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29日，廣東省高速公路有限公司發(fā)布消息稱，沈海高速公路汕尾陸豐至深圳龍崗段(即深汕西高速)將由目前的雙向4車道擴建為雙向8車道，預計今年底正式開工。
29日，廣東省高速公路有限公司發(fā)布消息稱，沈海高速公路汕尾陸豐至深圳龍崗段(即深汕西高速)將由目前的雙向4車道擴建為雙向8車道，預計今年底正式開工。
由4車道擴建為8車道
據了解，深汕西高速公路是國家高速公路網G15沈海高速公路重要組成部分，是廣東省最早興建的高速公路之一，現(xiàn)為雙向4車道。自1996年通車以來，交通量增長迅速，現(xiàn)狀交通量漸趨飽和，節(jié)假日期間尤為突出。為提升深汕西高速公路通行能力，緩解交通壓力，今年初，廣東省發(fā)改委同意對深汕西高速公路進行改擴建。
深汕西高速公路改擴建項目全長約146.6公里，路線起于陸豐市潭西鎮(zhèn)，順接深汕東高速公路，沿現(xiàn)有高速公路走向，經汕尾市、深汕特別合作區(qū)、惠州市，終于深圳市龍崗區(qū)，順接惠鹽高速公路深圳段。全線按雙向8車道標準改擴建，設計速度120公里/小時(部分路段100公里/小時)，預計于2018年底開工，2023年完工。
初步設計已通過交通部審查
9月28日，深汕西高速公路改擴建項目初步設計通過了交通運輸部專家組審查。交通運輸部專家組認為，深汕西高速公路改擴建項目初步設計編制符合規(guī)范，依據充分，內容齊全，達到初步設計要求，較好落實了綠色公路理念，力求打造出高質量品質工程和智慧交通之路。
深汕西高速公路改擴建項目負責人表示，從設計開始，項目就把綠色循環(huán)低碳發(fā)展理念貫穿落實到改擴建的各個環(huán)節(jié)之中，推進生態(tài)環(huán)保設計保護土地資源、積極應用節(jié)能技術和清潔能源、大力推行廢舊材料再生循環(huán)利用，力求在建設中保護、在保護中建設，實現(xiàn)經濟效益、社會效益和環(huán)境效益的有機統(tǒng)一。
據介紹，項目改擴建完成后，將有效改善行車條件，提升道路通行能力，對優(yōu)化廣東省高速公路網絡和提高路網整體容量具有重要的意義。同時，該項目作為深汕特別合作區(qū)東西向功能拓展軸的骨架性高速公路，能有效推動深汕特別合作區(qū)發(fā)展，進一步加強珠三角核心區(qū)對粵東地區(qū)的輻射帶動作用，促進粵東地區(qū)的經濟發(fā)展與產業(yè)升級，加速粵東經濟增長極的形成。
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