碳纖維以其出色的性能被用于航空航天、汽車等多個領(lǐng)域。我國碳纖維產(chǎn)業(yè)存在產(chǎn)能利用低、高端產(chǎn)品少的問題。實(shí)現(xiàn)碳纖維規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用開發(fā)的雙自主化，是提升我國國防實(shí)力和保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定的關(guān)鍵。
碳纖維市場需求分析 碳纖維行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研及投資預(yù)測分析
碳纖維以其出色的性能被用于航空航天、汽車等多個領(lǐng)域。我國碳纖維產(chǎn)業(yè)存在產(chǎn)能利用低、高端產(chǎn)品少的問題。實(shí)現(xiàn)碳纖維規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用開發(fā)的雙自主化，是提升我國國防實(shí)力和保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定的關(guān)鍵。鋁合金車身板應(yīng)用在汽車最重的車身，是實(shí)現(xiàn)輕量化目標(biāo)的關(guān)鍵材料。我國生產(chǎn)工藝復(fù)雜的鋁合金車身板部分已經(jīng)開始出口。鋁合金車 板國產(chǎn)化是我國汽車產(chǎn)業(yè)提高競爭力，幫助國家實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的關(guān)鍵。
目前，我國碳纖維年需求量近5萬噸，然而國產(chǎn)碳纖維供應(yīng)量僅不到2萬噸，市場嚴(yán)重供不應(yīng)求。中國建材萬噸碳纖維生產(chǎn)基地的投產(chǎn)，將有效緩解供應(yīng)緊張，加快打造我國碳纖維原創(chuàng)技術(shù)“策源地”和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”。
9月8日，我國最大的碳纖維生產(chǎn)基地中國建材萬噸碳纖維生產(chǎn)線在西寧正式投產(chǎn)。項(xiàng)目總投資50億元，突破了超大容量聚合、干噴濕紡紡絲等核心技術(shù)工藝，建成了國內(nèi)首條具有自主知識產(chǎn)權(quán)的千噸級干噴濕紡碳纖維產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線。首次實(shí)現(xiàn)了單線年產(chǎn)3000噸高性能碳纖維生產(chǎn)線設(shè)計(jì)和高端成套技術(shù)自主可控。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2021-2025年中國碳纖維市場深度調(diào)查研究報告》分析顯示：
經(jīng)過多年的研發(fā)和約十年的產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，目前，我國建立起了自己的碳纖維技術(shù)體系和較完整的碳纖維產(chǎn)業(yè)，初步形成了產(chǎn)業(yè)化的碳纖維研發(fā)與生產(chǎn)平臺，逐步打破了日、美長期的技術(shù)封鎖和市場壟斷局面。
在中國碳纖維行業(yè)發(fā)展過程中，國家給予了大力支持，極大地促進(jìn)了碳纖維行業(yè)發(fā)展。企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)也紛紛看好碳纖維行業(yè)的發(fā)展前景，各路資本的大量涌入，為碳纖維行業(yè)帶來了刺激效應(yīng)，使其呈現(xiàn)出前所未有的新熱點(diǎn)和新動態(tài)。同時，碳纖維行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣闊，其并購需求和活躍度也十分明顯。2020年國內(nèi)碳纖維的需求達(dá)33000噸，隨著碳纖維隨著諸多資本進(jìn)入碳纖維行業(yè)，碳纖維技術(shù)不斷得到突破，需求領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步拓展，預(yù)計(jì)中國碳纖維市場需求量將在2026年突破11萬噸。國內(nèi)對應(yīng)碳纖維材料市場規(guī)模增長至727億元。預(yù)計(jì)2021年我國碳纖維產(chǎn)能及產(chǎn)量分別可達(dá)3.94萬噸及2.04萬噸。
目前我國碳纖維行業(yè)排名前十的行業(yè)所占市場份額較大，尤其是排名前五的上市企業(yè)占了碳纖維行業(yè)較大的市場份額，說明我國碳纖維行業(yè)集中度較高。某些小型碳纖維生產(chǎn)企業(yè)因技術(shù)不達(dá)標(biāo)等原因正逐漸被淘汰。2020年，中國碳纖維行業(yè)中，國內(nèi)企業(yè)僅占據(jù)了37.81%的市場份額。在37.81%的國產(chǎn)市場份額中，按理論產(chǎn)能計(jì)算，碳谷+寶蓮排名第一，占據(jù)了23.51%，其次是中復(fù)神鷹，占23.51%。
受制于國內(nèi)碳纖維整體技術(shù)水平與日本、美國的差距，以及有效產(chǎn)能不足的問題，國內(nèi)重點(diǎn)領(lǐng)域的碳纖維需求存在供應(yīng)不足的風(fēng)險。
長期以來，國內(nèi)碳纖維市場中進(jìn)口碳纖維的供給量遠(yuǎn)超國產(chǎn)碳纖維。2020年以來受全球新冠疫情的影響，全球貿(mào)易整體受到較大沖擊，國外碳纖維出口國內(nèi)的難度加大，國內(nèi)碳纖維市場整體呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。2020 年下半年以來，日本、美國加強(qiáng)了對碳纖維出口中國的政策管控，導(dǎo)致國內(nèi)碳纖維境外供應(yīng)難度進(jìn)一步較大。
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