2018-2023年中國(guó)交通安全標(biāo)志市場(chǎng)深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...
目前，傷者已送往醫(yī)院治療，道路已恢復(fù)正常通行，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。
二、高速上遇到車(chē)禍怎么辦？
在高速公路發(fā)生交通事故后，如果雙方車(chē)輛損壞都不嚴(yán)重，并且雙方都沒(méi)有人員傷亡，那么第一件需要做的事就是快速開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在確保安全的情況下快速拍攝下事故現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛相對(duì)位置，然后迅速把車(chē)輛挪移到應(yīng)急車(chē)道上，最后車(chē)內(nèi)人員撤離至高速護(hù)欄外的安全地帶。發(fā)生事故后切忌把車(chē)停放在高速公路上，駕乘人員更不要下車(chē)長(zhǎng)時(shí)間拍照取證或逗留。因?yàn)榇藭r(shí)后車(chē)正在快速地駛來(lái)，這種時(shí)速下如果后車(chē)躲閃不及撞上來(lái)后果不堪設(shè)想。如果發(fā)生事故時(shí)是在黑天、雨雪霧天氣，或者在彎道上視線不佳，那么車(chē)上人員就不要冒險(xiǎn)下車(chē)拍照取證，而可以在車(chē)內(nèi)迅速拍攝下雙方車(chē)輛的相對(duì)位置，然后迅速把車(chē)挪移到應(yīng)急車(chē)道。當(dāng)雙方都把車(chē)挪移到安全地帶后雙方司機(jī)可以協(xié)商事故處理事宜。如果事故不嚴(yán)重雙方可以按簡(jiǎn)易程序處理。如果責(zé)任劃分有爭(zhēng)議也不要緊，可以撥打報(bào)警電話或者高速救援電話，讓交警來(lái)判定事故責(zé)任。
如果是雙方車(chē)輛都嚴(yán)重?fù)p壞，無(wú)法挪移至安全地帶時(shí)，那么此時(shí)雙方車(chē)內(nèi)的司機(jī)第一件要做的事情是馬上開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在車(chē)輛后方的150 米放置三角警示牌，然后迅速撤離至安全地帶。而發(fā)生事故的車(chē)內(nèi)乘客第一件要做的就是在確保后方?jīng)]有車(chē)輛駛來(lái)后馬上從車(chē)內(nèi)快速撤離，切勿貪戀車(chē)內(nèi)物品和錢(qián)財(cái)。撤離后萬(wàn)萬(wàn)不可在高速公路上的任何車(chē)道，包括應(yīng)急車(chē)道停留，而是應(yīng)該撤離至高速護(hù)欄外。如果車(chē)內(nèi)有人員受傷嚴(yán)重，在條件允許的情況下車(chē)內(nèi)的其他乘客也要盡可能的將車(chē)內(nèi)受傷的乘客帶到高速護(hù)欄外的安全地帶。當(dāng)車(chē)內(nèi)的司機(jī)和乘客都已經(jīng)轉(zhuǎn)移到安全地帶后快速撥打報(bào)警電話，等待交警和救援人員的到來(lái)。如果高速公路上沒(méi)有信號(hào)，無(wú)法撥通報(bào)警電話也不要著急，很多高速公路沿線都會(huì)設(shè)置有報(bào)警電話。
在高速公路上發(fā)生事故后因?yàn)檐?chē)內(nèi)人員沒(méi)有及時(shí)撤離而造成二次事故的例子屢見(jiàn)不鮮。高速上發(fā)生車(chē)禍相當(dāng)危險(xiǎn)，不僅因?yàn)樵诟咚俟飞习l(fā)生車(chē)禍時(shí)速度快撞擊力度大，而且快速駛來(lái)的后車(chē)也容易躲閃不及發(fā)生二次事故。所以在高速公路上發(fā)生事故后，無(wú)論任何情況最重要的事情就是車(chē)內(nèi)的人員馬上撤離至安全地點(diǎn)。此時(shí)不要顧及車(chē)輛的安?；蛘哕?chē)內(nèi)的財(cái)物，畢竟和財(cái)產(chǎn)比起來(lái)人的生命才是最重要的。如果條件不允許不要在事故后冒險(xiǎn)下車(chē)拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)照片。就算責(zé)任劃分不清楚也不要緊，總比事故造成人員傷亡要好。
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