阿迪海洋垃圾造鞋是怎么回事_為什么用海洋垃圾造鞋_有什么危害

• 2018年3月20日 chinairnwz來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1037 66
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  2018-2023年化纖產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

　　阿迪海洋垃圾造鞋是怎么回事?為什么用海洋垃圾造鞋?有什么危害嗎?阿迪達(dá)斯作為運(yùn)動(dòng)品牌的領(lǐng)頭羊具有不可推卸的社會(huì)責(zé)任，近日阿迪達(dá)斯的CEO透露為了保護(hù)環(huán)境阿迪海洋垃圾造鞋了!

　　阿迪海洋垃圾造鞋是怎么回事

　　3月14日，阿迪達(dá)斯CEO卡斯帕·羅思德在接受采訪時(shí)表示，去年共生產(chǎn)了超過(guò)100萬(wàn)雙以海洋塑膠垃圾制造的運(yùn)動(dòng)鞋。公司去年同海洋環(huán)保組織Parley for the Oceans合作，利用從海洋撈起的塑料廢料，生產(chǎn)三款Ultra Boost運(yùn)動(dòng)鞋。

　　阿迪達(dá)斯用海洋塑料垃圾造的鞋賣了一百多萬(wàn)雙，是為了喚醒人們對(duì)環(huán)保的關(guān)注，平均每雙耗費(fèi)11個(gè)塑料瓶。

　　阿迪達(dá)斯最近公布了 2017 年財(cái)報(bào)，2017 年在全球銷售額大漲了 16 %，然而你不知道的是，這家知名運(yùn)動(dòng)品牌居然用垃圾來(lái)自造鞋，居然還賣出了 100 多萬(wàn)雙。是不是要上 3·15 啦?并不是，而且買的人都知道那是垃圾做的運(yùn)動(dòng)鞋。

　　據(jù)悉，阿迪達(dá)斯這雙環(huán)保概念鞋的鞋面材料，是由來(lái)自回收而來(lái)的海洋廢棄物，以及非法偷獵船上收繳的漁網(wǎng)加工而成。這些球鞋平均每雙耗費(fèi) 11 個(gè)塑料瓶，而鞋帶、鞋墊、鞋跟、鞋舌等部分也都是由回收而來(lái)的廢棄塑料加工制成。

　　不過(guò)這款環(huán)保概念鞋直到2016年才正式量產(chǎn)發(fā)售，阿迪達(dá)斯和 Parley 在 2016 年 11 月推出了 UltraBOOST Uncaged Parley 球鞋，針織鞋面由 95% 的海洋塑料與 5% 的可回收聚酯纖維構(gòu)成。其實(shí)，除了阿迪達(dá)斯，耐克、彪馬和銳步等運(yùn)動(dòng)品牌也推了由可回收材料制成的球鞋產(chǎn)品。

　　除了球鞋，阿迪達(dá)斯還利用相同的材料，為皇家馬德里和拜仁慕尼黑制作了隊(duì)服。制作球鞋和球衣的海洋塑料垃圾是Parley從馬爾代夫海岸上回收而來(lái)，與阿迪達(dá)斯推出聯(lián)名款則是為了喚起人們對(duì)海洋塑料污染的關(guān)注。

　　利用可持續(xù)材料制作球鞋，這兩年已經(jīng)成為運(yùn)動(dòng)品牌的潮流。一方面充分利用可回收材料可降低一定成本，另一方面可樹(shù)立環(huán)保健康的形象，吸引更多消費(fèi)者。

　　主打「綠色環(huán)保」的運(yùn)動(dòng)品牌越來(lái)越多，雖然這當(dāng)中部分是噱頭大于實(shí)際意義，但是那些大品牌愿意在環(huán)保上出力終歸不是一件壞事，而阿迪達(dá)斯環(huán)保球鞋的銷量則給了這些品牌更大的動(dòng)力。你要來(lái)一雙垃圾制成的運(yùn)動(dòng)鞋嗎?

