郵輪岸上游存零負團費行為是有什么陷阱?

• 2018年4月27日 YangJinZhu來源：人民網(wǎng) 1325 87
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隨著天氣轉(zhuǎn)暖，郵輪游又開始進入旺季。而近期人民網(wǎng)旅游3·15投訴平臺接到的一則投訴中顯示，一位天津游客在全家郵輪旅游的過程中，遭遇了強制下船、岸上觀光被誘導(dǎo)購物等一連串糟心的事情。本該是一次悠閑放松的郵輪游，卻因為市場中的各種亂象而泡湯了。

五一快到了,旅游的人們蠢蠢欲動,有沒有想過來一場郵輪旅游?報團的話有什么值得注意的地方?

隨著天氣轉(zhuǎn)暖，郵輪游又開始進入旺季。而近期人民網(wǎng)旅游3·15投訴平臺接到的一則投訴中顯示，一位天津游客在全家郵輪旅游的過程中，遭遇了強制下船、岸上觀光被誘導(dǎo)購物等一連串糟心的事情。本該是一次悠閑放松的郵輪游，卻因為市場中的各種亂象而泡湯了。

不下船游覽需倒貼旅行社數(shù)百元

趙先生是天津當(dāng)?shù)厝?，由于天津國際郵輪母港就在家門口，因此他和家人一起在途牛旅游網(wǎng)上報名了歌詩達郵輪幸運號——天津-福岡-長崎-天津5晚6日的行程。趙先生向人民網(wǎng)旅游頻道記者表示，在第三、四天兩次岸上行程前，導(dǎo)游便開始忽悠游客必須下船，“不下船要交錢一次400元，兩次600元，同時導(dǎo)游還跟我們說如果不下船會以不良記錄形式記錄在簽證信息中，影響以后出境旅游簽證，而且還說下船后不能自由行，必須乘坐大巴按照規(guī)定時間游覽規(guī)定線路和規(guī)定免稅店。”

面對導(dǎo)游的連番洗腦，趙先生團里的所有游客都下船參加了岸上游覽。趙先生表示，事后想想都是套路，但當(dāng)時出門在外自己也擔(dān)心，所以就只好聽命于導(dǎo)游了?！鞍渡嫌斡[時，在大巴車上的地接導(dǎo)游更會忽悠，又是攀老鄉(xiāng)又說她沒有提成，還介紹了半天魚油等保健品，說她本人用，日本人也用，她爸爸用都特別有效等，同時她還表示每個免稅店的銷售有限額，如果不快速結(jié)賬，達到店鋪限額就買不到了?！庇谑勤w先生他們一家人在導(dǎo)游的誘導(dǎo)下，買了各種魚油、納豆酵素等保健品和菜板等日用品，總計花費13680元，結(jié)果回來才發(fā)現(xiàn)很多都是網(wǎng)上根本查不到的假貨。

途牛旅游網(wǎng)在給人民網(wǎng)旅游3·15投訴平臺的答復(fù)中表示，已與趙先生溝通初步達成一致，會協(xié)助他辦理退貨事宜。而趙先生表示，從游玩回來已經(jīng)過了兩個月了，目前是需要自己把所購商品交給導(dǎo)游，等導(dǎo)游下次再去日本時才能把貨退掉，至于何時能收到退款，途牛方面也無法給出明確答復(fù)。

郵輪岸上游零負團費現(xiàn)象普遍

對于趙先生的遭遇，業(yè)內(nèi)人士表示，這是目前中國郵輪市場上比較普遍的現(xiàn)象，登岸購物是常態(tài)，地接導(dǎo)游們都會使出渾身解數(shù)讓游客上鉤，也會用“不下船會有不良記錄影響日后簽證”等的說法來“忽悠”人。一位不愿透露姓名的旅行社內(nèi)部人士告訴人民網(wǎng)旅游頻道記者：“現(xiàn)在國內(nèi)郵輪市場競爭激烈，有些旅行社為了降低成本，會和當(dāng)?shù)氐亟由邕_成協(xié)議，一般就是采取零負團費的形式，有時地接社甚至每名游客倒貼200-300元給組團社，以此招攬客人下船進行岸上游覽。而這種岸上游的行程基本都以進店購物為主，有時再搭配幾個不要門票的景點?！?/p>

趙先生認為，下船與否應(yīng)該是游客的自由，比如團里有很多腿腳不便的老人，上下船排隊加上游覽對他們來說很不方便。對此，記者通過向一些旅行社和郵輪公司確認后了解到，下船上岸游覽的確并非強制措施。攜程旅游方面指出，游客是否下船由其自主選擇，旅行社不會強制收取額外的費用，但目前來看，選擇不下船的游客仍相對較少。驢媽媽旅游網(wǎng)方面表示，旅行社一般是按照郵輪公司規(guī)定，如客人因身體原因等無法下船，需要提前和旅行社、郵輪公司溝通。

開發(fā)深度主題岸上游才能改善游客體驗

目前我國剛處于從觀光到度假的過度階段，絕大多數(shù)游客對岸上觀光有著較強的需求。郵輪岸上游屢遭吐糟，這讓旅行社和郵輪公司也在考慮增加深度游、主題游等形式改善岸上觀光游覽的體驗。北京春秋旅行社總經(jīng)理楊洋表示，目前郵輪游的上岸行程確實有待提高，游客希望能參加有深度、有新意的岸上游，不過由于中國母港出發(fā)的郵輪行程主要靠岸城市都集中在日韓那幾個港口，所以開發(fā)的空間稍顯有限。

業(yè)內(nèi)人士表示，岸上觀光行程也是郵輪旅行的組成部分，各大郵輪公司都在優(yōu)化行程設(shè)計提高效率。比如日本港口出入境手續(xù)較為嚴苛，需一對一錄入指紋，耗時相對而言就會較長。因此郵輪公司就需要與港口合作盡力簡化旅客登船登岸手續(xù)。旅行社方面則表示，開發(fā)更多主題的岸上觀光活動也至關(guān)重要。記者了解到，目前攜程已推出岸上親子游的線路，減去購物場所，加入適合親子游玩的樂園，比如長崎的企鵝館、大阪的環(huán)球影城等;驢媽媽旅游網(wǎng)則和郵輪公司一道嘗試開拓更多?？扛劭?、更多主題觀光線路等。

郵輪需要有更豐富的船上生活留住客人

相比于岸上游覽，其實船上生活的開發(fā)也很重要，郵輪需要有特色的船上活動來留住客人。攜程旅游相關(guān)負責(zé)人表示，目前許多主題航次都受到了大批旅客的喜愛，比如去年下半年將上海滬劇團請上郵輪，用戶反響強烈，滬劇團表演期間座無虛席。驢媽媽旅游網(wǎng)相關(guān)負責(zé)人則表示，在郵輪上開設(shè)主題活動，受限制條件較多，如旅行社在該航次上必須擁有較高比例的人次才能被允許。另一方面，郵輪度假目的地的理念也有待進一步培養(yǎng)。近年來，皇家加勒比、公主、諾唯真等多家全球最主要的郵輪品牌分別將“新/大+特點鮮明+現(xiàn)代感強”的郵輪調(diào)派到中國運營，可以說也是為了逐步滿足中國客人日益增長的船上體驗需求。

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