道路運(yùn)輸是指在公共道路(包括城市、城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車的所有道路)上使用汽車或其他運(yùn)輸工具，從事旅客或貨物運(yùn)輸及其相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)的總稱。它是實(shí)現(xiàn)人和物空間位移的主要方式之一，具有靈活方便、廣泛適用性、快速及時(shí)性、公用開放性、投資效益高以及經(jīng)濟(jì)效應(yīng)大等特點(diǎn)。

道路運(yùn)輸?shù)闹饕问桨ㄖ边_(dá)運(yùn)輸、干線運(yùn)輸和短距離集散運(yùn)輸，具有“通過”運(yùn)輸和“送達(dá)”或“集散”的功能，尤其是“送達(dá)”或“集散”功能，作為其他幾種運(yùn)輸方式(管道除外)的終端運(yùn)輸方式，在綜合交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮著非常重要的作用。

道路運(yùn)輸涵蓋了道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)(如班車客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn))和道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)(如零擔(dān)貨物運(yùn)輸、整批貨物運(yùn)輸、大型特型笨重貨物運(yùn)輸、集裝箱汽車運(yùn)輸?shù)?，以及為道路運(yùn)輸提供各種服務(wù)的行業(yè)，如停車場(chǎng)服務(wù)、車輛維修保養(yǎng)服務(wù)、貨運(yùn)代理服務(wù)等。

道路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研

《2023年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示高速公路里程18.36萬公里、增加0.64萬公里，國(guó)家高速公路里程12.23萬公里、增加0.24萬公里。

道路運(yùn)輸行業(yè)作為交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，近年來市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2023年全年完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量403.37億噸，比上年增長(zhǎng)8.7%，完成貨物周轉(zhuǎn)量73950億噸公里、增長(zhǎng)6.9%。全年完成公路人員流動(dòng)量565.56億人次，比上年增長(zhǎng)26.1%。其中，營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量110.12億人次、增長(zhǎng)22.4%，營(yíng)業(yè)性旅客周轉(zhuǎn)量4740.04億人公里、增長(zhǎng)38.1%;非營(yíng)業(yè)性小客車出行量455.45億人次、增長(zhǎng)27.0%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

2024年前三季度，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)，貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量、跨區(qū)域人員流動(dòng)量等主要指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。前三季度，完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量416.3億噸，同比增長(zhǎng)3.3%。分方式看，完成公路貨運(yùn)量306.6億噸，同比增長(zhǎng)3.1%;完成水路貨運(yùn)量71.6億噸，同比增長(zhǎng)4.8%。

城市客運(yùn)方面，前三季度完成城市客運(yùn)量794.5億人次，同比增長(zhǎng)7.3%。分方式看，公共汽電車、出租汽車、城市軌道交通和城市客運(yùn)輪渡分別完成客運(yùn)量287.1億人次、267.7億人次、239.2億人次和5855萬人次，同比分別增長(zhǎng)3.5%、增長(zhǎng)8.0%、增長(zhǎng)11.3%和下降7.1%。

目前，道路運(yùn)輸行業(yè)不再局限于傳統(tǒng)的客運(yùn)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)，而是向冷鏈物流、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、旅游包車等多元化服務(wù)方向發(fā)展。隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，道路運(yùn)輸行業(yè)還積極融入電商物流體系，提供高效、便捷的配送服務(wù)。除了傳統(tǒng)的道路運(yùn)輸企業(yè)外，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、物流公司等也涉足道路運(yùn)輸領(lǐng)域，推動(dòng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)主體的多元化。這些新興企業(yè)往往具備更強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)敏銳度，為行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

道路運(yùn)輸行業(yè)未來趨勢(shì)展望

綠色化、低碳化：隨著環(huán)保意識(shí)的提高和可持續(xù)發(fā)展理念的普及，道路運(yùn)輸行業(yè)將加快綠色化、低碳化發(fā)展步伐。企業(yè)將采用新能源車輛、推廣綠色運(yùn)輸方式，減少碳排放和環(huán)境污染。

智能化、信息化：大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用將推動(dòng)道路運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過智能化管理，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸組織優(yōu)化、智能調(diào)度等，提高運(yùn)輸效率和安全性。

多元化、專業(yè)化：道路運(yùn)輸行業(yè)將向多元化、專業(yè)化方向發(fā)展，提供更加專業(yè)、個(gè)性化的服務(wù)。例如，冷鏈物流、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)燃?xì)分領(lǐng)域?qū)⒌玫娇焖侔l(fā)展。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。