中石化回應(yīng)頻繁按油槍：油箱有氣需手動

• 2018年7月26日 WuYaNan來源：北京晨報 1044 66
• 繁體

• 

  2018-2024年中國脫蠟油行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告

  脫蠟油行業(yè)研究報告主要分析了脫蠟油行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產(chǎn)品價格...

視頻發(fā)上網(wǎng)后，不少網(wǎng)友納悶兒這到底是在干嗎，“見過這么操作加油槍，但沒看見過捏得這么頻繁的”。不少人質(zhì)疑，“這么操作會損油嗎？連國營加油站都會缺斤短兩？”

昨天，一段視頻網(wǎng)絡(luò)瘋傳，視頻中加油站工作人員在給一輛車加油時不斷捏手中油槍頭，拍攝者認(rèn)為這樣“有貓膩”，不少網(wǎng)友看了也質(zhì)疑，如此加油會“多走字少加油”。

視頻發(fā)上網(wǎng)后，不少網(wǎng)友納悶兒這到底是在干嗎，“見過這么操作加油槍，但沒看見過捏得這么頻繁的”。不少人質(zhì)疑，“這么操作會損油嗎?連國營加油站都會缺斤短兩?”

也有司機(jī)表示，這個操作是因“油箱快滿了，老跳槍，工作人員想多給加油，所以捏著往里加”。經(jīng)常用加油站自助機(jī)加油的張先生感覺，油槍停止加油后，油表會因慣性再走一些字，但那些都微不足道，“我自己加油時候也遇到過因為油箱里頂著氣導(dǎo)致加油閥門自己跳開的情況，所以也需要這么來回按幾下。”

另外也有人認(rèn)為，加油站是在“坑”司機(jī)錢的質(zhì)疑不可信，“工作人員加多加少，錢也不會進(jìn)自己兜里，不應(yīng)該有這樣的惡意揣測，這個操作很常見，沒有什么問題。”另有網(wǎng)友質(zhì)疑，是不是被加油的車輛油箱構(gòu)造不同，或者是其他別的因素，導(dǎo)致工作人員需要反復(fù)捏閥門。

加油站：油箱有氣需手動

昨天，記者來到中石化東大橋加油站，工作人員都在忙碌地給汽車加油。記者觀察發(fā)現(xiàn)，有的是直接把油槍插入汽車油箱后，也有工作人員如視頻中操作的一樣反復(fù)捏幾下油槍閥門。

一名工作人員得知記者來意后，表示已經(jīng)看過網(wǎng)傳的視頻，該工作人員解釋道：“按照油槍的工作原理，自動加油時如果加滿了，油碰到感應(yīng)器，油槍就關(guān)閉，停止加油了。但感應(yīng)器特別靈敏，像這幾天天氣這么熱，里面就會有很多氣，氣頂著感應(yīng)器，也會讓油槍停止工作?！币虼斯ぷ魅藛T需要手動捏壓油槍的閥門來給車輛加油，“也就是變成了手動加油”。

對于大家疑惑的這一做法會不會導(dǎo)致油量沒增但計量器還在走字的情況發(fā)生，工作人員肯定的告訴記者，“那肯定不會，手動加油和自動加油是一樣的，其實我們更愿意自動加，但是氣頂著沒辦法。我們加油站是直營的，也開了20多年了，這方面請您放心?！?/p>

客服：頻繁跳槍加油數(shù)量無明顯差異

中國石化北京客服中心工作人員回復(fù)記者稱，加油時反復(fù)跳槍主要有以下幾個原因，“一是加油的速度過快，沖起來的油液泡沫接觸到了通氣孔。第二個原因是加油管通氣孔的回氣管堵塞或者變形，導(dǎo)致排氣不暢。第三個原因是加油管路堵塞或不暢，使得油品不能迅速流出，滯留在油箱口附近。另外員工加油時如果沒有卡住油槍檔位，也需要重新打開加油槍，這些現(xiàn)象都是加油過程中容易發(fā)生的，不會影響加油數(shù)量。”對于記者提出的短時間內(nèi)頻繁多次跳槍是否正常，對方也十分肯定地表示，“不會影響加油數(shù)量，近年來許多媒體都在正規(guī)加油站現(xiàn)場進(jìn)行了加油實驗，結(jié)果表明連續(xù)加油和頻繁跳槍的情況下，加油的數(shù)量沒有明顯差異?！?/p>

記者查資料發(fā)現(xiàn)，通過頻繁開關(guān)閥門來實現(xiàn)“偷油”，還需要人為修改加油機(jī)上的傳感程序。但在北京，計量部門對加油站每個油槍都有嚴(yán)格的檢查，允許誤差在千分之一到千分之三，檢查完畢都會在機(jī)器上鉛封，個人拆封改動屬于違法行為，而且會立刻被執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