2020橋門式起重機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2020年9月7日 GuoMeng來源：中研網(wǎng) 1494 99
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在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中充分應用到生產(chǎn)過程的機械化、自動化等，橋式起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到廣泛的應用。

2020橋門式起重機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中充分應用到生產(chǎn)過程的機械化、自動化等，橋式起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到廣泛的應用。橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機額定起重量范圍廣，起重量大，速度快，作業(yè)圓福射大，效率高。門式起重機結構像門形框架，在承載主梁下安裝了兩條支腿，使其可以直接在地面軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁，可以在倉庫、車站、港口、碼頭等進行貨物裝卸作業(yè)。它主要擔負單間和成組的長、大、笨重的貨物吊運。另外，門式起重機對場地的利用率高，作業(yè)范圍大、適應廣、通用性強，在港口得到了廣泛的應用。

根據(jù)中國重型機械工業(yè)年鑒(2018)，2017年橋式、門式起重機銷售量約8.6萬臺。隨著我國“十三五”規(guī)劃對高端裝備制造、能源電力、交通、新能源汽車等行業(yè)的大力支持，橋、門式起重機作為典型的中間傳導性行業(yè)，其需求持續(xù)旺盛，2019年我國橋式、門式起重機銷售量為9.0萬臺。2020年由于新冠疫情的影響，預計橋式、門式起重機銷量會有所下滑。起重機械主要是在企業(yè)內(nèi)部進行物料的裝卸、運輸、升降、分揀、堆垛、儲存和配送，有時還需要對物料進行計量、識別、跟蹤、管理和搬運加工，可以應用于社會生產(chǎn)、商品流通和日常生活的各個領域，是現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)不可或缺的重要工具。據(jù)中國重型機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2016年-2018年，我國橋、門式起重機的銷售額分別為305億元、360億元、393億元。受新冠疫情及國內(nèi)外進出口形式的影響，預計2020年我國橋門式起重機銷售額會下滑，達到353億元。

隨著我國“十三五”規(guī)劃對高端裝備制造、能源電力、交通、新能源汽車等行業(yè)的大力支持，橋、門式起重機作為典型的中間傳導性行業(yè)，其需求將會持續(xù)旺盛。

據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國橋門式起重機行業(yè)市場深度分析與競爭格局預測報告》數(shù)據(jù)顯示

2017-2020年橋門式起重機市場運行現(xiàn)狀分析

一、橋門式起重機產(chǎn)銷量分析

根據(jù)中國重型機械工業(yè)年鑒(2018)，2017年橋式、門式起重機銷售量約8.6萬臺。隨著我國“十三五”規(guī)劃對高端裝備制造、能源電力、交通、新能源汽車等行業(yè)的大力支持，橋、門式起重機作為典型的中間傳導性行業(yè)，其需求持續(xù)旺盛，2019年我國橋式、門式起重機銷售量為9.0萬臺。2020年由于新冠疫情的影響，預計橋式、門式起重機銷量會有所下滑。

圖表：2017-20120年我國橋門式起重機銷售量

數(shù)據(jù)來源：中國重型機械工業(yè)協(xié)會橋式起重機專業(yè)委員會，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

二、橋門式起重機保有量分析

起重機使用年限跟消費廠家及超重等級相關，各有不同的。有的五年，有的十年，大修小修之后又能用，不過報廢的年限起重機的起重等級有關。比方50T的跟8T的報廢年限就不一樣，而且還要年檢，壽命任何起重機都有，關鍵是選擇多長的。

起重機的類型有很多，每一品種型的起重機都有它的使用年限，例如：纜索起重機的使用年限、門式起重機、塔式起重機等的使用年限為十四年，履帶式起重機、汽車起重機、輪胎式起重機等的使用年限為十二年。

橋門式起重機使用年限較長，截止2019年底，我國橋門式起重機保有量超過100萬臺。

三、橋門式起重機銷售收入分析

圖表：2017-20120年我國橋門式起重機銷售額

數(shù)據(jù)來源：中國重型機械工業(yè)協(xié)會，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

起重機械主要是在企業(yè)內(nèi)部進行物料的裝卸、運輸、升降、分揀、堆垛、儲存和配送，有時還需要對物料進行計量、識別、跟蹤、管理和搬運加工，可以應用于社會生產(chǎn)、商品流通和日常生活的各個領域，是現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)不可或缺的重要工具。據(jù)中國重型機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2016年-2018年，我國橋、門式起重機的銷售額分別為305億元、360億元、393億元。受新冠疫情及國內(nèi)外進出口形式的影響，預計2020年我國橋門式起重機銷售額會下滑，達到353億元。

四、橋門式起重機產(chǎn)品結構分析

歐式起重機是一種中高端橋門式起重機的泛稱，相較于較為傳統(tǒng)的蘇式起重機和國產(chǎn)起重機，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點，可以讓新廠房設計空間更小。我國橋門式起重機約60%是低端市場，高端市場占比10%，中端市場占比20%，市場集中度較低。

橋門式起重機高端市場競爭格局較為穩(wěn)定，中低端市場格局較為分散，具備品牌優(yōu)勢的頭部公司存在品牌下沉，份額提升的可能。

圖表：橋門式起重機市場結構

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

五、橋門式起重機行業(yè)利潤分析

我國目前橋、門式起重機企業(yè)利潤水平不均衡。國內(nèi)大部分橋、門式起重機生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模較小、技術薄弱、管理不善，產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新、質(zhì)量不高、附加值低，利潤較低。而行業(yè)內(nèi)具有規(guī)模效應，產(chǎn)品技術含量高，具有品牌優(yōu)勢的橋、門式起重機生產(chǎn)企業(yè)的利潤水平相對較高。

隨著橋、門式起重機向?qū)I(yè)化、自動化、智能化、節(jié)能化等方向發(fā)展，不少設計能力薄弱、創(chuàng)新能力不強的小型企業(yè)的利潤空間將被進一步擠壓。而在設計能力、規(guī)模優(yōu)勢、售后服務等方面領先的生產(chǎn)企業(yè)的利潤水平有望隨著行業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)品的升級而逐步提高。

欲了解關于中國橋門式起重機行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國橋門式起重機行業(yè)市場深度分析與競爭格局預測報告》。

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  2020-2025年中國橋門式起重機行業(yè)市場深度分析與競爭格局預測報告

  橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機額定起重量范圍廣，起重量大，速度快，作業(yè)圓福射大，效...

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