也門沖突威脅曼德海峽石油供應“生命線”

• 2018年8月2日 YaoEnHua來源：國際石油網(wǎng) 633 36
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  2018-2023年也門共和國工程機械行業(yè)市場調(diào)研及投資前景分析報告

  據(jù)海關總署數(shù)據(jù)整理，2017年我國工程機械進出口貿(mào)易額為241.91億美元，同比增長19.3%。其中進口金額40.86億美元，同比增長23.2%；出口金額201.05億美元，同比增長18.5%，貿(mào)易順差160.19億美2...

也門胡塞武裝7月31日發(fā)表聲明，呼吁也門戰(zhàn)爭相關方在一定時間內(nèi)停止在紅海水域的軍事行動。不過，這一呼吁目前尚未得到任何回應。此前沙特方面稱，該國兩艘分別載有200萬桶原油的巨型油輪7月25日在經(jīng)曼德海峽進入紅海水域時遭胡塞武裝襲擊。其中一艘油輪輕微受損，但未

也門胡塞武裝7月31日發(fā)表聲明，呼吁也門戰(zhàn)爭相關方在一定時間內(nèi)停止在紅海水域的軍事行動。不過，這一呼吁目前尚未得到任何回應。此前沙特方面稱，該國兩艘分別載有200萬桶原油的巨型油輪7月25日在經(jīng)曼德海峽進入紅海水域時遭胡塞武裝襲擊。其中一艘油輪輕微受損，但未發(fā)生人員傷亡和原油泄漏。沙特因此暫停經(jīng)由這條紅海重要航道的一切石油運輸。沙特能源部長哈立德·法利赫明確表示，一切經(jīng)由紅海的石油出口都將暫停，“直到局勢更加明朗、經(jīng)由曼德海峽的海上運輸安全為止”。

曼德海峽是國際海上貿(mào)易中重要的走廊之一，最窄處僅約29千米。雖然吞吐量不及霍爾木茲海峽的1/3，但曼德海峽對歐洲和亞洲市場的原油和石油產(chǎn)品供應非常重要。大約10%的全球石油貿(mào)易中轉需要通過這個海上通道。彭博社分析稱，此次襲擊可能迫使從沙特、科威特、伊拉克和阿聯(lián)酋運往歐美的石油繞行非洲，影響海灣國家向其兩大主要市場——歐洲和北美的石油交付。

分析認為，隨著也門各方?jīng)_突進一步升級，局勢正在變得更加錯綜復雜。當前，也門戰(zhàn)事已經(jīng)超越也門和阿拉伯半島，成為中東兩大教派對抗的前沿戰(zhàn)場：沙特認為，伊朗是胡塞武裝的最主要支持者，也門之戰(zhàn)的成敗將影響信奉遜尼派的沙特和信奉什葉派的伊朗的勢力范圍之爭;此外，沙特意在阿拉伯半島建立安全屏障，為沙特經(jīng)濟轉型和發(fā)展創(chuàng)造有利地區(qū)環(huán)境，如果也門不能實現(xiàn)和平，沙特“2030愿景”的實現(xiàn)很可能將遭遇瓶頸。日前伊朗威脅美國，可能會關閉霍爾木茲海峽以阻止該地區(qū)的石油出口——霍爾木茲海峽的威脅和曼德海峽的局勢，或將直接影響到地區(qū)石油供應的“生命線”。

“也門人民是各方角力的犧牲品，數(shù)百萬人正在遭受苦難?！币查T薩那大學政治社會學教授福阿德·阿勒薩拉希表示，由于疾病盛行而食品和藥品短缺，基礎設施被大幅毀壞、教育瀕臨崩潰，也門將成為“世界上最糟糕的地方”。若想恢復和平，需要盡快從兩方面努力：一是立刻執(zhí)行聯(lián)合國對也門問題提出的解決方案;二是將國際和地區(qū)大國作為和談的協(xié)調(diào)者而不是直接的參與者。

持續(xù)的內(nèi)戰(zhàn)和沖突已經(jīng)嚴重影響了也門民眾的安全、健康和生活，釀成嚴重的人道主義危機。7月19日，聯(lián)合國兒童基金會公布數(shù)字顯示，在過去的13個月中，也門全國疑似感染霍亂病例將近112萬例，并已確認2311人死于霍亂。該組織強調(diào)，衛(wèi)生機構和救援組織正在全力以赴應對也門霍亂疫情，然而條件日益惡化的衛(wèi)生系統(tǒng)和持續(xù)沖突帶來的挑戰(zhàn)正在破壞這些努力。

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