火車票購票出新規(guī) 防黃牛！ 黃牛為什么叫黃牛？

• 2018年9月27日 YangJinZhu來源：搜狐 725 43
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  2018-2024年信號組合柜市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測報告

  信號組合柜行業(yè)研究報告主要分析了信號組合柜行業(yè)的市場規(guī)模、信號組合柜市場供需求狀況、信號組合柜市場競爭狀況和信號組合柜主要企業(yè)經(jīng)營情況、信號組合柜市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對信...

近期，鐵路部門發(fā)布消息稱，為便于旅客購票換乘，該部門在12306系統(tǒng)增設(shè)了提示功能，即在同站換乘少于10分鐘、同城不同車站換乘少于40分鐘時，系統(tǒng)會提示旅客選擇購買后續(xù)列車車票。

近期，鐵路部門發(fā)布消息稱，為便于旅客購票換乘，該部門在12306系統(tǒng)增設(shè)了提示功能，即在同站換乘少于10分鐘、同城不同車站換乘少于40分鐘時，系統(tǒng)會提示旅客選擇購買后續(xù)列車車票。

此前，為防止黃牛倒票或者惡意購票等不良行為，12306系統(tǒng)曾對旅客購票進(jìn)行嚴(yán)格限制，要求一個身份證下的購票不能有所重合。換句話說，在同一時間段之內(nèi)，旅客不能購買兩張時間段重合的車票。

現(xiàn)在，經(jīng)過修改后，12306系統(tǒng)的購票時間限制比之前更嚴(yán)格。旅客利用同一個身份證在網(wǎng)絡(luò)、電話、自動售票機(jī)、窗口等處購買兩張及以上火車票時，兩張車票上的乘車時間需間隔40分鐘以上，否則將出票失敗。同站換乘少于10分鐘也將出現(xiàn)此種情況。

與此同時，鐵路部門表示，為更好的服務(wù)廣大旅客同站或同城換乘火車，在購票環(huán)節(jié)中，各車站會根據(jù)實(shí)際，對日常和節(jié)假日客流高峰時段安排不同的最短換乘時間提醒，幫助廣大旅客安全、及時換乘。

鐵路部門提醒廣大旅客，在購買接續(xù)換乘車票時，請充分考慮各種影響換乘時間的因素，合理規(guī)劃行程。

黃牛為什么叫黃牛

“黃牛黨”就是俗稱的“票販子”?！捌必溩印痹诒本┬性捊小捌纯p兒的”，而上海人稱之為“黃牛黨”，近年來上海方言還稱“打樁模子”，還有更形象的比喻把這類人稱之為“票蟲兒”。那黃牛為什么叫黃牛呢?

聽說舊社會，拉車的都穿黃馬甲，一般出行都坐這種車的，因?yàn)閮r錢便宜，所以老百姓都叫“黃牛”車，后來交通發(fā)展啦，但是火車、汽車票都很難買到，拉車的車夫們因?yàn)榻?jīng)常在火車站、汽車站跑，和車站賣票的混熟啦，有的老百姓就找他們幫忙買票，車夫們也得到一定的小費(fèi)，但不多，后來，一說買票老百姓就說找“黃?！卑?。其實(shí)“黃?！眰兣f社會就有的，但不像現(xiàn)在發(fā)展成為一種產(chǎn)業(yè)，內(nèi)外勾結(jié)，瘋狂斂財，愈演愈烈，損害老百姓的利益。按說，社會發(fā)展到現(xiàn)在，出行應(yīng)該很方便才對，“黃?！贝虿唤^的原因，就是利益。

黃牛一詞來源

過去，被稱為“老黃?！眲t是很高的褒揚(yáng)，表示其具有任勞任怨、勤勤懇懇等優(yōu)良品德。如今，黃牛肉成了餐桌上的佳肴，菜市場上的攤販也會很“體貼”地告訴顧客“今天是黃牛肉”，價錢自然隨“黃”而高。不過，“黃牛”成為掮客、皮包公司、買空賣空等的“別稱”，也頗有些歷史了。何以將風(fēng)馬牛如此不相關(guān)的兩者，會統(tǒng)一到“黃?！边@詞上，且全國一致，還真要考證一番。

且說“黃?！痹从诿绹?，最初是在證券所外掙點(diǎn)“跑路錢”的人，按規(guī)定不得進(jìn)入交易大廳，更難登堂入室，還要受路人側(cè)目，應(yīng)是社會底層的另類生活之一吧。但因有市場有需求，至于拉幫結(jié)伙，“幫主”率門徒占地為王，則被稱為“黃牛黨”。

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