今年亞洲石油需求將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄1萬(wàn)億美元 大約是2015/2016年市場(chǎng)低迷時(shí)期的兩倍

• 2018年5月23日 YaoEnHua來(lái)源：中國(guó)化工網(wǎng) 1335 87
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  2018-2023年中國(guó)氧化錳脫硫劑市場(chǎng)深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。氧化錳脫硫劑行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)...

據(jù)《石油世界》5月19日新加坡/孟買(mǎi)報(bào)道，油價(jià)有望突破每桶80美元，而亞洲的需求正處于創(chuàng)紀(jì)錄水平，這將推動(dòng)亞太地區(qū)今年的原油需求達(dá)到1萬(wàn)億美元，大約是2015/2016年市場(chǎng)低迷時(shí)期的兩倍。

據(jù)《石油世界》5月19日新加坡/孟買(mǎi)報(bào)道，油價(jià)有望突破每桶80美元，而亞洲的需求正處于創(chuàng)紀(jì)錄水平，這將推動(dòng)亞太地區(qū)今年的原油需求達(dá)到1萬(wàn)億美元，大約是2015/2016年市場(chǎng)低迷時(shí)期的兩倍。

自今年1月份以來(lái)，油價(jià)上漲了20%，略低于每桶80美元，這是2014年以來(lái)沒(méi)有看到過(guò)的水平。

隨著美元——幾乎所有石油交易使用的貨幣——也越來(lái)越強(qiáng)勁，人們?cè)絹?lái)越擔(dān)心經(jīng)濟(jì)將會(huì)受到?jīng)_擊，尤其是在依賴進(jìn)口的亞洲。飆升的成本可能會(huì)產(chǎn)生通脹效應(yīng)，這將損害消費(fèi)者和企業(yè)的利益。

在油價(jià)達(dá)到2014年11月以來(lái)最高水平以后，加拿大投資銀行加拿大皇家銀行(RBC Capital Markets)本月在一份報(bào)告中警告說(shuō)：“亞洲最容易受到油價(jià)飆升的沖擊。”

根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，亞太地區(qū)每天消耗的石油占到全球每天消耗的1億桶石油中的35%以上，而亞太地區(qū)所占的全球份額正在穩(wěn)步上升。

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本周五成品油上調(diào)幅度有望刷新年內(nèi)新高

新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于5月25日24時(shí)開(kāi)啟。5月22日,記者從卓創(chuàng)資訊了解到,截至目前,對(duì)應(yīng)油價(jià)上調(diào)幅度為220元/噸,距離調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟還有3個(gè)工作日,此次上調(diào)幅度有望刷新年內(nèi)新高,車(chē)主的出行油費(fèi)將再次增加。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師賈婷婷對(duì)記者表示,前期的美國(guó)退出伊朗核協(xié)議以及宣傳對(duì)伊朗實(shí)施最高級(jí)別制裁已將油價(jià)推至高位,近期中東地緣政治風(fēng)險(xiǎn)亦不斷推高油價(jià),布倫特逼近80美元關(guān)口。隨原油變化率正值范圍內(nèi)走高,5月25日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油最高零售限價(jià)將再度迎來(lái)上調(diào),這也是近兩個(gè)月內(nèi)的第五次上調(diào)。

據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月內(nèi)的4次上調(diào),汽柴油累計(jì)漲幅分別達(dá)650元/噸、625元/噸,折合升價(jià),92#汽油及0#柴油每升分別累計(jì)上調(diào)0.51元、0.53元。

截至目前,國(guó)內(nèi)第7個(gè)工作日,卓創(chuàng)測(cè)算原油變化率為4.87%,對(duì)應(yīng)油價(jià)上調(diào)幅度為220元/噸,此次上調(diào)幅度有望刷新年內(nèi)新高。此前年內(nèi)最大漲幅出現(xiàn)在4月26日24時(shí),汽柴油上調(diào)幅度分別為255元/噸和245元/噸。

市場(chǎng)方面,天氣越來(lái)越熱,終端需求回升,隨著車(chē)用空調(diào)開(kāi)始使用,汽油需求小幅回暖。加上工礦企業(yè)以及物流運(yùn)輸業(yè)等柴油主要下游行業(yè)開(kāi)工較為活躍,柴油需求較大,市場(chǎng)需求向好。

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