摩拜 ofo不考慮合并！融資燒錢大戰(zhàn)還將持續(xù)

• 2017年10月30日 lihuizhen來源：網(wǎng)事再提 884 55
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  2017-2022年中國膜結(jié)構(gòu)行業(yè)市場深度調(diào)研與投資前景分析報告

  第一章 膜結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展綜述 第一節(jié) 膜材分類及特點 一、膜材的構(gòu)成 二、膜材的類型 三、膜材的特點 第二節(jié) 膜結(jié)構(gòu)行業(yè)定義及分類 一、行業(yè)定義 二、行業(yè)主要產(chǎn)品分類 三、行業(yè)特性 ...

摩拜和ofo目前并沒有展開基于公司層面的接觸，前期只是投資方方面的行為。同時，摩拜和ofo很有可能在未來一段時間宣布下一輪融資，繼續(xù)開始燒錢大戰(zhàn)。

共享經(jīng)濟(jì)如火如荼，而在共享單車領(lǐng)域，最后的兩大巨頭，摩拜和ofo將要合并的消息早已頻頻傳出，也是投資圈內(nèi)大佬談?wù)摰臒衢T話題之一。共享單車界究竟哪家更強(qiáng)?

據(jù)了解，競爭的激烈讓投資人已經(jīng)坐不住了，兩家公司部分投資人也的確就合并事宜有過談判，想要結(jié)束掉這場燒錢大戰(zhàn)，但是離實質(zhì)性的合并可能并沒有什么進(jìn)展.

消息稱，摩拜和ofo目前并沒有展開基于公司層面的接觸，前期只是投資方方面的行為。同時，摩拜和ofo很有可能在未來一段時間宣布下一輪融資，繼續(xù)開始燒錢大戰(zhàn)。

摩拜 ofo 并不考慮合并

此前，國外有媒體報道過摩拜和ofo正在合并談判，預(yù)測合并后估值為40億美元。對于此，摩拜單車方面回應(yīng)稱，“摩拜單車技術(shù)、產(chǎn)品和運營效率遙遙領(lǐng)先，不考慮合并?！?/p>

ofo方面，也曾表示，市場空間容得下兩家玩家，而且有競爭對手才會不斷進(jìn)步，ofo追求的是市場絕對主導(dǎo)權(quán)，但并不想和摩拜合并。

根據(jù)雙方統(tǒng)計提供數(shù)據(jù)顯示，摩拜單車在全球180多個城市投放總量超過800萬輛除了國內(nèi)市場，ofo目前在全球投放單車數(shù)量超過1000萬輛單車。兩家巨頭的戰(zhàn)火也已經(jīng)燒到了國外。

對于合并事宜，摩拜和ofo幕后最大股東分別是騰訊和滴滴，如果想要談合并，還得兩家互聯(lián)網(wǎng)巨頭點頭才行。

新一輪燒錢大戰(zhàn)或?qū)㈤_始

目前數(shù)據(jù)顯示，摩拜和ofo的總?cè)谫Y額都已經(jīng)超過了10億美元。兩家的融資燒錢大戰(zhàn)并未結(jié)束，投資過馬云的軟銀對ofo的下一輪融資已經(jīng)接近完成，宣布著新的一輪融資燒錢大戰(zhàn)或?qū)砼R!

摩拜最近也是動作不少，陸續(xù)的和首汽約車、嘀嗒拼車合作進(jìn)入網(wǎng)約車市場，嘗試新的領(lǐng)域，這塊業(yè)務(wù)肯定也需要大資金的支持。

新一輪的燒錢開始，投資方可能更為頭疼吧!

摩拜和ofo兩大巨頭相爭的格局已讓形成，并且都在迅速壯大，從而邁向全民級別的互聯(lián)網(wǎng)平臺，如果再有后來者想來分羹，想必是沒有任何機(jī)會了!

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