而根據(jù)中石化發(fā)布的《2015年社會(huì)責(zé)任報(bào)告》，截至2015年底，中石化擁有境外油氣勘探開發(fā)項(xiàng)目50個(gè)，分布于非洲、南美、中東、亞太、俄羅斯-中亞、北美六大油氣區(qū)的26個(gè)國家，海外權(quán)益油氣產(chǎn)量當(dāng)量4436萬噸。

　　另一巨頭中海油在非洲的主要投資集中在尼日利亞和烏干達(dá)。2013年9月底，中海油收購烏干達(dá)油氣資產(chǎn)，收購標(biāo)的Kingfisher地區(qū)原油儲(chǔ)量高達(dá)6.35億桶。

　　Kingfisher項(xiàng)目建成后，每日原油產(chǎn)量將達(dá)3萬至4萬桶，中海油將會(huì)興建40條輸油管及煉油廠，估計(jì)將于2018年完工。

　　在尼日利亞，中海油擁有OML130區(qū)塊45%權(quán)益。該區(qū)塊是一個(gè)深水區(qū)塊，主要由Akpo、 Egina、Egina 南和 Preowei四個(gè)油田組成。2015年，Akpo油田產(chǎn)量表現(xiàn)穩(wěn)定，日產(chǎn)量達(dá)6.4萬桶。

　　根據(jù)中海油有限公司的年報(bào)顯示，截至2015年，中海油在非洲的石油日產(chǎn)量達(dá)到8.37萬桶，可采儲(chǔ)量達(dá)到1.67億桶。

　　經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)

　　以“三桶油”為代表的中國油企在非洲土地上披荊斬棘，但難免也會(huì)被荊棘所刺傷。在非洲，除了蘊(yùn)藏石油，也暗含風(fēng)險(xiǎn)。

　　當(dāng)去年9月杭州G20峰會(huì)期間，乍得總統(tǒng)代比和中石油董事長王宜林的手僅僅握在一起時(shí)，雙方肯定不會(huì)忘記兩年前的那一次巨額索賠事件。

　　2013年7月，乍得政府表示在Koudalwa地區(qū)發(fā)現(xiàn)有大量原油被倒入礦坑。中石油自2009年起在該地區(qū)擁有數(shù)個(gè)油田區(qū)塊的勘探許可。

　　2014年3月，乍得石油部門已允許中石油復(fù)工。但讓中石油沒有想到的是，3月份以后，乍得環(huán)保部門突然提出賠償要求，并向巴黎仲裁法庭提交了要求索賠12億美元的訴訟。

　　乍得石油部長杰拉塞姆·勒貝馬杰爾稱，中石油沒有清理泄漏原油的設(shè)備，甚至為削減成本故意泄漏。這名部長稱，中石油在乍得進(jìn)行挖掘后，在沒有防護(hù)措施的情況下丟棄原油，要求當(dāng)?shù)毓と嗽跊]有保護(hù)措施的情況下清理原油。

　　中石油在一份發(fā)給路透社的聲明中稱，泄露的原油只有“少量”，而且他們自己的分析并未顯示有原油滲入地下水。同時(shí)，乍得政府拒絕向其提供受損詳情，為如此巨額的索賠提供依據(jù)。

　　隨著矛盾升級(jí)，乍得政府取消了5項(xiàng)授予中石油的勘探許可。中石油在聲明稱，中石油否認(rèn)違反乍得石油產(chǎn)業(yè)的環(huán)保法規(guī)，呼吁乍得政府撤銷賠償訴訟。

　　后來據(jù)中國華信主席葉簡明稱，由于他與乍得總統(tǒng)代比私交甚好，后來他出面協(xié)調(diào)幫助中石油解決了這個(gè)問題。

　　最終，2014年10月底，中石油同意支付4億美元，以和解與乍得的環(huán)境糾紛。這只是乍得政府索要12億美元的三分之一。

　　中石油乍得環(huán)保風(fēng)波折射出中國油企在非洲投資所遇到的普遍困境。中國社科院西亞非洲研究所和社科文獻(xiàn)出版社2016年8月23日發(fā)布的《非洲藍(lán)皮書》指出，政權(quán)更迭、行政效率低下，以及不盡如人意的法律環(huán)境，是非洲投資的挑戰(zhàn)。

　　中石化在加蓬也曾有過類似的遭遇。2012年12月，中石化位于非洲中部西海岸國家加蓬的奧班戈油田(Obangue)開采權(quán)被剝奪。

　　不久之后，中石化子公司阿達(dá)克斯石油(Addax Petroleum) 在加蓬運(yùn)營的另一座主要油田Tsiengui的開采權(quán)也被傳面臨被當(dāng)?shù)卣栈亍?/p>

　　這次事件源于2009年6月中石化斥資72.4億美元收購瑞士Addax石油公司，并由此繼承Addax所有業(yè)務(wù)。早在中石化收購Addax前，Addax即投資加蓬陸上油田Obangue，并籌劃向富油的加蓬深海進(jìn)軍。

　　后來，加蓬指責(zé)中石化2009年收購的子公司Addax開采陸上Obangue油田過程中違反合同。最終，中石化不得不支付4億美元賠償金后，獲得Tsiengui，Obangue和Autour三個(gè)油田未來10年的開采權(quán)。

　　中海油收購烏干達(dá)項(xiàng)目也并非一帆風(fēng)順。中海油2012年初就曾宣布，完成14.67億美元烏干達(dá)油氣資產(chǎn)收購。

　　次年10月，烏干達(dá)政府指責(zé)，由于中海油未有按原定計(jì)劃開始動(dòng)工，計(jì)劃收回所有勘探及開采牌照。為此，中海油不得不將收購價(jià)格提至20億美元。

　　《非洲藍(lán)皮書》還指出，除了中國企業(yè)自身內(nèi)部存在的問題之外，非洲的動(dòng)蕩局勢(shì)也是中國企業(yè)進(jìn)軍非洲不得不克服的難題。

　　中石油在蘇丹的投資就是最好的例證。2011年，南蘇丹獨(dú)立后，中石油最重要的兩個(gè)區(qū)塊(1/2/4區(qū)和3/7區(qū))都位于南蘇丹和蘇丹的邊界線爭議區(qū)。

　　中石油、中石化等企業(yè)投入巨資建設(shè)的油氣工業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈則基本位于蘇丹。原油產(chǎn)地和冶煉基地被人為分開，各企業(yè)為此遭受不小的損失。

　　由于中石油需要補(bǔ)貼給位于北部的蘇丹政府每桶約24美元的管輸費(fèi)，再加上處理費(fèi)、環(huán)保費(fèi)，“三費(fèi)”加起來，按照目前的油價(jià)，中石油每賣一桶油都在虧損，這使得中石油在蘇丹處于進(jìn)退兩難的境地。

　　此外，由于非洲局勢(shì)動(dòng)蕩，針對(duì)中國企業(yè)員工的綁架案屢禁不止。有報(bào)告稱，中國企業(yè)員工遇襲事件超過60%發(fā)生在非洲，其中多數(shù)是石油、工程建設(shè)、開礦類大型公司的海外工作人員。

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