百度計(jì)劃在香港推出無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)

據(jù)悉，蘿卜快跑將計(jì)劃在香港推出無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)，這也將是其首個(gè)內(nèi)地市場(chǎng)以外的業(yè)務(wù)落地。

據(jù)此前報(bào)道，目前有很多城市聯(lián)系到蘿卜快跑，希望成為后者的試點(diǎn)城市。明年蘿卜快跑或?qū)⒃?到5個(gè)城市進(jìn)行大規(guī)模試點(diǎn)。

蘿卜快跑是百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)，已在11個(gè)城市開(kāi)放載人測(cè)試運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并在北京、武漢、重慶、深圳、上海開(kāi)展全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)測(cè)試。蘿卜快跑的第六代自動(dòng)駕駛汽車(chē) RT6 已開(kāi)始進(jìn)行規(guī)?；珶o(wú)人道路測(cè)試。

2024 年第二季度，百度的自動(dòng)駕駛服務(wù)蘿卜快跑供應(yīng)的自動(dòng)駕駛訂單約 89.9 萬(wàn)單，同比增長(zhǎng) 26%。

無(wú)人駕駛是人工智能大模型應(yīng)用的重要方向，也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。在這個(gè)領(lǐng)域，我國(guó)有巨大優(yōu)勢(shì)：政策支持足、技術(shù)基礎(chǔ)高、市場(chǎng)前景好、基建配套強(qiáng)。

無(wú)人駕駛是指讓汽車(chē)自身?yè)碛协h(huán)境感知、路徑規(guī)劃并自主實(shí)現(xiàn)車(chē)輛控制的技術(shù)。它依賴(lài)于人工智能、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)，通過(guò)車(chē)載傳感器系統(tǒng)感知道路環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車(chē)輛位置和障礙物信息，規(guī)劃預(yù)定目標(biāo)，控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和速度。

我們的報(bào)告《2024-2029年中國(guó)無(wú)人駕駛行業(yè)前景發(fā)展與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

無(wú)人駕駛行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

自動(dòng)駕駛是智能駕駛發(fā)展的較高階段，而無(wú)人駕駛是實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化后的最高層次。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和政策的深入支持為無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展提供了有力支撐。從測(cè)試到上路，從無(wú)到有，中國(guó)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域一步步探索，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了多個(gè)重要階段。從上世紀(jì)20年代的無(wú)線電遙控汽車(chē)，到20世紀(jì)60年代到80年代的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，再到現(xiàn)代的人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù)，無(wú)人駕駛技術(shù)不斷取得突破。目前，無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)階段，并在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。

無(wú)人駕駛是一種高度智能化的汽車(chē)駕駛技術(shù)，它依賴(lài)于先進(jìn)的人工智能、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)，通過(guò)感知、決策和控制三個(gè)層面的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自主駕駛。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，無(wú)人駕駛技術(shù)有望在未來(lái)發(fā)揮更加重要的作用。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)無(wú)人駕駛行業(yè)前景發(fā)展與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

近年來(lái)，中國(guó)無(wú)人駕駛行業(yè)受到各級(jí)政府的高度重視和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持?！丁笆奈濉睌?shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于支持建設(shè)新—代人工智能示范應(yīng)用場(chǎng)景的通知》《“數(shù)據(jù)要素×”三年行動(dòng)計(jì)劃(2024-2026年)》等為無(wú)人駕駛行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場(chǎng)前景，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

據(jù)報(bào)道，近期，北京、上海、深圳、廣州、武漢等城市紛紛通過(guò)政策引導(dǎo)、資金投入、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方式，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。

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