林肯飛行家量產(chǎn)版將首發(fā) 新車定位于MKX與領(lǐng)航員之間

• 2018年10月11日 HaoChenChong來(lái)源：騰訊 340 15
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  技術(shù)升級(jí)提升競(jìng)爭(zhēng)力，行業(yè)轉(zhuǎn)型增強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，生態(tài)城市規(guī)劃行業(yè)企業(yè)如何選擇？

  我國(guó)是能源消耗大國(guó)，建筑與工業(yè)、交通是能源消耗的三大主要領(lǐng)域。據(jù)住房建設(shè)部統(tǒng)計(jì)信息顯示，我國(guó)建筑的能耗（包括建材生產(chǎn)、建造能耗、生活能耗、采暖空調(diào)等）約占全社會(huì)總能耗33.3%，而運(yùn)營(yíng)...

林肯飛行家量產(chǎn)版將于2018年11月的洛杉磯車展首發(fā)。其概念車最早于2018北京車展首發(fā)，新車定位于MKX與領(lǐng)航員之間，未來(lái)有望在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。

林肯飛行家量產(chǎn)版將于2018年11月的洛杉磯車展首發(fā)。其概念車最早于2018北京車展首發(fā)，新車定位于MKX與領(lǐng)航員之間，未來(lái)有望在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。

外觀方面，該車由CD6平臺(tái)打造并與下一代福特探險(xiǎn)者共享平臺(tái)，其采用林肯最新的家族式設(shè)計(jì)，帶有大尺寸進(jìn)氣格柵的前臉十分大氣。而其側(cè)面比例非常協(xié)調(diào)，車燈造型相比大哥領(lǐng)航員更加圓潤(rùn)，粗壯的C柱也很好的隱藏在了懸浮式車頂設(shè)計(jì)中。看上去十分具有氣勢(shì)。

內(nèi)飾方面，采用了大量真皮以及實(shí)木材質(zhì)，儀表板、中控加上HUD共有三塊大屏，可以根據(jù)駕駛員的不同喜好來(lái)進(jìn)行個(gè)性化配置。懸浮式的中控臺(tái)除了讓飛行員的內(nèi)飾更有設(shè)計(jì)感，還讓車內(nèi)的空間有了更合理的運(yùn)用。

動(dòng)力方面，新車將與福特全新一代探險(xiǎn)者共享模塊化的CD6架構(gòu)打造，其將搭載一臺(tái)由雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

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