　　垃圾填埋：馬爾代夫的水下“垃圾塔”

　　對(duì)于海洋垃圾來(lái)說(shuō)，進(jìn)行就地填埋是最簡(jiǎn)單、最經(jīng)濟(jì)的處理辦法。但作為旅游勝地的馬爾代夫，它的國(guó)土面積僅為298平方公里，再加上每年來(lái)此游玩的游客產(chǎn)生了大量的生活垃圾，就地填埋并不是一個(gè)可行的辦法。

　　于是，人們將填埋地點(diǎn)轉(zhuǎn)向了面積更為廣闊的水下世界。馬爾代夫政府投資在水下建造了一座巨大的塔形建筑物，將搜集到的各類垃圾投入其中。經(jīng)過(guò)塔頂工作人員對(duì)垃圾進(jìn)行高溫烘烤的干燥脫水，照射紫外線的消毒殺菌后，將其放入塔中。等到垃圾的重量到達(dá)了一定的預(yù)設(shè)值，再將它們集中壓縮，放在塔底儲(chǔ)存起來(lái)。

　　在這座塔的建成之初，為了使其不因海底的巨大壓力下沉，塔內(nèi)充滿了海水。當(dāng)垃圾進(jìn)入塔內(nèi)后，通過(guò)工作人員的操作來(lái)排出或吸進(jìn)海水，以保持塔內(nèi)外壓力的一致。據(jù)馬爾代夫官方發(fā)言人表示，他們將在未來(lái)能源危機(jī)時(shí)合理利用這些垃圾，并不會(huì)將它們永久性地存放在海底。

　　建立島嶼：澳大利亞的“垃圾旅游島”

　　為了解決海洋垃圾這一難題，海域面積排名為全球第六的澳大利亞，利用海洋垃圾建立了一座島嶼，開(kāi)發(fā)成為新的旅游項(xiàng)目——海島旅游，對(duì)外宣稱可以滿足全國(guó)四十分之一的人口——約60萬(wàn)人口的日常生活所需。

　　海洋垃圾中很大一部分是塑料垃圾，澳大利亞科學(xué)家從搜集起來(lái)的約6萬(wàn)噸塑料垃圾中分離出了鉛、汞、六價(jià)鉻、多溴聯(lián)苯等有害物質(zhì)后，將塑料垃圾制成一個(gè)個(gè)中空的塊狀物體，并在物體表面包裹了一層特殊的薄膜，使之能夠漂浮在水面上，同時(shí)又不會(huì)對(duì)環(huán)境進(jìn)行二次污染。

　　這些塊狀物體排列在一起，便形成了一個(gè)大面積的“浮動(dòng)平臺(tái)”，再將水泥、沙土覆蓋在其表面就建成了一座島嶼。然后，建造房屋、開(kāi)辟農(nóng)田、修建馬路、養(yǎng)殖魚蝦，利用太陽(yáng)能、風(fēng)能和水力發(fā)電，人們就可以完全自給自足地生活在這里了。

　　海底養(yǎng)魚群：日本建立“垃圾飼養(yǎng)場(chǎng)”

　　各國(guó)對(duì)于海洋垃圾的處理都有著他們本國(guó)的特色。一直以來(lái)，日本的水產(chǎn)資源豐富，漁業(yè)發(fā)達(dá)，然而卻在最近幾年越發(fā)蕭條。這一改變，不得不迫使日本人民做出相應(yīng)的對(duì)策。海洋垃圾在這個(gè)時(shí)候起到了促進(jìn)的作用。

　　這座海洋深處的魚蝦飼養(yǎng)場(chǎng)，是由粉碎后的海洋垃圾編織成細(xì)密的網(wǎng)子圍建而成的。它為日本人民提供了一個(gè)比北海道漁場(chǎng)場(chǎng)地更大、養(yǎng)殖范圍更廣的飼養(yǎng)場(chǎng)所。根據(jù)魚蝦的不同生活習(xí)性，飼養(yǎng)場(chǎng)被劃分為不同的區(qū)域。每一個(gè)區(qū)域內(nèi)有兩到三個(gè)直徑為100米的網(wǎng)狀球體，它們的外表面能夠吸住海洋中的塑料垃圾，為漁網(wǎng)的新建、修補(bǔ)積累材料;它們的網(wǎng)眼要比圍欄的網(wǎng)眼大得多，便于小魚小蝦的自由進(jìn)出，維護(hù)飼養(yǎng)場(chǎng)的生態(tài)平衡;球體還可以在海洋中上下浮動(dòng)，等到魚蝦長(zhǎng)大后方便漁民捕撈。

