世界各國還為石油喋喋不休時 中國卻已在新能源領(lǐng)域創(chuàng)下世界之最

• 2018年6月21日 YaoEnHua來源：國際石油網(wǎng) 1375 90
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  2018-2024年中國海洋信息化行業(yè)競爭分析及發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告

  近年來，CPS、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)飛速發(fā)展，推動人類社會逐步由工業(yè)社會向信息社會轉(zhuǎn)型。海洋作為對信息具有高度依賴性的特殊領(lǐng)域，更是迎來劃時代的發(fā)展機遇。從整體來看2...

以石油為代表的化石能源終有一天將會枯竭，人類正在孜孜探索各種可持續(xù)能源，新能源革命關(guān)乎全世界的經(jīng)濟命脈和星火傳承。不過，在OPEC(石油輸出國組織)與非OPEC等傳統(tǒng)石油國還在圍繞接下去的原油產(chǎn)能問題喋喋不休，“新晉”石油國-美國更是糾結(jié)于油價的高低是否存在

我們近日提及，根據(jù)聯(lián)合國環(huán)境署(UNEP)的報告，截至去年底，全球可再生能源年投資額已連續(xù)八年超過2000億美元。而作為當(dāng)今世界最大原油進口市場的中國，同樣是迄今為止世界上最大的可再生能源投資國，去年投資額高達1266億美元，較前一年增長了31%。大家知道，世界經(jīng)濟的每一次生產(chǎn)力革新，幾乎都離不開資本的巨大推動作用，正是由于全世界特別是中國相關(guān)資本加大了對風(fēng)能，太陽能等可再生能源的投資力度，其實際應(yīng)用并服務(wù)于實體經(jīng)濟的價值也得到了顯著提高。

以發(fā)電為例，根據(jù)國際能源總署(IEA)相關(guān)信息，近年全球逾半新增的發(fā)電容量，都來自風(fēng)能及太陽能等再生能源。值得注意的是，相比于一些發(fā)達國家化石燃料新發(fā)電設(shè)施的發(fā)電成本則介于50到170美元的價格區(qū)間，可再生能源的平均發(fā)電成本則較為低廉。根據(jù)國際再生能源總署(IRENA)的數(shù)據(jù)，去年全球陸上風(fēng)力電場的平均發(fā)電成本為每百萬瓦小時60美元，太陽能為100美元。也就是說，中國作為世界最大的可再生能源投資國，未來多個領(lǐng)域的生產(chǎn)成本和生產(chǎn)力都將因此而受益。

不僅如此，讀者朋友們都會注意到，在我們生活的周邊，電動車與汽油車的迭代正在提速。有分析師認為，人類或?qū)⒃诒臼兰o的前五十年完成汽油車向電動車的轉(zhuǎn)型。而金屬“鋰”和“鈷”作為電動車電池的必備原料正日益彰顯出它的價值。近期，世界多國和相關(guān)企業(yè)巨頭都紛紛意識到了這一點，并下大力度開始布局鋰和鈷能源，然而，他們還是遲到了，因為中國已在這個領(lǐng)域提前占據(jù)了制高點。

首先來看鋰，據(jù)日本《讀賣新聞》近日報道，雖然日本方面下決心提出了將鋰產(chǎn)能提升至此前2.5倍水平的宏偉計劃，但中國企業(yè)的行動更為積極。中國一家資源開發(fā)企業(yè)于2013年收購了一家澳大利亞資源開發(fā)公司51%的股份，掌握了經(jīng)營權(quán)。該公司又于今年5月宣布，已就獲得智利一家資源開發(fā)公司24%的股權(quán)達成共識。豐田通商資源開發(fā)部部長片山昌治說：“中國企業(yè)正憑借雄厚的資金席卷海外的鋰資源?！?/p>

國際市場與我們生活投資也是相互牽制的，是需要不斷總結(jié)經(jīng)驗和鉆研技巧方法的，就比如股市，股市是個專業(yè)的市場每當(dāng)夏天都是有一波夏耘行情，很多大牛股板塊橫空出世并且潛力黑馬股攪亂市場。其實做股票是非常簡單的，在底部重倉埋伏回踩到位主力拉升的潛力股，湊著一波大牛市就拉起來了，也許幾個月的收益會是你之前很多時間的財富積累。其實也不用擔(dān)心錯過重要行情，本人會一直在幫助大家看盤提示大盤和個股機會，以及優(yōu)質(zhì)利好股票的分享。4月講的華鋒股份，中國軟件，兆日科技等漲幅都是在70%以上。關(guān)于5月的操作，本人已經(jīng)公布在朋友圈，并且會一直在威//信//直播，準確率百分之九十以上，古月(hyx199405)交流，全是免費，之前講的華鋒股份和國民技術(shù)都已經(jīng)漲瘋，你錯過了嗎?

我們再來看鈷，根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局統(tǒng)計，全球已探明陸地鈷資源儲量約710萬噸，主要集中在剛果金、澳大利亞和古巴，其中剛果金的鈷儲量為全球第一，占全球鈷總儲量的47.9%。能源貨幣專家告訴BWC中文網(wǎng)，鈷可以稱之為新能源時代的石油，也將是未來的大宗商品之王。值得注意的是，由于中國在世界經(jīng)濟的影響力與日俱增以及早于全世界就布局了新能源汽車，因此剛果金早已向中國出售了大量的鈷。根據(jù)DartonCommodities的數(shù)據(jù)，剛果金大約約94%的鈷都出口到了中國冶煉企業(yè)。CRUGroup估計，中國近年煉制鈷礦在全球市場比重已從67%上升至77%，未來將續(xù)升至90%。

華爾街日報今日稱，對近年大熱的鋰和鈷的全世界投資者來講，他們面臨一個惱人的問題：可靠的鋰價和鈷價就像這兩種貴重礦石的巨大儲量一樣罕見。而隨著鋰和鈷被用于激增的電動汽車電池，預(yù)計需求將上升，這又將助推其價格。據(jù)估算，這兩種金屬的市場規(guī)模已從兩年前的約40億美元擴大至高達100億美元。分析師預(yù)計到2025年這個數(shù)字可能再增長一倍。

值得注意的是，目前，包括日本豐田、松下，美國特斯拉，以及德國的汽車巨頭們都在緊盯鋰和鈷。然而，由于中國市場提早對電動汽車對電動汽車用戶和制造商提供補貼等多項政策，三年前已超過美國成為全球最大的電動汽車市場。而到2025年銷售700萬輛包括電動汽車在內(nèi)的新能源汽車又成為中國市場的目標。

因此，中國企業(yè)此前牢牢掌控的鋰和鈷能源將發(fā)揮重大作用。顯然，日本、德國和美國經(jīng)濟或已在該領(lǐng)域踏空，而如果產(chǎn)能有限，這些國家的相關(guān)企業(yè)巨頭未來或不得不從中國相關(guān)企業(yè)采購鋰和鈷，屆時，一些中國企業(yè)或?qū)⒄莆者@兩大能源的主動權(quán)。

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