隱身戰(zhàn)斗機(jī)“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)模型

巴黎航展兩年舉行一次，迄今為止，已舉行了52屆。值得驕傲的是，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(AVIC)攜帶第四代多用途隱身戰(zhàn)斗機(jī)“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)的模型參展，這也是“鶻鷹”首次亮相巴黎航展。

2017年是中國航空工業(yè)參加巴黎航展30年，巴黎航展是西方最具影響力的航空展。中國航空工業(yè)將在本次航展上展示其領(lǐng)先的、具有國際市場(chǎng)前景的軍機(jī)、民機(jī)、機(jī)載設(shè)備等一系列創(chuàng)新科技、產(chǎn)品，集中展示中國航空工業(yè)的整體實(shí)力，全力開拓航空產(chǎn)品國際市場(chǎng)，擴(kuò)大與世界航空業(yè)界的溝通與交流，提升“中國航空工業(yè)”品牌形象。

遙想30年前，第一次參加巴黎航展的中國軍工人還在為一次兩次亮相的新飛機(jī)、一筆兩筆達(dá)成的新訂單而歡呼雀躍。走過30年中國軍工的崢嶸歲月，今天的中國軍工已經(jīng)不需要用實(shí)機(jī)來證明自己的實(shí)力。今天的中國軍工，已經(jīng)能夠打造任意一檔空中力量和國土防空體系。中國廠商，在巴黎航展上，提供的不是一架架新飛機(jī)、一臺(tái)臺(tái)新雷達(dá)，而是一整套空中力量解決方案或是一攬子國土防空體系。

巴黎航展展品圍繞軍機(jī)、民機(jī)、機(jī)載設(shè)備等三條主線，共組織9大類15項(xiàng)重點(diǎn)產(chǎn)品和系統(tǒng)參展。其中，軍用整機(jī)展品包括：“鶻鷹”隱身戰(zhàn)斗機(jī)、“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)、L-15“獵鷹”教練機(jī)、翼龍I”無人機(jī)、“翼龍II”無人機(jī)全尺寸模型、Z-10ME和Z-19E武裝直升機(jī)、Y-9E軍用運(yùn)輸機(jī)等。除“梟龍”外，其他機(jī)型都是首次亮相巴黎航展。

盡管中國在本次航展上展示的只是“鶻鷹”1.0版的模型，但“鶻鷹”2.0版驗(yàn)證機(jī)已經(jīng)下線。相比于1.0版，新“鶻鷹”的機(jī)翼面、彈艙容量和體量都有較大提升。此外，“鶻鷹”作為主導(dǎo)未來戰(zhàn)場(chǎng)的最新型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，具有高生存力以及優(yōu)異的電子性能

除了館內(nèi)展覽外，中國航空工業(yè)首次同時(shí)增加館外靜展，展出了“翼龍II”察打一體無人機(jī)的全尺寸模型?！耙睚垺毕盗泻汀安屎纭毕盗幸呀?jīng)廣泛出口中東國家，并在實(shí)戰(zhàn)中有著優(yōu)異表現(xiàn)，甚至擠壓了美國無人機(jī)的海外市場(chǎng)。

針對(duì)航展中的各種隱形目標(biāo)，中國電子科技集團(tuán)公司還拿出了成套的反制利器。首度參加巴黎航展的YLC-29無源雷達(dá)可以通過民用廣播調(diào)頻信號(hào)對(duì)隱形飛機(jī)等目標(biāo)實(shí)現(xiàn)探測(cè)、定位、跟蹤，并保證自己不被發(fā)現(xiàn)。

另外，本次航展還首次推出了一個(gè)名為“巴黎航空實(shí)驗(yàn)室”的創(chuàng)新專區(qū)，完全用于展示航空航天工業(yè)巨頭，以及行業(yè)初創(chuàng)企業(yè)的一些創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)，觀眾們?cè)谶@里可以體驗(yàn)現(xiàn)實(shí)與虛擬世界的相互交融。