2023年全球汽車銷量達到8,890萬輛，同比增長11.96%。其中，中國占據全球最大市場，2023年汽車銷量達3,009.4萬輛，同比增長12%，創(chuàng)歷史新高。中國作為迅速崛起的新興汽車市場，憑借其顯著的成本優(yōu)勢與龐大的消費需求潛力，成為了全球汽車巨頭競相投資建廠的熱土。這一趨勢不僅促進了國際汽車品牌在中國的深入布局，還帶動了世界知名汽車零部件企業(yè)加速本地化生產進程。

汽車底盤是指支持汽車行駛、控制汽車行駛狀態(tài)的一系列零部件的總稱。它是一個復雜的系統(tǒng)，而非單一零部件或總成，其主要功能包括支撐和安裝汽車發(fā)動機及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發(fā)動機的動力使汽車運動，并保證汽車的正常行駛。

2024中國汽車底盤發(fā)展現狀及未來趨勢展望

汽車產業(yè)是我國重要支柱性產業(yè)，乘用車市場近年實現連續(xù)正增長，呈現“傳統(tǒng)燃油車高端化、新能源汽車全面化”的發(fā)展特征。隨著汽車智能化的發(fā)展，智能底盤技術成為行業(yè)的重要趨勢。智能底盤通過集成各種電子控制單元、傳感器和執(zhí)行器，實現車輛底盤系統(tǒng)的智能化控制和優(yōu)化管理，提高車輛的安全性、穩(wěn)定性和操控性。

全球汽車底盤行業(yè)呈現出多元化的競爭格局。國內外眾多企業(yè)在技術研發(fā)、產品創(chuàng)新和市場營銷等方面展開激烈競爭。同時，隨著新能源汽車的普及和智能網聯技術的發(fā)展，新的競爭格局正在逐步形成。

智能底盤技術，作為汽車行業(yè)領域內最為復雜且技術壁壘深厚的關鍵技術之一，長期以來，其主導權被德國博世、采埃孚、萬都等國際巨頭牢牢掌握，形成了高度的市場壟斷態(tài)勢。在中國市場，智能轉向領域尤為顯著，超過九成的市場份額被外資企業(yè)所占據，國內供應商在這一領域的競爭力相對薄弱，難以與國際巨頭抗衡。

然而，隨著國內智能汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及國家在核心技術自主研發(fā)方面的大力推動，國內企業(yè)在智能轉向等核心底盤產品的研發(fā)與量產上取得了重大突破。這一系列進展不僅打破了外資企業(yè)的長期壟斷，還有望極大改善國內市場的競爭格局，為國內供應商提供更多參與競爭的機會。

更為重要的是，國內企業(yè)在核心底盤技術上的自主突破，對于未來保障我國汽車產業(yè)鏈中關鍵零部件的供貨安全具有極其重要的意義。它將減少對外資品牌的依賴，提升我國汽車產業(yè)的自主可控能力，為我國汽車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內汽車底盤行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》顯示：

中汽協(xié)統(tǒng)計數據顯示，2023年中國汽車出口達491萬輛，同比增長57.9%，在全年總銷量中占比超過16%。引人關注的是，2023年國內汽車市場的銷量并未超越歷史峰值，出口已經成為中國汽車產銷增長的重要引擎。隨著中國汽車在海外的熱銷，汽車產業(yè)鏈公司也在探索走出去，積極擴建海外產能。以新能源汽車動力電池、輪胎、汽車底盤等領域為代表，優(yōu)秀的中國供應鏈企業(yè)開始向歐洲、東南亞和美洲等地區(qū)的汽車產業(yè)集群地加速出海。

汽車電動化、智能化的快速發(fā)展對汽車零部件行業(yè)帶來了深刻影響。新能源汽車對底盤系統(tǒng)的要求更高，需要更先進的傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)等技術支持。因此，新能源汽車的普及將推動汽車底盤行業(yè)的技術創(chuàng)新和產業(yè)升級。

輕量化是汽車底盤行業(yè)一個重要的發(fā)展趨勢。通過采用新材料、新工藝和新技術，降低汽車底盤的重量，可以提高燃油經濟性、減少排放并提升車輛性能。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內汽車底盤行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》。