電商法草案四審明：電商平臺(tái)買到假貨 將依法承擔(dān)連帶責(zé)任

• 2018年8月28日 WuYaNan來源：人民網(wǎng) 280 10
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  2018-2023年中國人造板批發(fā)行業(yè)趨勢分析及投資前景調(diào)研報(bào)告

  在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

27日下午，十三屆全國人大常委會(huì)第五次會(huì)議對《中華人民共和國電子商務(wù)法(草案)》進(jìn)行四審。

27日下午，十三屆全國人大常委會(huì)第五次會(huì)議對《中華人民共和國電子商務(wù)法(草案)》進(jìn)行四審。相較此前的三審稿，四審稿增加了電子商務(wù)經(jīng)營者從事經(jīng)營活動(dòng)應(yīng)當(dāng)履行“環(huán)境保護(hù)”義務(wù)，規(guī)定國務(wù)院和縣級(jí)以上地方人民政府及有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)采取措施，支持、推動(dòng)綠色包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸，促進(jìn)電子商務(wù)綠色發(fā)展。

同時(shí)，四審草案還加大了對平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營者實(shí)施侵權(quán)售假的處罰力度，擬對平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營者在交易價(jià)格或者與其他經(jīng)營者的交易進(jìn)行不合理限制或者附加不合理?xiàng)l件等行為，處以五十萬元以上二百萬元以下的罰款。此外，四審草案還要求，快遞物流服務(wù)提供者將商品交由他人代收的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)收貨人同意。

此外，一些社會(huì)公眾、電商平臺(tái)企業(yè)和法院的同志提出，草案三次審議稿關(guān)于電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營者與平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營者承擔(dān)連帶責(zé)任的規(guī)定，給平臺(tái)經(jīng)營者施加的責(zé)任過重，建議將“承擔(dān)連帶責(zé)任”改為“承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任”，與侵權(quán)責(zé)任法的有關(guān)規(guī)定相一致。憲法和法律委員會(huì)經(jīng)研究認(rèn)為，這樣修改更為合理，也能夠?yàn)橄M(fèi)者提供充分保障，建議采納這一意見。

草案新增規(guī)定：快遞物流服務(wù)提供者將商品交由他人代收的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)收貨人同意。這是草案第四次提請常委會(huì)審議。

【變化1】未對消費(fèi)者盡到安全保障義務(wù),電商平臺(tái)承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任

在某寶上買的大牌口紅，卻買到了假貨……

利用某滴平臺(tái)打車，卻出現(xiàn)了車禍……

一旦出現(xiàn)了上述問題，消費(fèi)者在向電商平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營者索賠的同時(shí)，能不能追究電商平臺(tái)經(jīng)營者的責(zé)任?也就是說，如果買到了假貨，掌柜拒不擔(dān)責(zé)，能不能向某寶索賠?此外，一旦出現(xiàn)了關(guān)系到消費(fèi)者生命健康的問題，電商平臺(tái)應(yīng)承擔(dān)怎樣的責(zé)任?

草案三審稿中規(guī)定，對關(guān)系消費(fèi)者生命健康的商品或服務(wù)，電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營者對平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營者的資質(zhì)未盡到審核義務(wù)，或者對消費(fèi)者未盡到安全保障義務(wù)，造成消費(fèi)者損害的，依法承擔(dān)連帶責(zé)任。

【變化2】

明確快遞交他人代收，應(yīng)先征得收貨人同意

快遞不送貨上門，而是送到了附近的菜鳥驛站，一條數(shù)字組成的“驗(yàn)證碼”，是取貨的“暗號(hào)”。

鄭州市民楊女士介紹，此類驛站一般設(shè)置在小區(qū)周邊，很多買家選擇把快遞寄往家里，但快遞小哥送達(dá)快遞時(shí)，上班族往往不在家。菜鳥驛站的出現(xiàn)，很好地解決了家里無人收貨的矛盾。

不過，楊女士也發(fā)現(xiàn)了弊端。那就是，很多時(shí)候，她本人是在家的，也希望快遞小哥可以送貨上門，但她沒有選擇權(quán)，最近一年，所有寄往家里的快遞，都默認(rèn)送達(dá)驛站。有時(shí)候她忽略了短信，還可能把快遞“遺忘”在驛站。

“不想用驛站，想讓直接送到家，怎么辦?”

“快遞不送貨上門，私自把快遞放在菜鳥驛站，讓客戶自提，這樣做違法嗎?”

…………

記者在網(wǎng)上搜索，發(fā)現(xiàn)不少類似的抱怨。

此外，部分快遞小哥把包裹直接放在傳達(dá)室、直接放在快遞柜等情況也時(shí)有發(fā)生。如何保證希望代收的代收，希望送貨上門的送貨上門呢?

草案第五十一條第二款增加規(guī)定：快遞物流服務(wù)提供者將商品交由他人代收的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)收貨人同意。

一些社會(huì)公眾、電商平臺(tái)企業(yè)和法院工作者提出，連帶責(zé)任對平臺(tái)經(jīng)營者施加的責(zé)任過重，建議修改，與《侵權(quán)責(zé)任法》相關(guān)規(guī)定保持一致。

記者查詢了解到，《侵權(quán)責(zé)任法》第37條規(guī)定，賓館、商場、銀行、車站、娛樂場所等公共場所的管理人或者群眾性活動(dòng)的組織者，未盡到安全保障義務(wù)，造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;因第三人的行為造成他人損害的，由第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;管理人或者組織者未盡到安全保障義務(wù)的，承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。

因此，草案將“承擔(dān)連帶責(zé)任”修改為“承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任”。這樣更為合理，也能夠?yàn)橄M(fèi)者提供充分保障。

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