在航空租賃市場，5月成為了一個充滿好消息的月份。月初，中國商飛浦東基地見證了國產(chǎn)C919飛機(jī)商業(yè)運(yùn)營一周年的重要時刻，隨后，招銀金租正式向東方航空交付了行業(yè)首架金融租賃的C919飛機(jī)，這標(biāo)志著國產(chǎn)大型客機(jī)在租賃市場上的又一里程碑。

航空租賃行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

航空租賃是指為全球范圍內(nèi)的航空公司、機(jī)場、飛機(jī)制造商、飛機(jī)維修廠等各類航空企業(yè)提供個性化租賃服務(wù)的企業(yè)集合。航空租賃的標(biāo)的物主要為飛機(jī)、發(fā)動機(jī)、模擬器、特種設(shè)備以及航材設(shè)備等。其提供的業(yè)務(wù)主要有融資租賃、經(jīng)營租賃、減稅租賃、杠桿租賃以及售后回租等。

航空租賃行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈涉及多個領(lǐng)域，包括飛機(jī)制造商、航空公司、金融機(jī)構(gòu)、保險公司等。飛機(jī)制造是航空租賃行業(yè)的上游主要環(huán)節(jié)，制造商通過研發(fā)、生產(chǎn)和銷售各類飛機(jī)，為航空租賃公司提供豐富的產(chǎn)品選擇。而金融機(jī)構(gòu)是通過提供貸款、融資租賃等金融服務(wù)，為航空租賃公司提供資金支持。

航空租賃不僅直接促進(jìn)了航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，還間接拉動了飛機(jī)制造、航空金融、航空保險等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將為經(jīng)濟(jì)提供更多的增長點，進(jìn)一步推動經(jīng)濟(jì)的繁榮。我國的航空租賃業(yè)起步相對較晚，大約從上世紀(jì)80年代開始。進(jìn)入21世紀(jì)后，我國航空租賃業(yè)開始逐漸起步。近年來在政府政策的大力支持下，我國的航空租賃業(yè)正在快速發(fā)展。2023年，我國民航飛機(jī)總數(shù)為4277架，較2022年增長112架;飛機(jī)租賃總數(shù)為2842架，較2022年增長81架;飛機(jī)租賃市場規(guī)模為801.44億元，較2022年增長49.07億元。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國航空租賃行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會分析報告》分析

從全球航空市場的供求關(guān)系、價值變化、租金收益來看，2024年，飛機(jī)價值將保持提升態(tài)勢，在全球航空市場供需缺口推動下，航空租賃公司租金收益率有望進(jìn)一步提升。全球航空咨詢公司IBA對今年航空租賃業(yè)作出了這樣的趨勢判斷：“處于壽命中期的窄體飛機(jī)，租賃需求將保持強(qiáng)勁。處于壽命中期的寬體飛機(jī)，其租賃價格相比疫情前低點將翻番，價值將繼續(xù)飆升。”此外，IBA還斷言，2024年，全年航空市場將呈現(xiàn)供不應(yīng)求的發(fā)展態(tài)勢。

“航空市場中的這種供需缺口，讓飛機(jī)價格出現(xiàn)較大波動，給租賃市場帶來了直接利好，一些敏銳捕捉到市場變化并及時調(diào)整業(yè)務(wù)策略的飛機(jī)租賃商已經(jīng)從中獲益且利潤可觀。

經(jīng)過十余年的市場洗禮，航空租賃公司現(xiàn)階段需要重點做好資產(chǎn)組合的投資管理，準(zhǔn)確識別和防范各類風(fēng)險，制定穿越經(jīng)濟(jì)周期的穩(wěn)健資產(chǎn)負(fù)債管理策略等工作，探索建立更加符合飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的業(yè)務(wù)體系和管理模式。

航空租賃行業(yè)市場前景趨勢研究分析

隨著中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和全球民航業(yè)的全面復(fù)蘇，中國的飛機(jī)租賃公司業(yè)務(wù)遍布全球五大洲，并占據(jù)了重要的市場份額，世界占比已達(dá)到了33.87%。根據(jù)最新的市場數(shù)據(jù)顯示，在全球飛機(jī)租賃公司排名的前50強(qiáng)中，中國的15家大型租賃公司赫然在列，機(jī)隊擁有飛機(jī)的總數(shù)量達(dá)到了3685架之多。

其中包括渤海租賃、工銀租賃、交銀租賃、國銀租賃、招銀租賃、建信租賃、昆侖租賃、農(nóng)銀租賃、民生租賃、興業(yè)租賃和浦銀租賃等。在全球十大飛機(jī)租賃企業(yè)中，中國有渤海租賃、中銀航空租賃、工銀金融租賃這三家公司入列，分別位居第二、第四和第五名。

從行業(yè)視角來看，作為全球性和資本密集型業(yè)務(wù)，航空租賃公司的經(jīng)營受需求、飛機(jī)供給、流動性三大周期共同驅(qū)動。聚焦新起點、新問題，航空租賃公司需要以國際化、專業(yè)化的思路來把握發(fā)展中的機(jī)會，解決發(fā)展中的問題。

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