　　供能發(fā)電：中國(guó)的垃圾發(fā)電廠

　　在各國(guó)科學(xué)家們建言獻(xiàn)策之時(shí)，中國(guó)科學(xué)家也毫不遜色。

　　我國(guó)的生物研究學(xué)家們?cè)谕寥乐邪l(fā)現(xiàn)并培育出了一種以食用二惡英為生的細(xì)菌，只需將燃燒垃圾時(shí)所產(chǎn)生的、嚴(yán)重危害生物圈的二惡英氣體通入土壤中，這些細(xì)菌就能很快地“吃”掉它們，同時(shí)還能保持土壤原有的性質(zhì)。由此，國(guó)內(nèi)的垃圾發(fā)電廠逐漸取代了曾經(jīng)的火力發(fā)電廠、核能發(fā)電廠，人們將垃圾脫水、粉碎后，送進(jìn)焚燒爐燃燒供能，用以發(fā)電。

　　燃燒后的灰燼經(jīng)過(guò)專人處理，提取出其中的重金屬元素，成為電池、電路板等元件的材料;剩下的灰燼被壓縮成一塊塊磚頭大小，是新型的建筑材料。

　　變廢為寶：沙特將垃圾轉(zhuǎn)化為石油

　　最近，素有“石油之國(guó)”美譽(yù)的沙特阿拉伯攻克了一項(xiàng)新的技術(shù)難題，將海洋垃圾中的塑料垃圾轉(zhuǎn)化為石油。這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)成功，幫助其控制世界石油市場(chǎng)起到了更為關(guān)鍵的助力。

　　總所周知，塑料的主要原料是石油和天然氣等化石燃料。人們通過(guò)提取石油、天然氣等化石燃料中合適的大分子物質(zhì)，將其裂解成能夠與同種或他種分子聚合的小分子物質(zhì)，最終再聚合成高分子化合物——塑料。

　　那么，如果將以上過(guò)程逆轉(zhuǎn)，塑料變?yōu)槭褪欠窨赡苣?沙特阿拉伯的科學(xué)家們正是基于這種猜想，才會(huì)研發(fā)出將塑料轉(zhuǎn)化為石油的技術(shù)。只要把經(jīng)過(guò)干燥、粉碎后的塑料垃圾加熱到400℃以上，使之氣化，再將氣體通入特質(zhì)的冷卻裝置中冷卻，就可以重新獲得石油。而塑料受熱分解后所產(chǎn)生的有毒氣體(聚氯乙烯受熱會(huì)產(chǎn)生氯化氫)會(huì)經(jīng)過(guò)脫氯裝置，有害物質(zhì)(聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯受熱會(huì)析出對(duì)苯二甲酸晶體)也會(huì)被定期清理出冷卻裝置進(jìn)行后續(xù)處理。

　　丟進(jìn)黑洞：美國(guó)“異想天開(kāi)”出奇招

　　面對(duì)海洋垃圾，美國(guó)科學(xué)家們將目光投向了浩瀚無(wú)邊的宇宙。

　　隨著NASA對(duì)太空的不斷探索與研究，科學(xué)家們對(duì)黑洞的了解逐漸加深：黑洞并不是吸收一切的暗物質(zhì)，它會(huì)持續(xù)不斷的釋放出少量的高能射線——這種射線介于伽馬射線和X射線之間，因?yàn)樗鼧O其穩(wěn)定，所以波長(zhǎng)變動(dòng)值極小，并不易被人察覺(jué)。黑洞內(nèi)部是中空的，且它不允許內(nèi)部物質(zhì)外流，是個(gè)非常理想的“垃圾桶”。

　　美國(guó)政府決定將海洋垃圾丟進(jìn)黑洞：他們將海洋垃圾脫水、消毒、粉碎，壓縮成球狀，并在上面安裝了一個(gè)小小的助推器，用宇宙飛船把球狀垃圾運(yùn)送到黑洞附近。這樣一來(lái)，球狀垃圾就能利用黑洞的巨大引力和助推器的動(dòng)力運(yùn)動(dòng)到黑洞內(nèi)部，被永久地儲(chǔ)存起來(lái)。

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