深圳再出新規(guī)！開電動自行車不戴頭盔將罰200元！

• 2018年7月14日 WuYaNan來源：東方網(wǎng)新聞頻道 275 10
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  2018-2023年中國子午線輪胎行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報告

  子午線輪胎研究報告對子午線輪胎行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的子午線輪胎資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程...

7 月 12 日，深圳市法制辦就《深圳市電動自行車管理若干規(guī)定(征求意見稿)》(以下簡稱《若干規(guī)定》)公開征求意見。

7 月 12 日，深圳市法制辦就《深圳市電動自行車管理若干規(guī)定(征求意見稿)》(以下簡稱《若干規(guī)定》)公開征求意見?！度舾梢?guī)定》顯示，電動自行車經(jīng)備案后才可上路行駛。同時，深圳擬劃定電動自行車通行的禁行區(qū)、限行區(qū)、準(zhǔn)行區(qū)，經(jīng)備案的特定行業(yè)電動自行車可在上述三個區(qū)域行駛，駕駛電動自行車不戴安全頭盔的將罰款 200 元。

騎電動自行車不戴安全頭盔將罰款 200 元

據(jù)悉，為進(jìn)一步降低交通事故、規(guī)范電動自行車管理，市公安交警局明確了下一步深圳電動自行車將采取 " 禁、限、疏 " 相結(jié)合的管理模式，因此，《若干規(guī)定》規(guī)定市公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)道路通行條件及公共交通覆蓋率，進(jìn)一步劃定電動自行車通行的禁行區(qū)、限行區(qū)、準(zhǔn)行區(qū)，經(jīng)備案的電動自行車可以在準(zhǔn)行區(qū)范圍內(nèi)行駛，經(jīng)備案的特定行業(yè)電動自行車還可以在禁行區(qū)、限行區(qū)行駛。

同時，《若干規(guī)定》還規(guī)定，規(guī)模較大的特定行業(yè)應(yīng)當(dāng)在本行業(yè)電動自行車上使用顏色、式樣統(tǒng)一并區(qū)別于其他行業(yè)的專用標(biāo)識。同一行業(yè)的不同企業(yè)除遵守前款規(guī)定外，應(yīng)當(dāng)使用本企業(yè)專用標(biāo)識和編號，并將其粘貼或噴涂在車身明顯的位置。

據(jù)深圳交通交通事故數(shù)據(jù)分析，涉及電動自行車事故中 90% 致死原因是頭部顱腦損傷，因此《若干規(guī)定》對電動自行車駕駛?cè)颂岢隽巳舾梢蟆＞唧w規(guī)定包括，在道路上駕駛電動自行車搭載人數(shù)不得超過一人，載物高度從地面算起不得超過 1.5 米，寬度左右各不得超出車把 15 厘米，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身 30 厘米，橫過機(jī)動車道時應(yīng)當(dāng)下車推行等，違反這些規(guī)定的，責(zé)令改正，由市公安交管部門對駕駛?cè)颂幘婊?200 元以下罰款。此外，駕駛?cè)撕统俗藨?yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔，違反者，則由市公安交管部門對電動自行車駕駛?cè)颂?200 元罰款。

快遞等行業(yè)電動自行車備案后還需裝車輛身份識別芯片

《若干規(guī)定》的說明顯示，國內(nèi)市場銷售的電動自行車 95% 以上不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，深圳 90% 的道路沒有非機(jī)動車道，絕大部分道路的非機(jī)動車道與人行道共同設(shè)置，人車同道極不安全?！度舾梢?guī)定》則對電動自行車的生產(chǎn)、銷售、行駛、停放、充電及其監(jiān)督管理等活動予以明確。

生產(chǎn)和銷售方面，《若干規(guī)定》顯示，國家市場監(jiān)督管理總局、中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于今年 5 月 15 日已聯(lián)合發(fā)布《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，不符合規(guī)范的兩輪自行車全部為超標(biāo)電動自行車，不得在深圳從事生產(chǎn)、銷售、通行、等活動。

對于行駛，《若干規(guī)定》明確，電動自行車經(jīng)公安交管部門備案后方可上路行駛。市公安交管部門對予以備案的電動自行車核發(fā)載有車輛和駕駛?cè)藛T信息的二維碼作為備案憑證。特定行業(yè)的電動自行車備案后須安裝公安交管部門核發(fā)的車輛身份識別芯片。每輛特定行業(yè)電動自行車最多可以備案兩名駕駛?cè)耍瑢嶋H駕駛?cè)伺c備案駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)一致。駕駛未經(jīng)備案的電動自行車上路行駛的，由市公安交管部門扣留車輛，處 2000 元罰款。其中，上述特定行業(yè)包括郵政、快遞、報刊投遞;公共設(shè)施搶修;外賣及瓶裝燃?xì)?、桶裝飲用水、鮮奶運(yùn)送等。

特定行業(yè)電動三輪車經(jīng)備案后可在準(zhǔn)行區(qū)內(nèi)行駛

據(jù)《若干規(guī)定》的說明顯示，深圳市范圍內(nèi)原則上禁止生產(chǎn)、銷售、駕駛電動三輪車。但是，目前深圳市郵政快遞行業(yè)對電動三輪車存在迫切的現(xiàn)實需求，一是因為電動三輪車在安全快捷和裝載量上具有明顯優(yōu)勢，1 臺電動三輪車的載重量約等于 3 臺電動二輪車，而目前深圳快遞電動三輪車數(shù)量約 1.6 萬臺，如全部置換成二輪電動車，則全市需要增加 4.8 萬臺電動二輪車，若全部置換成四輪電動車，則企業(yè)承擔(dān)巨大的成本壓力;二是北京、廣州等同為一線城市，但均在允許快遞行業(yè)專用電動三輪車一定范圍、一定程度有限制地通行等。

對此，《若干規(guī)定》規(guī)定，除特定行業(yè)電動三輪車經(jīng)備案后可在本市劃定的準(zhǔn)行區(qū)內(nèi)行駛外，全市范圍內(nèi)禁止任何電動三輪車上路行駛。本市特定行業(yè)電動三輪車的管理活動參照電動自行車管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

據(jù)悉，對于本次征集，有關(guān)單位和社會各界人士可在 8 月 10 日前，可通過市法制辦官網(wǎng)、信函、電子郵件以及 " 深圳法制 " 微信公眾號 4 種渠道反饋提交的意見。

為什么騎電動要佩戴頭盔?

一是快遞、外賣送餐等特殊行業(yè)員工，駕駛電動自行車上路，因違反相關(guān)道路交通安全法律法規(guī)受到行政處罰;

二是倡導(dǎo)鼓勵市民從自身安全出發(fā)，從頭做起，無論在任何時間、任何地點(diǎn)駕駛?cè)魏坞妱幼孕熊嚿下沸旭倳r，須佩戴安全頭盔。對未佩戴安全頭盔，駕駛電動自行車違反道路交通安全法律法規(guī)的交通違法，深圳交警將從嚴(yán)依法重點(diǎn)查處。

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