據(jù)外媒報道，菲亞特-克萊斯勒汽車公司近日表示，由于發(fā)現(xiàn)部分汽車的安全氣囊存在意外打開的風險，為了防止車輛出現(xiàn)起火的潛在風險，該公司計劃分兩批次在全球市場召回133萬輛汽車。

菲亞特-克萊斯勒發(fā)現(xiàn)部分車輛的線路短路問題，會導致駕駛側(cè)的安全氣囊意外彈開。對此，菲亞特-克萊斯勒計劃召回約77萬輛SUV，而該故障問題，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)與五起輕傷事故有關(guān)，但這些事故均為發(fā)生車輛碰撞。

通過仔細的調(diào)查研究，菲亞特-克萊斯勒表示，短路的線路主要存在在線路與方向盤的接縫處，不僅導致安全氣囊意外彈開，還可能造成擋風玻璃雨刮器失靈或意外工作。

據(jù)悉，該公司還將召回56.5萬輛汽車，主要是檢修替換汽車的交流發(fā)電機，避免起火風險。主要是因為溫度因素和零部件的磨損，導致發(fā)電機組的二極管出現(xiàn)故障，使得汽車出現(xiàn)異常氣味或發(fā)生自燃，從而影響整個車輛的制動系統(tǒng)，導致汽車熄火。

據(jù)了解，此次召回的133萬輛汽車中，有53.8萬輛在2011年至2015年期間北美市場出售的道奇酷威(Journey)，23.3萬輛在2011年至2015年其他地方出售的菲亞特Freemont。其他召回車輛涉及2011年至2014年款的克萊斯勒300、道奇Charger和道奇挑戰(zhàn)者及道奇Durango SUV，以及2012年至2014年款的吉普大切諾基SUV。

目前，菲亞特-克萊斯勒給出的解決方案是，由汽車經(jīng)銷商負責檢查，根據(jù)安全風險的必要性更換線路，加裝額外的保護包材。

早在去年10月，因同樣的發(fā)電機故障，該公司召回了8.6萬輛2007年至2013年生產(chǎn)的Ram 2500和3500皮卡，3500、 4500及5500的Chassis Cab，以及2011年至2014年生產(chǎn)的道奇Charger Pursuit轎車。