美交通周三反駁了特斯拉的說(shuō)法 并沒(méi)有評(píng)估輔助駕駛系統(tǒng)的性能

• 2018年5月3日 YaoEnHua來(lái)源：中華網(wǎng) 1307 85
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  2018-2023年版防靜電系列產(chǎn)品產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告

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據(jù)北京時(shí)間5月3日?qǐng)?bào)道，美國(guó)交通安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)周三反駁了特斯拉的說(shuō)法，即該機(jī)構(gòu)曾表示特斯拉Autopilot能大幅減少交通事故。監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱(chēng)，它并沒(méi)有在2017年的一份報(bào)告中評(píng)估該輔助駕駛系統(tǒng)的性能。

據(jù)北京時(shí)間5月3日?qǐng)?bào)道，美國(guó)交通安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)周三反駁了特斯拉的說(shuō)法，即該機(jī)構(gòu)曾表示特斯拉Autopilot能大幅減少交通事故。監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱(chēng)，它并沒(méi)有在2017年的一份報(bào)告中評(píng)估該輔助駕駛系統(tǒng)的性能。

據(jù)特斯拉表示，Autopilot是一種先進(jìn)的巡航控制系統(tǒng)，能處理部分駕駛?cè)蝿?wù)，并會(huì)警告司機(jī)時(shí)刻保持警惕。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局周三發(fā)布了上述聲明，目前它正在和美國(guó)國(guó)家安全運(yùn)輸委員會(huì)調(diào)查今年3月發(fā)生的一起致命車(chē)禍。在這起事故中，司機(jī)啟動(dòng)了Autopilot功能。

事故發(fā)生后，特斯拉在回應(yīng)聲明中提到了美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局在2017年發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告。在2016年5月，一輛特斯拉汽車(chē)在啟用Autopilot時(shí)發(fā)生車(chē)禍，造成車(chē)主死亡，此后美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局對(duì)事故進(jìn)行了調(diào)查，然后發(fā)布了這份報(bào)告。報(bào)告稱(chēng)，在汽車(chē)安裝了Autopilot的“自動(dòng)巡航”(Autosteer)功能后，交通事故率減少了40%，同時(shí)提醒稱(chēng)，這一數(shù)字根據(jù)特斯拉汽車(chē)安全氣囊的啟用數(shù)據(jù)而得來(lái)。

然而，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局在周三表示，其報(bào)告“并沒(méi)有評(píng)估Autosteer是否啟用，也沒(méi)有評(píng)估這項(xiàng)技術(shù)的有效性?！?/p>

它稱(chēng)，其2017年的報(bào)告只是對(duì)汽車(chē)氣囊在Autosteer功能安裝前后的啟用率進(jìn)行了“粗略的對(duì)比”，從而確定配備Autosteer功能的特斯拉車(chē)型的交通事故率是否更高。因此，“進(jìn)一步的調(diào)查是有必要的”。

特斯拉拒絕置評(píng)。

特斯拉在今年3月表示，美國(guó)政府在一年前稱(chēng)，其初代Autopilot能將交通事故最高減少40%。特斯拉還補(bǔ)充稱(chēng)，“內(nèi)部數(shù)據(jù)證實(shí)，Autopilot最近的升級(jí)已經(jīng)穩(wěn)步提高了系統(tǒng)的可靠性?！?/p>

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Autopilot是一種先進(jìn)的巡航技術(shù)，可以處理一些駕駛?cè)蝿?wù)。但特斯拉警告稱(chēng)，所有的安全性問(wèn)題都應(yīng)該由人類(lèi)駕駛員負(fù)責(zé)，不應(yīng)過(guò)度依賴(lài)Autopilot。

NHTSA和美國(guó)國(guó)家交通安全委員會(huì)(NTSB)都在調(diào)查今年3月的一起致死事故，當(dāng)時(shí)的肇事司機(jī)正在使用Autopilot。

特斯拉在該事故發(fā)生之后指出，NHTSA曾經(jīng)在2017年發(fā)布報(bào)告，內(nèi)容涉及2016年5月發(fā)生的與Autopilot有關(guān)的致死事故。該報(bào)告顯示，在安裝了Autopilot的Autosteer功能后，碰撞率下降了40%。這一信息來(lái)自特斯拉的氣囊數(shù)據(jù)。

但NHTSA周三表示，其碰撞率對(duì)比“并未評(píng)估Autosteer是否參與”，也“并未評(píng)估這項(xiàng)技術(shù)的效果”。

該機(jī)構(gòu)稱(chēng)，他們2017年的報(bào)告對(duì)該功能安裝前后的氣囊數(shù)據(jù)進(jìn)行“粗略對(duì)比”，以判斷配備Autosteer的車(chē)型是否有更高的碰撞率。他們還表示，這樣的發(fā)現(xiàn)“可能表示需要進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)查?！?/p>

馬斯克則在2017年1月19日的推文中表示，數(shù)據(jù)表明安裝Autosteer后的特斯拉碰撞率降低約40%。該系統(tǒng)是Autopilot技術(shù)包的一部分，可以自動(dòng)將汽車(chē)保持在車(chē)道中心。

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