英特爾無(wú)人車(chē)闖紅燈怎么回事？具體經(jīng)過(guò)及原因揭秘

• 2018年5月24日 WuYaNan來(lái)源：站長(zhǎng)網(wǎng) 1290 84
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  2018-2023年中國(guó)專用車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與投資發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  2017年是我國(guó)“十三五”規(guī)劃的第二年，也是全面建設(shè)小康社會(huì)的重要一年，雖然國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好，但專用車(chē)行業(yè)仍存在下行壓力，行業(yè)政策對(duì)專用汽車(chē)市場(chǎng)影響明顯。國(guó)家調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、促升級(jí)...

英特爾無(wú)人車(chē)竟闖了紅燈!上周英特爾旗下駕駛輔助技術(shù)開(kāi)發(fā)商Mobileye公司在耶穌撒冷投放一組自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)，稱無(wú)需使用激光或雷達(dá)的情況也能在街道上正常行駛。

英特爾無(wú)人車(chē)竟闖了紅燈!上周英特爾旗下駕駛輔助技術(shù)開(kāi)發(fā)商Mobileye公司在耶穌撒冷投放一組自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)，稱無(wú)需使用激光或雷達(dá)的情況也能在街道上正常行駛。

然而天不從人愿，一輛載有以色列當(dāng)?shù)孛襟wChannel10攝像機(jī)的無(wú)人駕駛車(chē)突然闖了紅燈，萬(wàn)幸的是未造成任何人員傷亡。在闖紅燈的過(guò)程中，車(chē)內(nèi)安全員并未采取任何補(bǔ)救措施。

英特爾無(wú)人車(chē)為何突然闖了紅燈，Mobileye公司的首席執(zhí)行官沙書(shū)亞表示，都是媒體攝像機(jī)的錯(cuò)，因受電磁干擾，無(wú)人車(chē)無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別紅燈并做出判斷。

沙書(shū)亞補(bǔ)充道，這只是一個(gè)個(gè)別案例，似乎在挽回英特爾無(wú)人車(chē)的形象，并表示已經(jīng)修復(fù)了車(chē)內(nèi)計(jì)算機(jī)受到電磁干擾的硬件問(wèn)題，未來(lái)絕不會(huì)再發(fā)生這種事。

Mobileye公司還在修改保護(hù)汽車(chē)電腦免受電磁干擾的硬件，以防止今后發(fā)生類似事件。Mobileye在耶路撒冷的車(chē)隊(duì)測(cè)試?yán)^續(xù)進(jìn)行，該公司沒(méi)有收到汽車(chē)制造商的任何投訴。

英特爾去年斥資約150億美元收購(gòu)了這家以色列公司(Mobileye)，并使其技術(shù)成為美國(guó)芯片制造商自駕車(chē)戰(zhàn)略的核心。寶馬和菲亞特克萊斯勒(FCA )等公司計(jì)劃將Mobileye的技術(shù)應(yīng)用于無(wú)人駕駛汽車(chē)。

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