花小豬注冊用戶90后超60% 2020網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展前景分析

• 2020年10月31日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 711 42
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據(jù)悉，在滴滴旗下打車品牌花小豬的媒體溝通會上，花小豬打車總經(jīng)理孫樞在會上表示，花小豬上線以來，其注冊用戶中90后占比超過60%。孫樞對外強調(diào)，花小豬是滴滴的一部分，與滴滴共用一套滴滴池，但面向更年輕化的群體，主打“省錢”和“好玩”。

據(jù)悉，在滴滴旗下打車品牌花小豬的媒體溝通會上，花小豬打車總經(jīng)理孫樞在會上表示，花小豬上線以來，其注冊用戶中90后占比超過60%。孫樞對外強調(diào)，花小豬是滴滴的一部分，與滴滴共用一套滴滴池，但面向更年輕化的群體，主打“省錢”和“好玩”。

這是近半年來，花小豬首次對外召開媒體溝通會。這款由滴滴推出的打車軟件此前一直在公眾面前保持低調(diào)。該項目于去年底正式啟動，內(nèi)部代號“霸王花”。今年3月正式在遵義、臨沂開始試運營，8月擴展至全國。外界認為這是滴滴面向下沉市場的新產(chǎn)品，但其后花小豬方面對外強調(diào)，其面向的是年輕人群?！盎ㄐ∝i的整個用戶群體比滴滴年輕”，花小豬CTO曹樂說。

與滴滴快車等網(wǎng)約車產(chǎn)品不同，花小豬主打一口價模式，其價格比滴滴快車更低。曹樂表示，“在整個大的數(shù)據(jù)上，花小豬會比滴滴便宜10到15個點”。花小豬打車總經(jīng)理孫樞在溝通會上表示，花小豬的便宜得益于他們在產(chǎn)品構(gòu)建上節(jié)省了大量成本。

根據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

圖表：我國網(wǎng)約車企業(yè)市場規(guī)模結(jié)構(gòu)分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

二、人員規(guī)模狀況分析

圖表：我國網(wǎng)約車司機規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

現(xiàn)階段的網(wǎng)約車，是以私家車加盟的C2C營運模式為主的。但從整個網(wǎng)約車的合規(guī)趨勢來看，滴滴出行、美團打車采用的是C2C模式，屬于輕資產(chǎn)運營模式。可首汽約車、曹操專車、享道出行等新興網(wǎng)約車平臺，它們采用的卻是B2C模式。由網(wǎng)約車公司提供合規(guī)的網(wǎng)約車輛，降低司機的營運成本及風(fēng)險，從而規(guī)范整個網(wǎng)約車的營運秩序。但B2C模式屬于重資產(chǎn)運營，毫無疑問，這將加重網(wǎng)約車平臺的運營成本，未來如果無法通過擴大市場達到規(guī)模經(jīng)濟效益，該重資產(chǎn)運營模式下將面臨較大的風(fēng)險。

想要了解更多關(guān)于網(wǎng)約車行業(yè)專業(yè)分析，請關(guān)注中研普華研究報告《2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告》

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