)盟還能夠?qū)崿F(xiàn)物流資源的優(yōu)化配置，提高物流效率和服務(wù)水平，降低物流成本，增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力。

物流聯(lián)盟行業(yè)現(xiàn)狀及市場深度分析2024

根據(jù)中國物流信息中心，我國的物流市場競爭格局加劇。部分領(lǐng)域市場準(zhǔn)入門檻較低，企業(yè)數(shù)量總體較大;物流企業(yè)規(guī)模相對較小，部分領(lǐng)域小微企業(yè)數(shù)量龐大，市場集中度依然較低;物流宏觀主要指標(biāo)雖有不同程度回升，但階段性、結(jié)構(gòu)性矛盾依然存在，物流市場主體中個體企業(yè)感受差異明顯。

物流聯(lián)盟的首要優(yōu)勢在于能夠?qū)崿F(xiàn)資源的優(yōu)化整合。不同的物流企業(yè)各自擁有獨(dú)特的資源和能力，通過聯(lián)盟的形式，可以將這些分散的資源集中起來，進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配和管理。例如，多家企業(yè)的倉儲設(shè)施可以共享，避免了資源閑置和重復(fù)建設(shè)，同時提高了倉儲的利用率和運(yùn)作效率。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國物流聯(lián)盟行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

推進(jìn)廣州空港型國家物流樞紐建設(shè)，是促進(jìn)廣州建設(shè)國際物流中心和國際消費(fèi)中心城市的重要舉措。6月28日，16屆74次廣州市政府常務(wù)會議審議通過《推進(jìn)廣州空港型國家物流樞紐建設(shè)實(shí)施方案》?！秾?shí)施方案》明確提出，到2025年，爭取建成廣州空港型國家物流樞紐項(xiàng)目64個，累計完成總投資規(guī)模的90%。爭取2035年航空運(yùn)輸貨郵吞吐量達(dá)310萬噸，實(shí)現(xiàn)建設(shè)廣州全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐。

在物流樞紐間協(xié)調(diào)合作方面，《實(shí)施方案》提出要進(jìn)一步加強(qiáng)與廣州港口型、深圳空港型、佛山生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐及粵港澳大灣區(qū)其他物流樞紐之間的協(xié)同支撐，加強(qiáng)與廣州東部、廣州鐵路集裝箱中心站等公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐的協(xié)同聯(lián)動，推動樞紐間多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)、設(shè)施設(shè)備等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步銜接，推進(jìn)樞紐間共同開發(fā)、建設(shè)和運(yùn)營。

當(dāng)前，我國憑借著超大規(guī)模市場的顯著優(yōu)勢，物流市場展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。隨著一系列旨在穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)增長及優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的政策措施逐步實(shí)施并顯現(xiàn)成效，宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體呈現(xiàn)出相對穩(wěn)定的態(tài)勢。在此背景下，微觀經(jīng)濟(jì)主體的投資意愿呈現(xiàn)出穩(wěn)中有增的趨勢，市場參與者對未來發(fā)展普遍持樂觀預(yù)期。綜合以上因素，可以預(yù)見，未來物流行業(yè)有望繼續(xù)保持企穩(wěn)向好的發(fā)展態(tài)勢，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長動力和廣闊的發(fā)展前景。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)以及國內(nèi)外多種相關(guān)報刊雜志媒體提供的最新研究資料。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國物流聯(lián)盟行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。